HCP_72_i-400.prg
INFO
| Field | Value |
|---|---|
| ECU | Hybrid Control Processor (HCP) |
| ORIGIN | BMW EA-412 Carsten_Isert |
| REVISION | 1.004 |
| AUTHOR | Hays_AG EA-412 Tilo_Grune, Micronova_electronic_GmbH EA-412 Mar |
| COMMENT | Erst ab EDIABAS-Version 7.1 benutzbar, da zu viele STRING-Variable im Job FSP_Detail_Lesen |
| PACKAGE | 1.05 |
| SPRACHE | deutsch |
Jobs
Index
- INFO - Information SGBD
- INITIALISIERUNG - Initialisierung und Kommunikationsparameter
- FS_LESEN - Fehlerspeicher lesen (alle Fehler / Ort und Art) UDS : $19 ReadDTCInformation UDS : $02 ReadDTCByStatusMask UDS : $0C StatusMask (Bit2, Bit3) Modus: Default
- FS_LOESCHEN - Fehlerspeicher loeschen UDS : $14 ClearDiagnosticInformation UDS : $FF DTCHighByte UDS : $FF DTCMiddleByte UDS : $FF DTCLowByte Modus: Default
- PRUEFSTEMPEL_LESEN - Auslesen des Pruefstempels UDS : $22 ReadDataByIdentifier UDS : $1000 TestStamp Modus: Default
- PRUEFSTEMPEL_SCHREIBEN - Beschreiben des Pruefstempels Es muessen immer alle drei Argumente im Bereich von 0-255 bzw. 0x00-0xFF uebergeben werden. UDS : $2E WriteDataByIdentifier UDS : $1000 TestStamp Modus: Default
- DIAGNOSE_AUFRECHT - Diagnosemode des SG aufrecht erhalten UDS : $3E TesterPresent UDS : $?0 suppressPosRspMsgIndication Modus: Default
- DIAGNOSE_MODE - SG in bestimmten Diagnosemode bringen UDS : $10 StartDiagnosticSession Modus: einstellbar mit diesem Job
- STEUERGERAETE_RESET - Harter Reset des Steuergeraets UDS : $11 EcuReset UDS : $01 HardReset Modus: Default
- STATUS_ABSCHALTVERHINDERER - Lese den aktuellen Aussschaltverhinderer $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $00 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_MOMENTENAUFTEILUNG_BESCHLEUNIGEN - Anteil des verbrennungsmotorischen Momentes am gesamten Antriebsmoment $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $01 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_AKTIVIERUNG_LADEN_HV_BATTERIE - Status des Ladevorgangs $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $02 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_APM_JUMPASSIST - Zustände des Jump Assist $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $03 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_EKK_ABSCHALTBEDINGUNG - Grund fuer die Abschaltung des Klimakompressors $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $07 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_EKK_LEISTUNGSLIMITIERUNG_BOOST - Leistungslimitierung als Grund fuer die Abschaltung des Klimakompressor $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $08 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_EKK_LEISTUNGSLIMITIERUNG_REVGRADE - Rueckwaertssteigfaehigkeit als Grund fuer die Abschaltung des Klimakompressor $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $09 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_MOMENTENAUFTEILUNG_BREMSEN - TO-Anteil der Mechanischen Bremse Reku-Anteil wäre der Kehrwert $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $05 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_EMPI - EMPI HV Stromwert, EMPI Mode, Drehzahl absolut/relativ $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $0A DID HV Stromwert $02 $0B DID EMPI Mode Modus: Default
- STATUS_HCP_ANTRIEBSART - Rückmeldung der aktuell anliegenden Antriebsart z.B.: E-Fahren, Rekuperation, Boost etc. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $13 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_HPMR_STATE - Status des HPMR auslesen $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $13 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_RECUPERATIONSMOMENT - Ist-Wert Reku-Moment $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $21 DID Messwert Ist-Wert zusätzliches Schubmoment $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $0C DID Messwert Modus: Default
- STATUS_WAKE_UP - Gibt den Status der WakeUp-Leitung aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $12 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_HV_ISOLATION - Liest Isolationsstatus Batterie aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $16 DID Messwert Liest Isolationsstatus des MCP A aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $17 DID Messwert Liest Isolationsstatus des MCP B aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $18 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_HVIL - Auslesen des HVIL-Zustandes (falls HVIL unterbrochen, dann n.i.O.) $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $19 DID Messwert Auslesen des HVIL-Zustandes aus Sicht der PEB fuer MCP A $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $1B DID Messwert Auslesen des HVIL-Zustandes aus Sicht der PEB fuer MCP B $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $1C DID Messwert Auslesen des HVIL-Zustandes aus Sicht der Batterie $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $1A DID Messwert Modus: Default
- STATUS_KL_15 - Gibt den Status der Klemme 15 aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $23 DID Messwert Gibt den Spannungswert der Klemme 15 aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $24 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_ANTRIEBSART - Auswahl: Forciertes E-Fahren, explizites Nicht E-Fahren, normal $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $2 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_APM - Setzen das APM in einen bestimmten Betriebsmodus HV-Sicherheitskonzept wird nicht überstimmt!! Eingangsbedingungen werden über CCM im Kombi angezeigt $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $0 DID Messwert Steuern der LV-Output-Spannung der APM. Eingabe der Spannung in Volt. $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $4 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_APM_LIMIT - Aktivierung/Deaktivieren der Limitierung $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $3 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_ENERGIESPARMODE - Steuern der des Energiesparmodes (FETRAWE) Ist Klemmensicher und mit DTC-Eintrag verbunden $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $5 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_ENGDSRD - Externe Steuerung des Motorstatus Hinweis: ENERGIESPARMODE muss aktiviert sein und STEUERN_COMPLETECONTROL_SCHALTER ausgeführt werden. $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $6 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_LADEN_HV_BATTERIE - Einschalten/Ausschalten der Ladefunktion $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $1 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_LL_DREHZAHL - Sollvorgabe Verbrennungsmotor-Drehzahl in Neutral $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $8 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_NI_MODE_1 - Sollvorgabe Verbrennungsmotor-Drehzahl in Mode 1 Hinweis: ENERGIESPARMODE muss aktiviert sein und STEUERN_COMPLETECONTROL_SCHALTER ausgeführt werden. $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $0A DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_NI_MODE_2 - Sollvorgabe Verbrennungsmotor-Drehzahl in Mode 2 Hinweis: ENERGIESPARMODE muss aktiviert sein und STEUERN_COMPLETECONTROL_SCHALTER ausgeführt werden. $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $0B ADID Messwert Modus: Default
- STEUERN_RNGDSRD - Vorgabe Gang für OHSR-Schnittstelle Hinweis: ENERGIESPARMODE muss aktiviert sein und STEUERN_COMPLETECONTROL_SCHALTER ausgeführt werden. $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $0D DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_ROLLENFAHRT - Ermöglicht cascadierte Deaktivierung des Sicherheitskonzept-Motorhaube für Rollenfahrt $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $0E DID Messwert Modus: Default
- FS_LESEN_DETAIL - Fehlerspeicher lesen(einzelner Fehler / Ort und Art) Nur fuer das TCM UDS : $19 ReadDTCInformation UDS : $06 reportDTCExtendedDataRecordByDTCNumber Modus: Default
- IDENT - Identdaten UDS : $22 ReadDataByIdentifier UDS : $3F30 Sub-Parameter SGBD-Index Modus: Default
- AIF_LESEN - Auslesen des Anwender Informations Feldes Standard Flashjob Modus: Default
- ZIF_LESEN - Auslesen des Zulieferinfofeldes KWP2000: $22 ReadDataByCommonIdentifier $2503 ProgrammReferenz und KWP2000: $1A ReadECUIdentification $91 VehicleManufacturerECUHardware*Number oder alternativ KWP2000: $1A ReadECUIdentification $80 ECUIdentificationDataTable Modus: Default
- STATUS_ANTRIEBSART_ZUGRIFF - Gibt den Status der aktuell anliegenden extern eingesteuerten Antriebsart an. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $31 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_BATT_CONN - Gibt an ob das Batterie-Schütz /Relais betätigt ist. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $29 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_E_MOTOR_CONTROL_CHECK - Liest die erzielte E-Maschinen Drehzahl nach E-Motor Control Check aus. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $30 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_ENERGIESPARMODE - Rückgabe des aktuell anliegenenden FETRAWE-Status. Hinweis: Nur in Verbindung mit Energiesparmode Werkstatt. Fehlereintrag wird beim Setzen angelegt. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $XX DID Messwert Modus: Default
- STATUS_IO_LESEN - Rückgabe des aktuellen Ist- Ganges. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $2C DID Messwert Modus: Default
- STATUS_LESEN_PWRLNCH_COUNTER - Job liest die Anzahl der durchgeführten PowerLunches und die Anzahl der PowerLaunches nach dem letzten Reset aus. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $3F DID Messwert Modus: Default
- STATUS_LL_REGELUNG - Rückmeldung ob Leerlaufregelung i.O. ist $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $35 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_PARKSENSOREN - Liest den plausibilitierten Zustand der Parksensoren (TCM und DSM) aus. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $27 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_SOC_ACC_LESEN - Rückgabe der Güte des SOC-Wertes. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $2D DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_ADAPTIONSWERTE_LOESCHEN - Löscht die Adaptionswerte. Siehe Argumente. Siehe Argumente. $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $1A DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_COMPLETECONTROL_SCHALTER - Schalter für Completecontrol Darf nicht im Service ausgeführt werden $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $18 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_ERZWUNGENE_SCHUBABSCHALTUNG - Kann die Schubabschaltung erzwingen. FETRAWE-Mode muss gesetzt sein $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $19 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_KOMPRESSIONSTEST - Schaltet Kompressionstest VM an ENERGIEPARMODE muss an sein $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $1D DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_PWRLNCH_CNT_RESET - Job zum Resettieren/Zurücksetzen des PowerLaunch Zählers. Hinweis: Nur in Verbindung mit Energiesparmode Werkstatt Keine Übergabeparameter $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $15 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_SOC_SOLL - Schaltet SOC Vorgabe an ENERGIEPARMODE muss an sein Aus nach 300s $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $1C DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_SOC_SOLL_WERT - Sollvorgabe SOC, nur innerhalb der i.O. Grenzen, nur in Verbindung mit FETRAWE Vorher muss der Job STEUERN_SOC_SOLL ausgeführt werden 0=AUS oder nach 1200s $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $1B DID Messwert Modus: Default
- STATUS_DEGRADATION_SOURCE - Rückmeldung Ursache der aktuellen Degradation im Fzg
- STATUS_STRSTP_ZAEHLER - Liest den Historienspeicher der HCP hinsichtlich der Anzahl der absolvierten Starts aus.
- STATUS_HISR_HOS - Der Job gibt die Energieanteile und die Zeitanteile der verschieden Usecases /Modies an. Zusätzlich werden die Gesamtenergiemenge und die Gesamtzeit ausgegeben. Die Gesamtwerte können nicht zurückgesetzt werden.
- STEUERN_HISR_AV_RESET_HAEUFIGKEIT - Löscht die Häufigkeit des Ausschaltverhinderer (AV) Historienspeicher
- STEUERN_HISR_AV_RESET_KM_UND_AKTIV - Löscht beide Kilometerstände und Aktiv-Status des Ausschaltverhinderer (AV) Historienspeicher
- STEUERN_SOC_STIMUL - Job schaltet die SOC Stimmulierung ein. Batterie wird entladen und gelanden um den SOC-Wert zu bestimmen. AUS nach 1200s $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $14 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_STRSTP_ZAEHLER_RESET - Job zum Resettieren/Zurücksetzen des des Historienspeichers "StartStop Zähler": Nur in Verbindung mit Energiesparmode Werkstatt
- STATUS_ADAPTIONSWERTE_LESEN - Liest die Adaptionswerte von PyroFuse, Batterie, CC-Meldung aus. Siehe Argumente. $22 SID WriteDataByIdentifier $02 $XX DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_COMPLETECONTROL_PIN - Freigabe Code für Steuern Antriebsart Complete Control Es muss der entsprechenden Freigabecode übergeben werden, damit keine Beschädigungen im Getriebe auftreten können. $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $17 DID Messwert Modus: Default
- STEUERN_E_MOTOR_CONTROL_CHECK - Anstossen des E-Motor Control Check Service Hinweise: Nur in Verbindung mit Energiesparmode Werkstatt. $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $16 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_CRASH_DETECTION_SIGNAL - Gibt den Status der Crash Detection Leitung aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $26 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_GESAMTFZG_DEGRADATION - Auslesen der strategischen EM-A Degradation $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $0F DID Messwert Auslesen der strategischen EM-B Degradation $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $10 DID Messwert Auslesen der strategischen Verbrennungsmotordegradation $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $11 DID Messwert Auslesen der strategischen Batterieladedegradation $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $0E DID Messwert Auslesen der strategischen Batterieentladedegradation $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $0D DID Messwert Modus: Default
- STATUS_AKTUELLE_GETRIEBEPOSITION - Status der Getriebeposition P / R / N / D $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $28 DID Messwert Modus: Default
- STATUS_EMF_HILFERUF - Lese Anzahl der EMF Hilferufe in D/S/M/R/N
- STATUS_HISR_RING - Ließt den Historyspeicher der HCP Betriebsstatisitik aus. Es werden maximal 40 Einträge zurückgeliefert. Es werden immer alle Results zurückgegeben, auch wenn weniger als 40 Fehler gespeichert sind.
- SERIENNUMMER_LESEN - Seriennummer des Steuergeraets UDS : $22 ReadDataByIdentifier UDS : $F18C Sub-Parameter ECUSerialNumber Modus: Default
- STATUS_VOLTAGE_HCP_HV_SIDE - Auslesen der Hochvolt-Spannung und des Interlock Status ACHTUNG: Die Spannungsfreiheit wird nicht durch diesen Aufruf garantiert! Bitte Hochvolt-Sicherheits-Maßnahmen beachten. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $25 DID Messwert Modus: Default
- _STATUS_ADAPTIONSWERTE_LESEN_I400 - Liest die Adaptionswerte von PyroFuse, Batterie, CC-Meldung aus. Siehe Argumente. $22 SID WriteDataByIdentifier $02 $XX DID Messwert Modus: Default
- STATUS_HCP_TELESERVICE_MONITORING - Results folgender Jobs hintereinander: STATUS_LESEN_PWRLNCH_COUNTER STATUS_ABSCHALTVERHINDERER STATUS_DEGRATIONS_SOURCE STATUS_EMF_HILFERUF STATUS_HCP_RBM_RATIO
- STATUS_BATTERIE_KUEHLUNG - Job ließt die Daten der Batteriekühlung aus.
- STATUS_HCP_RBM_RATIOS - Auslesen der Ratios vom HCP
- STATUS_BATTERIE_EQUILIBRIERUNG - Zustand Batterie-Equilibrierung
- STATUS_BATTERIE_NUTZUNG - Liest die Variablen der Batterienutzung aus.
- STEUERN_KURZSCHLUSS_UVW_EMP - Steuert aktiven Kurzschluss an EMP
- STEUERN_BATTERIE_KUEHLUNG - Job zum Ansteuern der Kühlsystemkonfiguration
- STEUERN_TIMER_BATTERIE_KUEHLUNG - Job zum Vorgeben der maximalen Laufzeit des JOBS STEUERN_BATTERIE_KUEHLUNG
- STEUERN_BATTERIE_EQUILIBRIERUNG - Steuern der Batterie-Equilibrierung.
- _STATUS_FLASHPROG_PRECONDITION_LESEN - Status der Vorbedingungen fuer das Flashen ueber WinKFP $22 SID ReadDataByIdentifier $03 $01 DID Messwert Modus: Default
- _STATUS_PROZESSOR_LESEN_JOBS - Reset-Statistik, Resetursachen, Resetadressen Status der Level 3-Tests, NVM-Status/Checksummen Hoechste erreichte Anzahl von(Running-)Resets zwischen 2 PowerUp-Resets PowerUp-Reset setzt Wert zurueck Wert wird bei Klemme15- und Batteriewechsel nicht zurueckgesetzt $22 SID ReadDataByIdentifier $20 $4B DID Messwert Anzahl der Resets seit der letzten Neuprogrammierung Powerup-Resets(Watchdog) werden nicht erfasst Klemme15- und Batteriewechsel haben auf den Wert keinen Einfluss $22 SID ReadDataByIdentifier $20 $4A DID Messwert Ursache des letzten Resets $22 SID ReadDataByIdentifier $12 $DE DID Messwert Adresse, an der der letzte Resets aufgetreten ist $22 SID ReadDataByIdentifier $12 $E7 DID Messwert Adresse, an der vom RAM-Test eine Fehler festgestellt wurde $22 SID ReadDataByIdentifier $20 $34 DID Messwert Status der Processorueberwachung FUSI-Level 3 $22 SID ReadDataByIdentifier $20 $39 DID Messwert Status der Checksummen- und Lesepruefung aller NVM-RAM Bereiche $22 SID ReadDataByIdentifier $20 $33 DID Messwert Modus: Default
- _STATUS_REMEDIAL_ACTION_HISTORY - Gibt den Fehler bitkodiert zurück
- _STATUS_BATTERIE_AKTIVE_LEISTUNG - Liest Status der Batterieleistung aus. Gibt an von welchem Kriterium die Leistung im Moment begrenzt ist.
- _STEUERN_REMEDIAL_ACTION_RESET - Löschen des Historienspeichers RA Energiesparmode Werkstatt muss gesetzt sein
- _BUILD_IDENT_LESEN - Auslesen der Build Informations Felder Standard Flashjob Modus : Default
INFO
Information SGBD
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| ECU | string | Steuergerät im Klartext |
| ORIGIN | string | Steuergeräte-Verantwortlicher |
| REVISION | string | Versions-Nummer |
| AUTHOR | string | Namen aller Autoren |
| COMMENT | string | wichtige Hinweise |
| PACKAGE | string | Include-Paket-Nummer |
| SPRACHE | string | deutsch, english |
INITIALISIERUNG
Initialisierung und Kommunikationsparameter
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| DONE | int | 1, wenn Okay |
FS_LESEN
Fehlerspeicher lesen (alle Fehler / Ort und Art) UDS : $19 ReadDTCInformation UDS : $02 ReadDTCByStatusMask UDS : $0C StatusMask (Bit2, Bit3) Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| F_VERSION | int | Typ des Fehlerspeichers Fuer UDS immer 3 |
| F_HEX_CODE | binary | Fehlerdaten pro Fehler als Hexcode |
| F_ORT_NR | long | Index fuer Fehlerort |
| F_ORT_TEXT | string | Fehlerort als Text table FOrtTexte ORTTEXT |
| F_EREIGNIS_DTC | int | 0: DTC kein Ereignis DTC 1: DTC ist Ereignis DTC table FOrtTexte EREIGNIS_DTC |
| F_READY_NR | int | Readyness Flag (Standard-Fehlerart) als Zahl |
| F_READY_TEXT | string | Readyness Flag (Standard-Fehlerart) als Text table FArtTexte ARTTEXT |
| F_VORHANDEN_NR | int | Fehler vorhanden (Standard-Fehlerart) als Zahl |
| F_VORHANDEN_TEXT | string | Fehler vorhanden (Standard-Fehlerart) als Text table FArtTexte ARTTEXT |
| F_WARNUNG_NR | int | Warnlampen Flag (Standard-Fehlerart) als Zahl |
| F_WARNUNG_TEXT | string | Warnlampen Flag (Standard-Fehlerart) als Text table FArtTexte ARTTEXT |
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei table JobResult STATUS_TEXT |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
FS_LOESCHEN
Fehlerspeicher loeschen UDS : $14 ClearDiagnosticInformation UDS : $FF DTCHighByte UDS : $FF DTCMiddleByte UDS : $FF DTCLowByte Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| F_CODE | long | 0x??????: Angabe eines einzelnen Fehlers Default: 0xFFFFFF: alle Fehler |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei table JobResult STATUS_TEXT |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
PRUEFSTEMPEL_LESEN
Auslesen des Pruefstempels UDS : $22 ReadDataByIdentifier UDS : $1000 TestStamp Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei table JobResult STATUS_TEXT |
| BYTE1 | int | Bereich: 0-255 bzw. 0x00-0xFF |
| BYTE2 | int | Bereich: 0-255 bzw. 0x00-0xFF |
| BYTE3 | int | Bereich: 0-255 bzw. 0x00-0xFF |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
PRUEFSTEMPEL_SCHREIBEN
Beschreiben des Pruefstempels Es muessen immer alle drei Argumente im Bereich von 0-255 bzw. 0x00-0xFF uebergeben werden. UDS : $2E WriteDataByIdentifier UDS : $1000 TestStamp Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| BYTE1 | int | Bereich: 0-255 bzw. 0x00-0xFF |
| BYTE2 | int | Bereich: 0-255 bzw. 0x00-0xFF |
| BYTE3 | int | Bereich: 0-255 bzw. 0x00-0xFF |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei table JobResult STATUS_TEXT |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
DIAGNOSE_AUFRECHT
Diagnosemode des SG aufrecht erhalten UDS : $3E TesterPresent UDS : $?0 suppressPosRspMsgIndication Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| SG_ANTWORT | string | "ja" -> SG soll antworten "nein" -> SG soll nicht antworten table DigitalArgument TEXT Default: SG soll antworten |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei table JobResult STATUS_TEXT |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
DIAGNOSE_MODE
SG in bestimmten Diagnosemode bringen UDS : $10 StartDiagnosticSession Modus: einstellbar mit diesem Job
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| MODE | string | gewuenschter Diagnose-Modus table DiagMode MODE MODE_TEXT Defaultwert: DEFAULT (DefaultMode) |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei table JobResult STATUS_TEXT |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERGERAETE_RESET
Harter Reset des Steuergeraets UDS : $11 EcuReset UDS : $01 HardReset Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei table JobResult STATUS_TEXT |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_ABSCHALTVERHINDERER
Lese den aktuellen Aussschaltverhinderer $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $00 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_HV_BATTERY_PACK_VOLTAGE_LEVEL_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_VOLTAGE_LEVEL_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HV_BATTERY_POWER_LIMITS_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_POWER_LIMITS_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HV_BATTERY_MODULE_VOLTAGE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_MODULE_VOLTAGE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HV_BATTERY_STATE_OF_CHARGE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_STATE_OF_CHARGE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_TRANSMISSION_RANGE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_TRANSMISSION_RANGE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HOOD_OPEN_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HOOD_OPEN_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ECM_REQUEST_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ECM_REQUEST_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_RUNCRANK_NOT_ACTIVE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_RUNCRANK_NOT_ACTIVE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_DRIVEABILITY_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_DRIVEABILITY_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_MINIMUM_RUN_TIME_NOT_MET_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_MINIMUM_RUN_TIME_NOT_MET_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_DEVICE_CONTROL_AUTOSTART_OVERRIDE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_DEVICE_CONTROL_AUTOSTART_OVERRIDE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_KEY_FORCED_AUTOSTART_REQUEST_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_KEY_FORCED_AUTOSTART_REQUEST_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_AUXILIARY_TRANSMISSION_PUMP_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_AUXILIARY_TRANSMISSION_PUMP_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ELECTRIC_MOTOR_INVERTER_TEMPERATURE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ELECTRIC_MOTOR_INVERTER_TEMPERATURE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ELECTRIC_MOTOR_TEMPERATURE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ELECTRIC_MOTOR_TEMPERATURE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ENGINE_COOLANT_TEMPERATURE_UNDER_MINLIM_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ENGINE_COOLANT_TEMPERATURE_UNDER_MINLIM_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_REMOTE_START_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_REMOTE_START_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_REVERSE_GRADE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_REVERSE_GRADE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_DATA_VALIDITY_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_DATA_VALIDITY_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_VEHICLE_SPEED_TOO_HIGH_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_VEHICLE_SPEED_TOO_HIGH_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_SYSTEM_OPTIMIZATION_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_SYSTEM_OPTIMIZATION_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_SYSTEM_VOLTAGE_LOW_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_SYSTEM_VOLTAGE_LOW_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_TOWHAUL_SWITCH_ON_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_TOWHAUL_SWITCH_ON_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_TEMPERATURE_UNDER_MINLIM_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_TEMPERATURE_UNDER_MINLIM_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ENGINE_COOLANT_TEMPERATURE_OVER_MAXLIM_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ENGINE_COOLANT_TEMPERATURE_OVER_MAXLIM_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_TEMPERATURE_OVER_MAXLIM_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_TEMPERATURE_OVER_MAXLIM_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ECM_OVERRIDE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ECM_OVERRIDE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_REMEDIAL_ACTIONS_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_REMEDIAL_ACTIONS_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_EOVERDRIVE_NR | unsigned char | veraltete AV-s |
| STAT_EOVERDRIVE_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_UEBERLADEN_BATTERIE_NR | unsigned char | Verhindern des Ueberladens der Batterie |
| STAT_UEBERLADEN_BATTERIE_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_S_M_MODE_NR | unsigned char | S/M-Mode |
| STAT_S_M_MODE_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_PEDAL_BETAETIGUNG_P_N_NR | unsigned char | Gaspedalbetaetigung in P/N |
| STAT_PEDAL_BETAETIGUNG_P_N_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_PADDEL_TIP_IN_NR | unsigned char | Paddle-TipIn |
| STAT_PADDEL_TIP_IN_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_E_DRIVE_INEFFITZIENT_NR | unsigned char | eDrive nicht effizient |
| STAT_E_DRIVE_INEFFITZIENT_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_REMEDIAL_ACTIONS_M1_NR | unsigned char | Remedial Actions erlauben M1 nicht |
| STAT_REMEDIAL_ACTIONS_M1_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_MOMENTENAUFTEILUNG_BESCHLEUNIGEN
Anteil des verbrennungsmotorischen Momentes am gesamten Antriebsmoment $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $01 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_MOMENTENAUFTEILUNG_BESCHLEUNIGEN_WERT | real | TO-Anteil der mechanischen Bremse in Prozent E-Anteil wäre der Kehrwert 0 bis 100 "%" Aufloesung: 1 "%" |
| STAT_MOMENTENAUFTEILUNG_BESCHLEUNIGEN_EINH | string | Einheit des Momentes |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_AKTIVIERUNG_LADEN_HV_BATTERIE
Status des Ladevorgangs $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $02 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_LADEVORGANG_BATTERIE_AKTIV | string | Status des Ladevorgangs 0= inaktive/1=aktiv |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_APM_JUMPASSIST
Zustände des Jump Assist $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $03 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_APM_JUMP_ASSIST_MODE_NR | unsigned char | Zustände des Jump Assist 0= Funktion nicht verfügbar oder angefordert 1= Funktion angefordert 2= KL15 geschaltet/ Ladegerät auf 12V Seite angeschlossen Ladespannung >13,2V 3= Ladung der HV Batterie läuft 4= Ladung abgeschlossen 5= Abgebrochen weil Netztteil zu klein/ Klemmenzustand geändert |
| STAT_APM_JUMP_ASSIST_MODE_TEXT | string | Zustände des Jump Assist als Text |
| STAT_APM_ASSIST_LADESTROM_WERT | unsigned int | Ladestrom des Jumpassist Bereich: 0-5 A Aufloesung: 0.1 A |
| STAT_APM_ASSIST_LADESTROM_EINH | string | Einheit des Stroms |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_EKK_ABSCHALTBEDINGUNG
Grund fuer die Abschaltung des Klimakompressors $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $07 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_EKK_ABSCHALTBEDINGUNG_AKTIV | unsigned char | Sammelstatus Abschaltgrund Klimakompressors 0 = nein(Abschaltung aktiv), 1 = ja(kein Abschaltgrund aktiv) |
| STAT_EKK_ABSCHALTBEDINGUNG_BATTERIE_AKTIV | unsigned char | Batterie als Abschaltgrund fuer den Klimakompressors 0 = nein/1 = ja |
| STAT_EKK_ABSCHALTBEDINGUNG_JUMPASSIST_AKTIV | unsigned char | Jumpassistent als Abschaltgrund fuer den Klimakompressors 0 = nein/1 = ja |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_EKK_LEISTUNGSLIMITIERUNG_BOOST
Leistungslimitierung als Grund fuer die Abschaltung des Klimakompressor $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $08 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_EKK_LEISTUNGSLIMITIERUNG_BOOST_WERT | real | Leistungslimitierung als Grund fuer die Abschaltung des Klimakompressor 0 bis 20000 W Aufloesung: 500 W |
| STAT_EKK_LEISTUNGSLIMITIERUNG_BOOST_EINH | string | Einheit der Leistung |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_EKK_LEISTUNGSLIMITIERUNG_REVGRADE
Rueckwaertssteigfaehigkeit als Grund fuer die Abschaltung des Klimakompressor $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $09 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_EKK_LEISTUNGSLIMITIERUNG_REVGRADE_WERT | real | Rueckwaertssteigfaehigkeit als Grund fuer die Abschaltung des Klimakompressor 0 bis 20000 W Aufloesung: 500 W |
| STAT_EKK_LEISTUNGSLIMITIERUNG_REVGRADE_EINH | string | Einheit der Leistung |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_MOMENTENAUFTEILUNG_BREMSEN
TO-Anteil der Mechanischen Bremse Reku-Anteil wäre der Kehrwert $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $05 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_MOMENT_BREMSEN_WERT | real | 0 bis 100 "%" Aufloesung: 1 "%" |
| STAT_MOMENT_BREMSEN_EINH | string | Einheit des Momentes |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_EMPI
EMPI HV Stromwert, EMPI Mode, Drehzahl absolut/relativ $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $0A DID HV Stromwert $02 $0B DID EMPI Mode Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_EMPI_DREHZAHL_WERT | real | Gibt die aktuelle Drehzahl in 1/min aus |
| STAT_EMPI_DREHZAHL_EINH | string | Einheit der Drehzahl |
| STAT_EMPI_DREHZAHL_PROZENT_WERT | real | Gibt die aktuelle Drezahl in Prozent aus |
| STAT_EMPI_DREHZAHL_PROZENT_EINH | string | Drehzahl in "%" |
| STAT_EMPI_HV_STROM_WERT | real | Gibt den HV Stromwert zurück |
| STAT_EMPI_HV_STROM_EINH | string | Einheit des Stroms |
| STAT_EMPI_MODE_NR | unsigned char | Aktueller Mode der EMPI 0= Off mode 1= Speed control mode 2= Standby mode 3= Fault mode 4= Not Used 5= Not Used 6= Not Used 7= Signal Not Available |
| STAT_EMPI_MODE_TEXT | string | Aktueller Mode der EMPI als Text |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE02 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST03 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE03 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST04 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE04 | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_HCP_ANTRIEBSART
Rückmeldung der aktuell anliegenden Antriebsart z.B.: E-Fahren, Rekuperation, Boost etc. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $13 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_HCP_ANTRIEBSART_NR | unsigned char | Aktuell anliegende Antriebsart 1= kein Wert 2= Energierückgewinnung durch Rekuperation 3= Lastpunktanhebung 4= Elektrisches Fahren 5= Elektrisches Boosten 6= Lastpunktabsenkung 7= Motorstopautomatik 8= Batteriestandladen 9= Regeneratives Bremsen |
| STAT_HCP_ANTRIEBSART_TEXT | string | Aktuell anliegende Antriebsart als Text |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_HPMR_STATE
Status des HPMR auslesen $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $13 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_HPMR_STATE_NR | unsigned char | Status des HPMR 0= POWERUP 1= EVAL_BP_CLOSE (Evaluation Batteriepack Contactors Close) 2= DET_BP_CLOSED (Determine Batteriepack Contactors Closed) 3= EVAL_INV_ENABLE (Evaluation Inverter Enable) 4= DET_INV_ENABLED (Determine Inverter Enabled) 5= EVAL_ENG_SYS (Evaluation Engine System) 6= EVAL_REKEY_ALLOWED (Evaluatio Rekey Allowed) 7= OPERATIONAL 8= DET_ENG_STOPPED (Determine Engine Stopped) 9= DET_INV_DISABLED (Determine Inverter Disabled) 10= EVAL_BP_OPEN (Evaluation Batteripack Open) 11= DET_BP_OPENED (Determine Batteripack Opened) 12= DET_BUS_DISCHARGED (Determine Highvoltage Bus Discharged) 13= SHUTDOWN 14= JUMP_ASSIST |
| STAT_HPMR_STATE_TEXT | string | Status des HPMR als Text |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_RECUPERATIONSMOMENT
Ist-Wert Reku-Moment $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $21 DID Messwert Ist-Wert zusätzliches Schubmoment $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $0C DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_SCHUBMOMENT_WERT | real | Ist-Wert Reku-Moment -2000Nm bis 2000 Nm Aufloesung: 1 Nm |
| STAT_SCHUBMOMENT_EINH | string | Einheit des Moments |
| STAT_BREMSMOMENT_WERT | real | Ist-Wert zusätzliches Schubmoment -2000Nm bis 2000 Nm Aufloesung: 1 Nm |
| STAT_BREMSMOMENT_EINH | string | Einheit des Moments |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST_01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE_01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST_02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE_02 | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_WAKE_UP
Gibt den Status der WakeUp-Leitung aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $12 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_HYBRID_ACCESSORY_WAKE_UP_NR | unsigned char | Gibt den Status der Wake Up Leitung aus 0 = nicht aktiv, 1 = aktiv |
| STAT_HYBRID_ACCESSORY_WAKE_UP_TEXT | string | Status der Wake Up Leitung als Text |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_HV_ISOLATION
Liest Isolationsstatus Batterie aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $16 DID Messwert Liest Isolationsstatus des MCP A aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $17 DID Messwert Liest Isolationsstatus des MCP B aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $18 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_HV_ISOLATION_BATTERIE_NR | unsigned char | Isolationsstatus Batterie 0= Initialer Zustand der Batterie Zustand unklar 1= Kein Isolationsfehler aus Sicht der Batterie 2= Isolationsfehler aus Sicht der Batterie |
| STAT_HV_ISOLATION_BATTERIE_TEXT | string | Isolationsstatus Batterie als Text |
| STAT_HV_ISOLATION_MCPA_NR | unsigned char | Isolationsstatus MCP A 0= Initialer Zustand der PEB, d.h. Zustand unklar 1= Kein Isolationsfehler aus Sicht der PEB 2= Isolationsfehler aus Sicht der PEB |
| STAT_HV_ISOLATION_MCPA_TEXT | string | Isolationsstatus MCP A als Text |
| STAT_HV_ISOLATION_MCPB_NR | unsigned char | Isolationsstatus MCP B 0= Initialer Zustand der PEB, d.h. Zustand unklar 1= Kein Isolationsfehler aus Sicht der PEB 2= Isolationsfehler aus Sicht der PEB |
| STAT_HV_ISOLATION_MCPB_TEXT | string | Isolationsstatus MCP B als Text |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE02 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST03 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE03 | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_HVIL
Auslesen des HVIL-Zustandes (falls HVIL unterbrochen, dann n.i.O.) $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $19 DID Messwert Auslesen des HVIL-Zustandes aus Sicht der PEB fuer MCP A $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $1B DID Messwert Auslesen des HVIL-Zustandes aus Sicht der PEB fuer MCP B $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $1C DID Messwert Auslesen des HVIL-Zustandes aus Sicht der Batterie $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $1A DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_HVIL_NR | unsigned char | HVIL-Zustand (falls HVIL unterbrochen, dann n.i.O.) 0 = HVIL wird nicht bestromt oder Initialer Zustand des BPCM (HV Zustand unklar) 1 = HVIL ist geschlossen (HV kann aktiv sein) 2 = HVIL ist offen (Service kann an HV Arbeiten wenn 'service disconnect' entfernt und gegen Wiedereinschalten gesichert ist |
| STAT_HVIL_TEXT | string | HVIL-Zustand als Text table T_HVIL_GESAMT WERT TEXT |
| STAT_HVIL_MCPA_FAILED | string | HVIL-Zustandes aus Sicht der PEB fuer MCP A 0 = HVIL ist aus Sicht PEB geschlossen 1 = HVIL ist aus Sicht PEB offen |
| STAT_HVIL_MCPB_FAILED | string | HVIL-Zustandes aus Sicht der PEB fuer MCP B 0 = HVIL ist aus Sicht PEB geschlossen 1 = HVIL ist aus Sicht PEB offen |
| STAT_HV_BATTERIE_NR | unsigned char | HVIL-Zustand aus Sicht der Batterie 0 = HVIL wird aus sicht der Batterie nicht bestromt 1 = HVIL ist aus sicht der Batterie geschlossen (HV kann aktiv sein) 2 = HVIL ist aus sicht der Batterie offen (Service kann an HV Arbeiten wenn service Disconnect entfernt und gegen widereinschalten gesichert ist |
| STAT_HV_BATTERIE_TEXT | string | HVIL-Zustand als Text table T_HVIL_BATTERIE WERT TEXT |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE02 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST03 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE03 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST04 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE04 | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_KL_15
Gibt den Status der Klemme 15 aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $23 DID Messwert Gibt den Spannungswert der Klemme 15 aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $24 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_KL_15_EIN | string | Status der Klemme 15 als Text |
| STAT_KL_15_VOLTAGE_WERT | real | -32 bis 32 V Aufloesung: 0.25 V |
| STAT_KL_15_VOLTAGE_EINH | string | Einheit der Spannung |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE02 | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_ANTRIEBSART
Auswahl: Forciertes E-Fahren, explizites Nicht E-Fahren, normal $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $2 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| ANTRIEBSART | unsigned char | Werttabelle 0 = Geregelte Einstellung 1 = Nur elektrisches Fahren 2 = Nur mit Verbrennungsmotor fahren |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_APM
Setzen das APM in einen bestimmten Betriebsmodus HV-Sicherheitskonzept wird nicht überstimmt!! Eingangsbedingungen werden über CCM im Kombi angezeigt $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $0 DID Messwert Steuern der LV-Output-Spannung der APM. Eingabe der Spannung in Volt. $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $4 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| MODE | unsigned char | Wertetabelle 0= Aus 1= Buck 2= Boost |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE02 | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_APM_LIMIT
Aktivierung/Deaktivieren der Limitierung $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $3 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | unsigned char | Werttabelle 0 = inaktiv 1 = aktiv |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_ENERGIESPARMODE
Steuern der des Energiesparmodes (FETRAWE) Ist Klemmensicher und mit DTC-Eintrag verbunden $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $5 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | unsigned char | Werttabelle 0 = inaktiv 1 = Fertigungsmode 2 = Transportmode 3 = FE+TRA 4 = Werkstattmode 5 = FE+WE 6 = WE+TRA 7 = FE+TRA+W |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_ENGDSRD
Externe Steuerung des Motorstatus Hinweis: ENERGIESPARMODE muss aktiviert sein und STEUERN_COMPLETECONTROL_SCHALTER ausgeführt werden. $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $6 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | unsigned char | Werttabelle 0 = kein Zugriff 1 = an 2 = aus |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_LADEN_HV_BATTERIE
Einschalten/Ausschalten der Ladefunktion $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $1 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | unsigned char | Einschalten/Ausschalten der Ladefunktion Wertetabelle 0 = aus 1 = START 2 = Standby 3 = Neustart 4 = Laden unterdruecken |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_LL_DREHZAHL
Sollvorgabe Verbrennungsmotor-Drehzahl in Neutral $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $8 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| DREHZAHL | real | Verbrennungsmotor-Drehzahl in Neutral 0 = AUS/OFF 0 U/min bis 8000 U/min Aufloesung: 10 U/min |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | ex-Antwort von SG |
STEUERN_NI_MODE_1
Sollvorgabe Verbrennungsmotor-Drehzahl in Mode 1 Hinweis: ENERGIESPARMODE muss aktiviert sein und STEUERN_COMPLETECONTROL_SCHALTER ausgeführt werden. $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $0A DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| DREHZAHL | real | Verbrennungsmotor-Drehzahl in Mode 1 0 = AUS/OFF 0 U/min bis 8000 U/min Aufloesung: 10 U/min |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_NI_MODE_2
Sollvorgabe Verbrennungsmotor-Drehzahl in Mode 2 Hinweis: ENERGIESPARMODE muss aktiviert sein und STEUERN_COMPLETECONTROL_SCHALTER ausgeführt werden. $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $0B ADID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| DREHZAHL | real | Verbrennungsmotor-Drehzahl in Mode 2 0 = AUS/OFF 0 U/min bis 8000 U/min Aufloesung: 10 U/min |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_RNGDSRD
Vorgabe Gang für OHSR-Schnittstelle Hinweis: ENERGIESPARMODE muss aktiviert sein und STEUERN_COMPLETECONTROL_SCHALTER ausgeführt werden. $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $0D DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| GANG | unsigned char | Werttabelle 0 = N0 1 = M1 2 = M2 3 = G1 4 = G2 5 = G3 6 = G4 7 = M1Off 8 = N |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_ROLLENFAHRT
Ermöglicht cascadierte Deaktivierung des Sicherheitskonzept-Motorhaube für Rollenfahrt $2E SID ReadDataByIdentifier $F2 $0E DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | unsigned char | Werttabelle 0 = Normale Funktionalität mit Sicherheitskonzept 1 = Volle Hybridantriebsfunktionalität mit offener Haube 2 = VM Fahren mit offener Haube möglich, Edrive nicht möglich 3 = Gesteuerter VM-Start mit offener Frontklappe 4 = Gesteuerter VM-Stopp mit offener Frontklappe |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
FS_LESEN_DETAIL
Fehlerspeicher lesen(einzelner Fehler / Ort und Art) Nur fuer das TCM UDS : $19 ReadDTCInformation UDS : $06 reportDTCExtendedDataRecordByDTCNumber Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| F_CODE | long | gewaehlter Fehlercode |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| F_VERSION | int | Typ des Fehlerspeichers Fuer UDS immer 3 |
| F_ORT_NR | long | Index fuer Fehlerort |
| F_ORT_TEXT | string | Fehlerort als Text table FOrtTexte ORTTEXT |
| F_EREIGNIS_DTC | int | 0: DTC kein Ereignis DTC 1: DTC ist Ereignis DTC table FOrtTexte EREIGNIS_DTC |
| F_READY_NR | int | Readyness Flag(Standard-Fehlerart) als Zahl |
| F_READY_TEXT | string | Readyness Flag(Standard-Fehlerart) als Text table FArtTexte ARTTEXT |
| F_VORHANDEN_NR | int | Fehler vorhanden(Standard-Fehlerart) als Zahl |
| F_VORHANDEN_TEXT | string | Fehler vorhanden(Standard-Fehlerart) als Text table FArtTexte ARTTEXT |
| F_WARNUNG_NR | int | Warnlampen Flag(Standard-Fehlerart) als Zahl |
| F_WARNUNG_TEXT | string | Warnlampen Flag(Standard-Fehlerart) als Text table FArtTexte ARTTEXT |
| F_HLZ | int | Heilungsszaehler als Zahl Wertebereich 0 - 255 -1: ohne Haufigkeitszaehler |
| F_FEHLERKLASSE_NR | int | 0: Keine Fehlerklasse verfuegbar 1: Ueberpruefung bei naechstem Werkstattbesuch 2: Ueberpruefung bei naechstem Halt 4: Ueberpruefung sofort erforderlich ! |
| F_FEHLERKLASSE_TEXT | string | Ausgabe der Fehlerklasse als Text table Fehlerklasse TEXT |
| FREEZE_FRAME_CODE | unsigned int | Fehlercode Freeze Frame |
| ERSTES_KILOMETERSTANDABLESEN_WERT | real | Erstes Kilometerstandablesen |
| ERSTES_KILOMETERSTANDABLESEN_EINH | string | Einheit |
| LETZTES_KILOMETERSTANDABLESEN_WERT | real | Letztes Kilometerstandablesen |
| LETZTES_KILOMETERSTANDABLESEN_EINH | string | Einheit |
| FEHLERZAEHLER_NICHT_BESTANDEN_NR | real | Fehleraufzeichnung: Anzahl - nicht bestanden |
| FEHLERZAEHLER_BESTANDEN_NR | real | Fehleraufzeichnung: Anzahl - bestanden |
| FEHLERZAEHLER_NICHT_ABGELAUFEN_NR | real | Fehleraufzeichnung: Anzahl - nicht abgelaufen |
| BERECHNETER_LASTWERT_WERT | real | Berechneter Lastwert - OBD |
| BERECHNETER_LASTWERT_EINH | string | % |
| KUEHLMITTELTEMPERATUR_WERT | real | Kuehlmitteltemperatur |
| KUEHLMITTELTEMPERATUR_EINH | string | °C |
| MOTORDREHZAHL_WERT | real | Motordrehzahl |
| MOTORDREHZAHL_EINH | string | U/min |
| FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT_WERT | real | Fahrzeuggeschwindigkeit |
| FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT_EINH | string | km/h |
| DROSSELKLAPPENPOSITION_WERT | real | Drosselklappenposition in Prozent |
| DROSSELKLAPPENPOSITION_EINH | string | % |
| KRAFTUEBERTRAGUNGS_STATUS_NR | unsigned char | Kraftuebertragungsstatus |
| KRAFTUEBERTRAGUNGS_STATUS_TEXT | string | 0= nicht aktiv, 1= aktiv |
| AUFWAERMZYKLEN_SEIT_KODE_LOESCHEN_NR | real | Aufwaermzyklen seit Code Loeschen |
| KILOMETER_SEIT_KODE_LOESCHEN_WERT | real | Zurueckgelegte Entfernung seit Code Loeschen |
| KILOMETER_SEIT_KODE_LOESCHEN_EINH | string | km |
| LUFTDRUCK_WERT | unsigned char | Lufdruck in kPa |
| LUFTDRUCK_EINH | string | kPa |
| STEUERGERAETESPANNUNG_WERT | real | Steuergeraetespannung |
| STEUERGERAETESPANNUNG_EINH | string | V |
| UMGEBUNGSTEMPERATUR_WERT | real | Kuehlmitteltemperatur |
| UMGEBUNGSTEMPERATUR_EINH | string | °C |
| RELATIVE_GASPEDALPOSITION_WERT | real | Relative Gaspedalposition |
| RELATIVE_GASPEDALPOSITION_EINH | string | % |
| MOTORLAUFZEIT_WERT | real | Motorlaufzeit in s |
| MOTORLAUFZEIT_EINH | string | s |
| GETRIEBEAUSGANGSDREHZAHL_WERT | real | Getriebeeingangsdrehzahl |
| GETRIEBEAUSGANGSDREHZAHL_EINH | string | U/min |
| VERTEILERGETRIEBE_UEBERSETZUNGVERHAELTNIS_WERT | real | Verteilergetriebe - Uebersetzungverhaeltnis |
| GETRIEBEUEBERSETZUNGSVERHAELTNIS_WERT | real | Berechnetes Getriebeübersetzungsverhältnis |
| IST_MOMENT_MOTOR_WERT | real | Aktuell eingestelltes Motormoment |
| IST_MOMENT_MOTOR_EINH | string | Nm |
| GASPEDAL_POSITION_WERT | real | Aktuelle Position des Gaspedals |
| STAT_TISS_TOSS_SPANNUNG_NR | unsigned char | Status der TISS/TOSS Spannungsversorgung |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
IDENT
Identdaten UDS : $22 ReadDataByIdentifier UDS : $3F30 Sub-Parameter SGBD-Index Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei table JobResult STATUS_TEXT |
| ID_BMW_NR | string | BMW-Teilenummer |
| ID_HW_NR | string | BMW-Hardware-Versionsindex (= Hardware Version Number Byte #3) |
| ID_COD_INDEX | int | Codier-Index Dummy-Wert |
| ID_DIAG_INDEX | long | Index zur Erkennung der SG-Variante Hybrid Generation 1.0 liefert nur 2 Antwort-Byte |
| ID_VAR_INDEX | int | Varianten-Index Dummy-Wert |
| ID_DATUM_JAHR | int | Herstelldatum (Jahr) |
| ID_DATUM_MONAT | int | Herstelldatum (Monat) |
| ID_DATUM_TAG | int | Herstelldatum (Tag) Dummy-Wert |
| ID_DATUM | string | Herstelldatum (TT.MM.JJJJ) |
| ID_LIEF_NR | int | Lieferanten-Nummer |
| ID_LIEF_TEXT | string | Lieferanten-Text table Lieferanten buffer_2 |
| ID_SW_NR_MCV | string | Softwarenummer (message catalogue version) Dummy-Wert |
| ID_SW_NR_FSV | string | Softwarenummer (functional software version) |
| ID_SW_NR_OSV | string | Softwarenummer (operating system version) |
| ID_SW_NR_RES | string | Softwarenummer (reserved - currently unused) Dummy-Wert |
| ID_SG_ADR | long | Steuergeraeteadresse |
| _REQUEST1 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE1 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST2 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE2 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST3 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE3 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST4 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE4 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST5 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE5 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST6 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE6 | binary | Hex-Antwort von SG |
AIF_LESEN
Auslesen des Anwender Informations Feldes Standard Flashjob Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AIF_FG_NR | string | Fahrgestellnummer 7-stellig |
| AIF_FG_NR_LANG | string | Fahrgestellnummer 17-stellig falls vorhanden, sonst 7-stellig |
| AIF_DATUM | string | Datum der SG-Programmierung in der Form TT.MM.JJJJ |
| AIF_ZB_NR | string | BMW/Rover Zusammenbaunummer |
| AIF_SW_NR | string | BMW/Rover Datensatznummer - Softwarenummer |
| AIF_BEHOERDEN_NR | string | BMW/Rover Behoerdennummer |
| AIF_HAENDLER_NR | string | Haendlernummer |
| AIF_SERIEN_NR | string | Tester Seriennummer |
| AIF_KM | string | km-Stand bei der Programmierung |
| AIF_PROG_NR | string | Programmstandsnummer |
| AIF_ANZ_FREI | int | Anzahl noch vorhandener AIF-Eintraege |
| AIF_ANZAHL_PROG | int | Anzahl Programmiervorgaenge |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei table JobResult STATUS_TEXT |
| _REQUEST01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE02 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST03 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE03 | binary | Hex-Antwort von SG |
ZIF_LESEN
Auslesen des Zulieferinfofeldes KWP2000: $22 ReadDataByCommonIdentifier $2503 ProgrammReferenz und KWP2000: $1A ReadECUIdentification $91 VehicleManufacturerECUHardware*Number oder alternativ KWP2000: $1A ReadECUIdentification $80 ECUIdentificationDataTable Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| ZIF_PROGRAMM_REFERENZ | string | PRGREF ProgrammReferenz letzter lauffaehiger Programmstand Format: ZZZPPPxVBBxh 12 Byte ASCII ZZZ : Hardwarelieferant PPP : Hardwarerelevanz zum Programmstand x : nicht programmrelevante Varianten der Hardware V : Projektvariante BB : Programmstand x : nicht datenrelevanter Änderungsindex h : Programmstandersteller |
| ZIF_SG_KENNUNG | string | ZZZ |
| ZIF_PROJEKT | string | PPPxV |
| ZIF_PROGRAMM_STAND | string | BBxh |
| ZIF_STATUS | int | Dateninhalt bei FF noch nicht beschrieben |
| ZIF_BMW_HW | string | VMECUHN vehicleManufacturerECUHardwareNumber BMW Hardware Nummer |
| ZIF_BMW_PST | string | Dummywert fuer BMW PST |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE02 | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_ANTRIEBSART_ZUGRIFF
Gibt den Status der aktuell anliegenden extern eingesteuerten Antriebsart an. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $31 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_ANTRIEBSART_NR | unsigned char | Gibt den Status der aktuell anliegenden extern eingesteuerten Antriebsart an. 0= Sicher AUS/OFF 1= Vollzugriff 2= exclusive E-Fahren bzw. Verbrennen |
| STAT_ANTRIEBSART_TEXT | string | Status der Antriebsart als Text. |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_BATT_CONN
Gibt an ob das Batterie-Schütz /Relais betätigt ist. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $29 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_BATTERIE_SCHUETZ_NR | unsigned char | Status Batterie-Schütz /Relais 0= Schuetz offen 1= Vorladung aktiv 2= geschlossen 3= Vorladung fehlgeschlagen 4= Vorladung verboten |
| STAT_BATTERIE_SCHUETZ_TEXT | string | Status Batterie-Schütz /Relais als Text |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_E_MOTOR_CONTROL_CHECK
Liest die erzielte E-Maschinen Drehzahl nach E-Motor Control Check aus. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $30 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_E_MOTOR_CONTROL_CHECK_DREHZAHL_MOTOR_A_WERT | real | Drehzahl der E-Maschine A nach dem Control Check Motor A in 1/min 0 bis 65535 |
| STAT_E_MOTOR_CONTROL_CHECK_DREHZAHL_MOTOR_A_EINH | string | Einheit der Drehzahl |
| STAT_E_MOTOR_CONTROL_CHECK_DREHZAHL_MOTOR_B_WERT | real | Drehzahl der E-Maschine B nach dem Control Check Motor B in 1/min 0 bis 65535 |
| STAT_E_MOTOR_CONTROL_CHECK_DREHZAHL_MOTOR_B_EINH | string | Einheit der Drehzahl |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_ENERGIESPARMODE
Rückgabe des aktuell anliegenenden FETRAWE-Status. Hinweis: Nur in Verbindung mit Energiesparmode Werkstatt. Fehlereintrag wird beim Setzen angelegt. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $XX DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_AKTION_NR | unsigned char | Rückgabe des aktuell anliegenenden FETRAWE-Status 0 = inaktiv 1 = Fertigungsmode 2 = Transportmode 3 = FE+TRA 4 = Werkstattmode 5 = FE+WE 6 = WE+TRA 7 = FE+TRA+W |
| STAT_AKTION_TEXT | string | Rückgabe des aktuell anliegenenden FETRAWE-Status als Text |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_IO_LESEN
Rückgabe des aktuellen Ist- Ganges. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $2C DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_ISTGANG_NR | unsigned char | Rückgabe des aktuellen Ist- Ganges |
| STAT_ISTGANG_TEXT | string | Ist-Ganges als Text |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_LESEN_PWRLNCH_COUNTER
Job liest die Anzahl der durchgeführten PowerLunches und die Anzahl der PowerLaunches nach dem letzten Reset aus. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $3F DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_PWRLNCH_CONTIN_CNT_WERT | real | Anzahl aller durchgeführten PowerLaunches. 0 bis 65535 |
| STAT_PWRLNCH_CONTIN_CNT_EINH | string | Einheit des Zaehlers |
| STAT_PWRLNCH_CNT_WERT | real | Anzahl aller durchgeführten PowerLaunches seit Reset. 0 bis 65535 |
| STAT_PWRLNCH_CNT_EINH | string | Einheit des Zaehlers |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_LL_REGELUNG
Rückmeldung ob Leerlaufregelung i.O. ist $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $35 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_LL_REGLER_NR | unsigned char | Rückmeldung, ob Leerlaufregelung i.O. ist Wertetabelle 0= i.O 1= LL-Drehzahl zu hoch 2= LL-Drehzahl zu niedrig 3= Test noch nicht abgeschlossen |
| STAT_LL_REGLER_TEXT | string | Rückmeldung der Leerlaufregelung als Text |
| STAT_LL_REGELABWEICHUNG_WERT | real | Rückmeldung Regelabweichungsintegral Aktuell anliegende LL-Regelabweichung Einheit 1/min Bereich: -1E32 bis 1E32 |
| STAT_LL_REGELABWEICHUNG_EINH | string | Einheit der Regelabweichung |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_PARKSENSOREN
Liest den plausibilitierten Zustand der Parksensoren (TCM und DSM) aus. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $27 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_PARKSENSOREN_NR | unsigned char | Plausibilitierten Zustand der Parksensoren (TCM und DSM) aus. 0= Zustand unbestimmt 1= Park eingelegt 2= Park ausgelegt |
| STAT_PARKSENSOREN_TEXT | string | Plausibilitierten Zustand der Parksensoren (TCM und DSM) als Text |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_SOC_ACC_LESEN
Rückgabe der Güte des SOC-Wertes. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $2D DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_SOC_ACC_WERT | real | Rückgabe der Güte des SOC-Wertes. 0 bis 100 % Aufloesung: 1 % |
| STAT_SOC_ACC_EINH | string | "%" |
| STAT_SOC_WERT | real | Rückgabe des SOC-Wertes in Prozent. 0 bis 100 % Aufloesung: 1 % |
| STAT_SOC_EINH | string | "%" |
| STAT_SOC_ACC_SFA_WERT | real | Rückgabe der Güte des SOC_SFA-Wertes. 0 bis 100 % Aufloesung: 1 % |
| STAT_SOC_ACC_SFA_EINH | string | "%" |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_ADAPTIONSWERTE_LOESCHEN
Löscht die Adaptionswerte. Siehe Argumente. Siehe Argumente. $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $1A DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | unsigned char | Löscht die Adaptionswerte Werttabelle 0= alle löschen 1= Pyrofuse wird zurückgesetzt(Klemme 41) 2= Batterie 3= CC-Meldung 4= HISR- Betriebsstrategie-Analyse wir zurückgesetzt |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_COMPLETECONTROL_SCHALTER
Schalter für Completecontrol Darf nicht im Service ausgeführt werden $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $18 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| SCHALTER_COMPLETECONTROL | unsigned char | Schalter für Completecontrol Werttabelle 0 = AUS 1 = EIN |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_ERZWUNGENE_SCHUBABSCHALTUNG
Kann die Schubabschaltung erzwingen. FETRAWE-Mode muss gesetzt sein $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $19 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | unsigned char | Kann die Schubabschaltung erzwingen. Werttabelle 0 = AUS 1 = EIN(Schubabschaltung erzwingen) |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_KOMPRESSIONSTEST
Schaltet Kompressionstest VM an ENERGIEPARMODE muss an sein $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $1D DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | unsigned char | Schaltet Kompressionstest VM an ENERGIEPARMODE muss an sein Werttabelle 0= AUS 1= EIN |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_PWRLNCH_CNT_RESET
Job zum Resettieren/Zurücksetzen des PowerLaunch Zählers. Hinweis: Nur in Verbindung mit Energiesparmode Werkstatt Keine Übergabeparameter $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $15 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_SOC_SOLL
Schaltet SOC Vorgabe an ENERGIEPARMODE muss an sein Aus nach 300s $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $1C DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | unsigned char | Schaltet SOC Vorgabe an Werttabelle 0 = AUS 1 = EIN |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_SOC_SOLL_WERT
Sollvorgabe SOC, nur innerhalb der i.O. Grenzen, nur in Verbindung mit FETRAWE Vorher muss der Job STEUERN_SOC_SOLL ausgeführt werden 0=AUS oder nach 1200s $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $1B DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| PROZENT | unsigned char | Sollvorgabe SOC, nur innerhalb der i.O. Grenzen ENERGIEPARMODE muss an sein Bereich: 37- 68 % Aufloesung: 1 % |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_DEGRADATION_SOURCE
Rückmeldung Ursache der aktuellen Degradation im Fzg
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_1_3_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_1_3_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_APM_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_APM_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_1_7_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_1_7_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_APM_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_APM_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_FAHRMODUS_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Fahrmodus 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_FAHRMODUS_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Fahrmodus 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_SOC_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_SOC_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_FAHRMODUS_EDRIVE_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Fahrmodus bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_FAHRMODUS_EDRIVE_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Fahrmodus bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_TMP_HV_SPEICH_EDRIVE_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Temperatur HV-Speicher bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_TMP_HV_SPEICH_EDRIVE_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Temperatur HV-Speicher bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_SOC_EDRIVE_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch SOC bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_SOC_EDRIVE_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch SOC bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_LADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Ladeleistung durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_LADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Ladeleistung durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_LADELEISTUNG_SOC_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Ladeleistung durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_LADELEISTUNG_SOC_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Ladeleistung durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_1_20_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_1_20_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_WMK_AKTIV | unsigned char | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur WMK 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_WMK_AKTIV_TEXT | string | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur WMK 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_WMK_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur WMK 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_WMK_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur WMK 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_1_30_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_1_30_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_2_0_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_0_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_1_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_1_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_2_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_2_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_3_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_3_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_4_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_4_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_5_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_5_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_6_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_6_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_2_20_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_20_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_AMP_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_AMP_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_SOC_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_SOC_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_APM_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_APM_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_STRSTP_ZAEHLER
Liest den Historienspeicher der HCP hinsichtlich der Anzahl der absolvierten Starts aus.
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_STRSTP_CNT_KEYCRNKNORMAL_WERT | real | Anzahl der Start Vorgänge "Schlüsselstart normal" |
| STAT_STRSTP_CNT_KEYCRNKNORMAL_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_KEYCRNKLOWPWR_WERT | real | Anzahl der Start Vorgänge "Schlüsselstart geringe Batterieleistung" |
| STAT_STRSTP_CNT_KEYCRNKLOWPWR_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_KEYCRNKLOWPWRB_WERT | real | Anzahl der Start Vorgänge "Schlüsselstart geringe Batterieleistung (Applikation B)" |
| STAT_STRSTP_CNT_KEYCRNKLOWPWRB_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_KEYCRNKGREENENG_WERT | real | Anzahl der Start Vorgänge "Jungfernstart (Werk)" |
| STAT_STRSTP_CNT_KEYCRNKGREENENG_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_KEYCRNKGENERIC_WERT | real | Anzahl der Start Vorgänge "Schlüsselstart Typ Vorhalt" |
| STAT_STRSTP_CNT_KEYCRNKGENERIC_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_ASTRTSMOOTH_WERT | real | Anzahl der Start Vorgänge "Autostart sanft" |
| STAT_STRSTP_CNT_ASTRTSMOOTH_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_ASTRTNORMAL_WERT | real | Anzahl der Start Vorgänge "Autostart normal" |
| STAT_STRSTP_CNT_ASTRTNORMAL_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_ASTRTAGGRSV_WERT | real | Anzahl der Start Vorgänge "Autostart aggressiv" |
| STAT_STRSTP_CNT_ASTRTAGGRSV_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_ASTRTGENERIC_WERT | real | Anzahl der Start Vorgänge "Autostart vorhalt" |
| STAT_STRSTP_CNT_ASTRTGENERIC_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_COMPRESSTST_WERT | real | Anzahl der Start Vorgänge "Motorstart Kompressionstest" |
| STAT_STRSTP_CNT_COMPRESSTST_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_STOPCTRLD_WERT | real | Anzahl der Stop Vorgänge "Geregelter Stop" |
| STAT_STRSTP_CNT_STOPCTRLD_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_STRSTP_CNT_STOPIMMED_WERT | real | Anzahl der Stop Vorgänge "Schlüssel- oder Notstop" |
| STAT_STRSTP_CNT_STOPIMMED_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_LASTSTARTTYPE_NR | unsigned char | Gibt zurück, welcher Start Typ das letzte Mal vorhanden war Werttabelle: 0 = Kein Wert 1 = Schlüsselstart normal 2 = Schlüsselstart geringe Batterieleistung 3 = Schlüsselstart geringe Batterieleistung (Applikation B) 4 = Jungfernstart (Werk) 5 = Schlüsselstart Typ Vorhalt 6 = Autostart sanft 7 = Autostart normal 8 = Autostart aggressiv 9 = Autostart vorhalt 10= Motorstart Kompressionstest |
| STAT_LASTSTARTTYPE_TEXT | string | Letzter Start Typ als Text |
| STAT_LASTSTOPTYPE_NR | unsigned char | Gibt zurück, welcher Stop Typ das letzte Mal vorhanden war Werttabelle: 0 = Kein Wert 11= Geregelter Stop 12= Schlüssel- oder Notstop |
| STAT_LASTSTOPTYPE_TEXT | string | Letzter Stop Typ als Text |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_HISR_HOS
Der Job gibt die Energieanteile und die Zeitanteile der verschieden Usecases /Modies an. Zusätzlich werden die Gesamtenergiemenge und die Gesamtzeit ausgegeben. Die Gesamtwerte können nicht zurückgesetzt werden.
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_ENERGIEANTEIL_REKUPERATION_WERT | real | Energieanteil Bremsrekuperation in Prozent |
| STAT_ENERGIEANTEIL_REKUPERATION_EINH | string | "%" |
| STAT_ENERGIEANTEIL_SCHUBREKUPERATION_WERT | real | Energieanteil Schubrekuperation in Prozent |
| STAT_ENERGIEANTEIL_SCHUBREKUPERATION_EINH | string | "%" |
| STAT_ENERGIEANTEIL_BREMSREKUPERATION_WERT | real | Energieanteil Bremsrekuperation in Prozent |
| STAT_ENERGIEANTEIL_BREMSREKUPERATION_EINH | string | "%" |
| STAT_ENERGIEANTEIL_LASTPUNKTANHEBUNG_WERT | real | Energieanteil Lastpunktanhebung in Prozent |
| STAT_ENERGIEANTEIL_LASTPUNKTANHEBUNG_EINH | string | "%" |
| STAT_ENERGIEANTEIL_ELEKTRISCH_FAHREN_WERT | real | Energieanteil elektrisch Fahren in Prozent |
| STAT_ENERGIEANTEIL_ELEKTRISCH_FAHREN_EINH | string | "%" |
| STAT_ENERGIEANTEIL_BOOST_WERT | real | Energieanteil Boost in Prozent |
| STAT_ENERGIEANTEIL_BOOST_EINH | string | "%" |
| STAT_ENERGIEANTEIL_ASSIST_WERT | real | Energieanteil Assist in Prozent |
| STAT_ENERGIEANTEIL_ASSIST_EINH | string | "%" |
| STAT_ENERGIEANTEIL_MSA_WERT | real | Energieanteil MSA in Prozent |
| STAT_ENERGIEANTEIL_MSA_EINH | string | "%" |
| STAT_ENERGIEANTEIL_STANDLADEN_WERT | real | Energieanteil Standladen in Prozent |
| STAT_ENERGIEANTEIL_STANDLADEN_EINH | string | "%" |
| STAT_ENERGIE_ABSOLUT_WERT | real | Gesamtenergiemenge (nicht resetbar) in Mega Joule |
| STAT_ENERGIE_ABSOLUT_EINH | string | "MJ" |
| STAT_ZEITANTEIL_REKUPERATION_WERT | real | Zeit_Rekup_WERT |
| STAT_ZEITANTEIL_REKUPERATION_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_SCHUBREKUPERATION_WERT | real | Zeitanteil Schubrekuperation in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_SCHUBREKUPERATION_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_BREMSREKUPERATION_WERT | real | Zeitanteil Bremsrekuperation in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_BREMSREKUPERATION_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_LASTPUNKTANHEBUNG_WERT | real | Zeitanteil Lastpunktanhebung in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_LASTPUNKTANHEBUNG_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_ELEKTRISCHFAHREN_WERT | real | Zeitanteil elektrisch Fahren in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_ELEKTRISCHFAHREN_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_BOOST_WERT | real | Zeitanteil Boost in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_BOOST_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_ASSIST_WERT | real | Zeitanteil Assist in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_ASSIST_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_MSA_WERT | real | Zeitanteil MSA in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_MSA_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_STANDLADEN_WERT | real | Zeitanteil Standladen in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_STANDLADEN_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEIT_ABSOLUT_WERT | real | Gesamtbetriebsstunden (nicht resetbar) |
| STAT_ZEIT_ABSOLUT_EINH | string | "h" |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_M_WERT | real | Zeitanteil Mode M in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_M_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_S_WERT | real | Zeitanteil Mode S in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_S_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_D_WERT | real | Zeit_ModeD_WERT |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_D_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_N_WERT | real | Zeitanteil Mode N in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_N_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_P_WERT | real | Zeitanteil Mode P in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_P_EINH | string | "%" |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_R_WERT | real | Zeitanteil Mode R in Prozent |
| STAT_ZEITANTEIL_MODE_R_EINH | string | "%" |
| STAT_KM_STAND_RESET_USECASES_WERT | real | Km-Stand seit dem letzten Reset |
| STAT_KM_STAND_RESET_USECASES_EINH | string | "km" |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_HISR_AV_RESET_HAEUFIGKEIT
Löscht die Häufigkeit des Ausschaltverhinderer (AV) Historienspeicher
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_HISR_AV_RESET_KM_UND_AKTIV
Löscht beide Kilometerstände und Aktiv-Status des Ausschaltverhinderer (AV) Historienspeicher
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_SOC_STIMUL
Job schaltet die SOC Stimmulierung ein. Batterie wird entladen und gelanden um den SOC-Wert zu bestimmen. AUS nach 1200s $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $14 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| TRIGGER | unsigned char | Werttabelle 0 = Stimmulierung AUS 1 = Stimmulierung EIN |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_STRSTP_ZAEHLER_RESET
Job zum Resettieren/Zurücksetzen des des Historienspeichers "StartStop Zähler": Nur in Verbindung mit Energiesparmode Werkstatt
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_ADAPTIONSWERTE_LESEN
Liest die Adaptionswerte von PyroFuse, Batterie, CC-Meldung aus. Siehe Argumente. $22 SID WriteDataByIdentifier $02 $XX DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_PYROFUSE_RAPID_SHUTDOWN_AKTIV | unsigned char | Pyrofuse |
| STAT_PYROFUSE_RAPID_SHUTDOWN_AKTIV_TEXT | string | Shutdown durch die Pyrofuse hervorgerufen |
| STAT_BATTERIE_NUTZUNG_01_WERT | real | Nutzung der HV-Batterie in Wh per Km. |
| STAT_BATTERIE_NUTZUNG_01_EINH | string | "Wh/km" |
| STAT_BATTERIE_ACK_LADE_AMPERESTUNDEN_WERT | real | Ackumulierte Ladeamperstunden der HV-Batterie |
| STAT_BATTERIE_ACK_LADE_AMPERESTUNDEN_EINH | string | "Ah" |
| STAT_BATTERIE_ACK_ENTLADE_AMPERESTUNDEN_WERT | real | Ackumulierte Entladeamperstunden der HV-Batterie |
| STAT_BATTERIE_ACK_ENTLADE_AMPERESTUNDEN_EINH | string | "Ah" |
| STAT_BATTERIE_NUTZUNG_AH_PER_STUNDE_WERT | real | Nutzung der HV-Batterie in Ah per Stunde. |
| STAT_BATTERIE_NUTZUNG_AH_PER_STUNDE_EINH | string | "Ah/h" |
| STAT_CC_SOC_STIMM_WERT | real | Dieses Result entspricht der HV-Batterie SOC der an HOS gesendet wird |
| STAT_CC_SOC_STIMM_EINH | string | "%" |
| STAT_CC_SOC_WERT | real | HV-SOC Prozentanzeige |
| STAT_CC_SOC_EINH | string | "%" |
| STAT_CC_E_FAHREN_WERT | real | Zähler Taktzyklen im elektrischen Fahrbetrieb |
| STAT_CC_E_FAHREN_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_CC_MISCHBETRIEB_WERT | real | Zähler Taktzyklen im hybriden Fahrbetrieb |
| STAT_CC_MISCHBETRIEB_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_CC_V_BETRIEB_WERT | real | Zähler Taktzyklen im verbrennungsmotorischen Fahrbetrieb |
| STAT_CC_V_BETRIEB_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_CC_ZEIT_SEIT_RESET_WERT | real | Zeit in Sekunden seit Reset der Hybridnutzenanzeige |
| STAT_CC_ZEIT_SEIT_RESET_EINH | string | "s" |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_COMPLETECONTROL_PIN
Freigabe Code für Steuern Antriebsart Complete Control Es muss der entsprechenden Freigabecode übergeben werden, damit keine Beschädigungen im Getriebe auftreten können. $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $17 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| FREIGABECODE | unsigned long | Freigabe Code für Steuern Antriebsart Complete Control Darf nicht im Service ausgeführt werden Es muss der entsprechenden Freigabecode übergeben werden, damit keine Beschädigungen im Getriebe auftreten können. Es wird eine 9-stellige Zahl eingegeben! |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_E_MOTOR_CONTROL_CHECK
Anstossen des E-Motor Control Check Service Hinweise: Nur in Verbindung mit Energiesparmode Werkstatt. $2E SID WriteDataByIdentifier $F2 $16 DID Messwert Modus: Default
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| MOTOR | unsigned char | "Anstossen des E-Motor Control Check". Zur Überprüfung der E-Maschinen Die E-Maschinen werden kurz gedreht Service Hinweise: "Nur in Verbindung mit Energiesparmode Werkstatt" 0 = AUS/OFF bzw. nach max. 10s Mögliche Werte: 0 = AUS/OFF 1 = E-Maschine A 2 = E-Maschine B |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_CRASH_DETECTION_SIGNAL
Gibt den Status der Crash Detection Leitung aus $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $26 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_CRASH_DETECTION_SIGNAL_EIN_TEXT | string | Status der Crash Detektion Leitung 1= Crash dedektiert (EIN) 0= Kein Crash dedektiert (AUS) |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_GESAMTFZG_DEGRADATION
Auslesen der strategischen EM-A Degradation $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $0F DID Messwert Auslesen der strategischen EM-B Degradation $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $10 DID Messwert Auslesen der strategischen Verbrennungsmotordegradation $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $11 DID Messwert Auslesen der strategischen Batterieladedegradation $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $0E DID Messwert Auslesen der strategischen Batterieentladedegradation $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $0D DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_EMOT_A_WERT | real | Strategischen EM-A Degradation in Prozent 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_EMOT_A_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_EMOT_B_WERT | real | Strategischen EM-B Degradation in Prozent 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_EMOT_B_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG01_WERT | real | Strategischen Verbrennungsmotordegradation 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG01_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG02_WERT | real | Strategischen Verbrennungsmotordegradation 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG02_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG03_WERT | real | Strategischen Verbrennungsmotordegradation 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG03_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG04_WERT | real | Strategischen Verbrennungsmotordegradation 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG04_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG05_WERT | real | Strategischen Verbrennungsmotordegradation 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG05_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG06_WERT | real | Strategischen Verbrennungsmotordegradation 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG06_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG07_WERT | real | Strategischen Verbrennungsmotordegradation 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG07_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG08_WERT | real | Strategischen Verbrennungsmotordegradation 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG08_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG09_WERT | real | Strategischen Verbrennungsmotordegradation 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_VMOT_GANG09_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_BAT_LADEN_WERT | real | Strategischen Batterieladedegradation in Prozent 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_BAT_LADEN_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_BAT_ENTLADEN_WERT | real | Strategischen Batterieentladedegradation in Prozent 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_BAT_ENTLADEN_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_BAT_ENTLADEN_EFAHREN_WERT | real | Strategischen Batterieentladedegradation beim E-Fahren in Prozent 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_BAT_ENTLADEN_EFAHREN_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_KLIMAKOMPR_WERT | real | Strategischen Degradation des Klimakompressors in Prozent 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_KLIMAKOMPR_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_REKUPERATION_WERT | real | Strategischen Rekuperations-Degradation in Prozent 100 % Vollfunktion, 0% Totaldegradation 0 bis100 Prozent Aufloesung: 1 Prozent |
| STAT_GESAMTFZG_DEGR_REKUPERATION_EINH | string | "%" - Einheit der Degradation |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE02 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST03 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE03 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST04 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE04 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST05 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE05 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST06 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE06 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST07 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE07 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST08 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE08 | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_AKTUELLE_GETRIEBEPOSITION
Status der Getriebeposition P / R / N / D $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $28 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_ISTPOSITION_NR | unsigned char | Gibt die aktuelle Getriebepostition zurück. 5= Drive 6= Neutral 7= Reverse 8= Park 15= Init |
| STAT_ISTPOSITION_TEXT | string | Gibt die aktuelle Getriebepostition als Text zurück. |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_EMF_HILFERUF
Lese Anzahl der EMF Hilferufe in D/S/M/R/N
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_REQDRND_DR_WERT | unsigned int | Anzahl der EMF Hilferufe in D/S/M/R |
| STAT_REQDRND_DR_EINH | string | "-" keine Einheite, da Anzahl |
| STAT_REQDRND_N_WERT | unsigned int | Lese Anzahl der EMF Hilferufe in N |
| STAT_REQDRND_N_EINH | string | "-" keine Einheite, da Anzahl |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_HISR_RING
Ließt den Historyspeicher der HCP Betriebsstatisitik aus. Es werden maximal 40 Einträge zurückgeliefert. Es werden immer alle Results zurückgegeben, auch wenn weniger als 40 Fehler gespeichert sind.
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_HISR_AV_01_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_01). |
| STAT_HISR_AV_01_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_01). |
| STAT_HISR_AV_01_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_01_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_01). |
| STAT_HISR_AV_01_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_01_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_01). |
| STAT_HISR_AV_01_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_02_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_02). |
| STAT_HISR_AV_02_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_02). |
| STAT_HISR_AV_02_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_02_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_02). |
| STAT_HISR_AV_02_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_02_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_02). |
| STAT_HISR_AV_02_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_03_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_03). |
| STAT_HISR_AV_03_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_03). |
| STAT_HISR_AV_03_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_03_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_03). |
| STAT_HISR_AV_03_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_03_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_03). |
| STAT_HISR_AV_03_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_04_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_04). |
| STAT_HISR_AV_04_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_04). |
| STAT_HISR_AV_04_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_04_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_04). |
| STAT_HISR_AV_04_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_04_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_04). |
| STAT_HISR_AV_04_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_05_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_05). |
| STAT_HISR_AV_05_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_05). |
| STAT_HISR_AV_05_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_05_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_05). |
| STAT_HISR_AV_05_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_05_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_05). |
| STAT_HISR_AV_05_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_06_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_06). |
| STAT_HISR_AV_06_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_06). |
| STAT_HISR_AV_06_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_06_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_06). |
| STAT_HISR_AV_06_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_06_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_06). |
| STAT_HISR_AV_06_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_07_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_07). |
| STAT_HISR_AV_07_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_07). |
| STAT_HISR_AV_07_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_07_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_07). |
| STAT_HISR_AV_07_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_07_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_07). |
| STAT_HISR_AV_07_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_08_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_08). |
| STAT_HISR_AV_08_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_08). |
| STAT_HISR_AV_08_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_08_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_08). |
| STAT_HISR_AV_08_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_08_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_08). |
| STAT_HISR_AV_08_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_09_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_09). |
| STAT_HISR_AV_09_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_09). |
| STAT_HISR_AV_09_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_09_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_09). |
| STAT_HISR_AV_09_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_09_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_09). |
| STAT_HISR_AV_09_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_10_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_10). |
| STAT_HISR_AV_10_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_10). |
| STAT_HISR_AV_10_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_10_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_10). |
| STAT_HISR_AV_10_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_10_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_10). |
| STAT_HISR_AV_10_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_11_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_11). |
| STAT_HISR_AV_11_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_11). |
| STAT_HISR_AV_11_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_11_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_11). |
| STAT_HISR_AV_11_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_11_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_11). |
| STAT_HISR_AV_11_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_12_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_12). |
| STAT_HISR_AV_12_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_12). |
| STAT_HISR_AV_12_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_12_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_12). |
| STAT_HISR_AV_12_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_12_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_12). |
| STAT_HISR_AV_12_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_13_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_13). |
| STAT_HISR_AV_13_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_13). |
| STAT_HISR_AV_13_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_13_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_13). |
| STAT_HISR_AV_13_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_13_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_13). |
| STAT_HISR_AV_13_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_14_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_14). |
| STAT_HISR_AV_14_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_14). |
| STAT_HISR_AV_14_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_14_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_14). |
| STAT_HISR_AV_14_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_14_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_14). |
| STAT_HISR_AV_14_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_15_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_15). |
| STAT_HISR_AV_15_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_15). |
| STAT_HISR_AV_15_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_15_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_15). |
| STAT_HISR_AV_15_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_15_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_15). |
| STAT_HISR_AV_15_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_16_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_16). |
| STAT_HISR_AV_16_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_16). |
| STAT_HISR_AV_16_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_16_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_16). |
| STAT_HISR_AV_16_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_16_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_16). |
| STAT_HISR_AV_16_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_17_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_17). |
| STAT_HISR_AV_17_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_17). |
| STAT_HISR_AV_17_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_17_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_17). |
| STAT_HISR_AV_17_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_17_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_17). |
| STAT_HISR_AV_17_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_18_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_18). |
| STAT_HISR_AV_18_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_18). |
| STAT_HISR_AV_18_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_18_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_18). |
| STAT_HISR_AV_18_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_18_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_18). |
| STAT_HISR_AV_18_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_19_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_19). |
| STAT_HISR_AV_19_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_19). |
| STAT_HISR_AV_19_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_19_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_19). |
| STAT_HISR_AV_19_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_19_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_19). |
| STAT_HISR_AV_19_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_20_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_20). |
| STAT_HISR_AV_20_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_20). |
| STAT_HISR_AV_20_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_20_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_20). |
| STAT_HISR_AV_20_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_20_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_20). |
| STAT_HISR_AV_20_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_21_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_21). |
| STAT_HISR_AV_21_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_21). |
| STAT_HISR_AV_21_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_21_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_21). |
| STAT_HISR_AV_21_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_21_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_21). |
| STAT_HISR_AV_21_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_22_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_22). |
| STAT_HISR_AV_22_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_22). |
| STAT_HISR_AV_22_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_22_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_22). |
| STAT_HISR_AV_22_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_22_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_22). |
| STAT_HISR_AV_22_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_23_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_23). |
| STAT_HISR_AV_23_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_23). |
| STAT_HISR_AV_23_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_23_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_23). |
| STAT_HISR_AV_23_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_23_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_23). |
| STAT_HISR_AV_23_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_24_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_24). |
| STAT_HISR_AV_24_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_24). |
| STAT_HISR_AV_24_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_24_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_24). |
| STAT_HISR_AV_24_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_24_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_24). |
| STAT_HISR_AV_24_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_25_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_25). |
| STAT_HISR_AV_25_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_25). |
| STAT_HISR_AV_25_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_25_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_25). |
| STAT_HISR_AV_25_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_25_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_25). |
| STAT_HISR_AV_25_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_26_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_26). |
| STAT_HISR_AV_26_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_26). |
| STAT_HISR_AV_26_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_26_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_26). |
| STAT_HISR_AV_26_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_26_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_26). |
| STAT_HISR_AV_26_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_27_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_27). |
| STAT_HISR_AV_27_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_27). |
| STAT_HISR_AV_27_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_27_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_27). |
| STAT_HISR_AV_27_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_27_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_27). |
| STAT_HISR_AV_27_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_28_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_28). |
| STAT_HISR_AV_28_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_28). |
| STAT_HISR_AV_28_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_28_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_28). |
| STAT_HISR_AV_28_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_28_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_28). |
| STAT_HISR_AV_28_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_29_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_29). |
| STAT_HISR_AV_29_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_29). |
| STAT_HISR_AV_29_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_29_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_29). |
| STAT_HISR_AV_29_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_29_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_29). |
| STAT_HISR_AV_29_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_30_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_30). |
| STAT_HISR_AV_30_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_30). |
| STAT_HISR_AV_30_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_30_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_30). |
| STAT_HISR_AV_30_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_30_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_30). |
| STAT_HISR_AV_30_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_31_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_31). |
| STAT_HISR_AV_31_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_31). |
| STAT_HISR_AV_31_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_31_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_31). |
| STAT_HISR_AV_31_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_31_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_31). |
| STAT_HISR_AV_31_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_32_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_32). |
| STAT_HISR_AV_32_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_32). |
| STAT_HISR_AV_32_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_32_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_32). |
| STAT_HISR_AV_32_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_32_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_32). |
| STAT_HISR_AV_32_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_33_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_33). |
| STAT_HISR_AV_33_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_33). |
| STAT_HISR_AV_33_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_33_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_33). |
| STAT_HISR_AV_33_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_33_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_33). |
| STAT_HISR_AV_33_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_34_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_34). |
| STAT_HISR_AV_34_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_34). |
| STAT_HISR_AV_34_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_34_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_34). |
| STAT_HISR_AV_34_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_34_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_34). |
| STAT_HISR_AV_34_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_35_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_35). |
| STAT_HISR_AV_35_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_35). |
| STAT_HISR_AV_35_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_35_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_35). |
| STAT_HISR_AV_35_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_35_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_35). |
| STAT_HISR_AV_35_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_36_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_36). |
| STAT_HISR_AV_36_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_36). |
| STAT_HISR_AV_36_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_36_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_36). |
| STAT_HISR_AV_36_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_36_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_36). |
| STAT_HISR_AV_36_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_37_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_37). |
| STAT_HISR_AV_37_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_37). |
| STAT_HISR_AV_37_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_37_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_37). |
| STAT_HISR_AV_37_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_37_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_37). |
| STAT_HISR_AV_37_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_38_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_38). |
| STAT_HISR_AV_38_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_38). |
| STAT_HISR_AV_38_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_38_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_38). |
| STAT_HISR_AV_38_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_38_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_38). |
| STAT_HISR_AV_38_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_39_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_39). |
| STAT_HISR_AV_39_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_39). |
| STAT_HISR_AV_39_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_39_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_39). |
| STAT_HISR_AV_39_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_39_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_39). |
| STAT_HISR_AV_39_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| STAT_HISR_AV_40_HAEUFIGKEIT_NR | real | Gibt zurück wie oft der Fehler aufgeteten ist(AV_40). |
| STAT_HISR_AV_40_ZULETZT_AKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt aktiv war(AV_40). |
| STAT_HISR_AV_40_ZULETZT_AKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_40_ZULETZT_DEAKTIV_KM_WERT | real | Gibt zurück, vor wieviel Kilometern der Fehler zuletzt deaktiv wurde(AV_40). |
| STAT_HISR_AV_40_ZULETZT_DEAKTIV_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_HISR_AV_40_AKTIV_NR | unsigned char | Gibt zurück ob der Fehler noch aktiv ist(AV_40). |
| STAT_HISR_AV_40_AKTIV_TEXT | string | 0= inaktiv, 1= aktiv |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
SERIENNUMMER_LESEN
Seriennummer des Steuergeraets UDS : $22 ReadDataByIdentifier UDS : $F18C Sub-Parameter ECUSerialNumber Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| SERIENNUMMER | string | Seriennummer des Steuergeraets |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_VOLTAGE_HCP_HV_SIDE
Auslesen der Hochvolt-Spannung und des Interlock Status ACHTUNG: Die Spannungsfreiheit wird nicht durch diesen Aufruf garantiert! Bitte Hochvolt-Sicherheits-Maßnahmen beachten. $22 SID ReadDataByIdentifier $02 $25 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_HV_SPANNUNG_MCPA_WERT | real | Hochvolt Systemspannung der MCPA in Volt. ACHTUNG: Die Spannungsfreiheit wird nicht durch diesen Aufruf garantiert! Bitte Hochvolt-Sicherheits-Maßnahmen beachten. |
| STAT_HV_SPANNUNG_MCPA_EINH | string | Einheit der Hochvolt Systemspannung der MCPA in Volt "V" |
| STAT_HV_SPANNUNG_MCPB_WERT | real | Hochvolt Systemspannung der MCPB in Volt. ACHTUNG: Die Spannungsfreiheit wird nicht durch diesen Aufruf garantiert! Bitte Hochvolt-Sicherheits-Maßnahmen beachten. |
| STAT_HV_SPANNUNG_MCPB_EINH | string | Einheit der Hochvolt Systemspannung der MCPB in Volt "V" |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
_STATUS_ADAPTIONSWERTE_LESEN_I400
Liest die Adaptionswerte von PyroFuse, Batterie, CC-Meldung aus. Siehe Argumente. $22 SID WriteDataByIdentifier $02 $XX DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_PYROFUSE_RAPID_SHUTDOWN_AKTIV | unsigned char | Pyrofuse |
| STAT_PYROFUSE_RAPID_SHUTDOWN_AKTIV_TEXT | string | Shutdown durch die Pyrofuse hervorgerufen |
| STAT_BATTERIE_NUTZUNG_01_WERT | real | Nutzung der HV-Batterie in Wh per Km. |
| STAT_BATTERIE_NUTZUNG_01_EINH | string | "Wh/km" |
| STAT_BATTERIE_ACK_LADE_AMPERESTUNDEN_WERT | real | Ackumulierte Ladeamperstunden der HV-Batterie |
| STAT_BATTERIE_ACK_LADE_AMPERESTUNDEN_EINH | string | "Ah" |
| STAT_BATTERIE_ACK_ENTLADE_AMPERESTUNDEN_WERT | real | Ackumulierte Entladeamperstunden der HV-Batterie |
| STAT_BATTERIE_ACK_ENTLADE_AMPERESTUNDEN_EINH | string | "Ah" |
| STAT_BATTERIE_NUTZUNG_KM_WERT | real | Nutzung der HV-Batterie in km Auflösung 10 km |
| STAT_BATTERIE_NUTZUNG_KM_EINH | string | "km" |
| STAT_CC_SOC_STIMM_WERT | real | Dieses Result entspricht der HV-Batterie SOC, der an HOS gesendet wird |
| STAT_CC_SOC_STIMM_EINH | string | "%" |
| STAT_CC_SOC_WERT | real | HV-SOC Prozentanzeige |
| STAT_CC_SOC_EINH | string | "%" |
| STAT_CC_E_FAHREN_WERT | real | Zähler Taktzyklen im elektrischen Fahrbetrieb |
| STAT_CC_E_FAHREN_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_CC_MISCHBETRIEB_WERT | real | Zähler Taktzyklen im hybriden Fahrbetrieb |
| STAT_CC_MISCHBETRIEB_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_CC_V_BETRIEB_WERT | real | Zähler Taktzyklen im verbrennungsmotorischen Fahrbetrieb |
| STAT_CC_V_BETRIEB_EINH | string | "-" keine Einheit da Zähler |
| STAT_CC_ZEIT_SEIT_RESET_WERT | real | Zeit in Sekunden seit Reset der Hybridnutzenanzeige |
| STAT_CC_ZEIT_SEIT_RESET_EINH | string | "s" |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_HCP_TELESERVICE_MONITORING
Results folgender Jobs hintereinander: STATUS_LESEN_PWRLNCH_COUNTER STATUS_ABSCHALTVERHINDERER STATUS_DEGRATIONS_SOURCE STATUS_EMF_HILFERUF STATUS_HCP_RBM_RATIO
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_PWRLNCH_CONTIN_CNT | real | Anzahl aller durchgefuehrten PowerLaunche. Beschreibung: 's' |
| STAT_PWRLNCH_CNT | real | Anzahl aller durchgefuehrten PowerLaunches seit Reset |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_VOLTAGE_LEVEL_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_VOLTAGE_LEVEL_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HV_BATTERY_POWER_LIMITS_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_POWER_LIMITS_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HV_BATTERY_MODULE_VOLTAGE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_MODULE_VOLTAGE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HV_BATTERY_STATE_OF_CHARGE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_STATE_OF_CHARGE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_TRANSMISSION_RANGE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_TRANSMISSION_RANGE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HOOD_OPEN_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HOOD_OPEN_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ECM_REQUEST_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ECM_REQUEST_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_RUNCRANK_NOT_ACTIVE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_RUNCRANK_NOT_ACTIVE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_DRIVEABILITY_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_DRIVEABILITY_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_MINIMUM_RUN_TIME_NOT_MET_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_MINIMUM_RUN_TIME_NOT_MET_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_DEVICE_CONTROL_AUTOSTART_OVERRIDE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_DEVICE_CONTROL_AUTOSTART_OVERRIDE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_KEY_FORCED_AUTOSTART_REQUEST_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_KEY_FORCED_AUTOSTART_REQUEST_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_AUXILIARY_TRANSMISSION_PUMP_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_AUXILIARY_TRANSMISSION_PUMP_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ELECTRIC_MOTOR_INVERTER_TEMPERATURE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ELECTRIC_MOTOR_INVERTER_TEMPERATURE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ELECTRIC_MOTOR_TEMPERATURE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ELECTRIC_MOTOR_TEMPERATURE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ENGINE_COOLANT_TEMPERATURE_UNDER_MINLIM_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ENGINE_COOLANT_TEMPERATURE_UNDER_MINLIM_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_REMOTE_START_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_REMOTE_START_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_REVERSE_GRADE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_REVERSE_GRADE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_DATA_VALIDITY_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_DATA_VALIDITY_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_VEHICLE_SPEED_TOO_HIGH_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_VEHICLE_SPEED_TOO_HIGH_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_SYSTEM_OPTIMIZATION_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_SYSTEM_OPTIMIZATION_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_SYSTEM_VOLTAGE_LOW_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_SYSTEM_VOLTAGE_LOW_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_TOWHAUL_SWITCH_ON_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_TOWHAUL_SWITCH_ON_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_TEMPERATURE_UNDER_MINLIM_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_TEMPERATURE_UNDER_MINLIM_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ENGINE_COOLANT_TEMPERATURE_OVER_MAXLIM_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ENGINE_COOLANT_TEMPERATURE_OVER_MAXLIM_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_TEMPERATURE_OVER_MAXLIM_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_HV_BATTERY_PACK_TEMPERATURE_OVER_MAXLIM_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_ECM_OVERRIDE_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_ECM_OVERRIDE_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_REMEDIAL_ACTIONS_NR | unsigned char | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_REMEDIAL_ACTIONS_TEXT | string | Ursache fuer Abschaltverhinderung aktiv: nein/ja |
| STAT_EOVERDRIVE_NR | unsigned char | veraltete AV-s |
| STAT_EOVERDRIVE_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_UEBERLADEN_BATTERIE_NR | unsigned char | Verhindern des Ueberladens der Batterie |
| STAT_UEBERLADEN_BATTERIE_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_S_M_MODE_NR | unsigned char | S/M-Mode |
| STAT_S_M_MODE_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_PEDAL_BETAETIGUNG_P_N_NR | unsigned char | Gaspedalbetaetigung in P/N |
| STAT_PEDAL_BETAETIGUNG_P_N_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_PADDEL_TIP_IN_NR | unsigned char | Paddle-TipIn |
| STAT_PADDEL_TIP_IN_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_E_DRIVE_INEFFITZIENT_NR | unsigned char | eDrive nicht effizient |
| STAT_E_DRIVE_INEFFITZIENT_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_REMEDIAL_ACTIONS_M1_NR | unsigned char | Remedial Actions erlauben M1 nicht |
| STAT_REMEDIAL_ACTIONS_M1_TEXT | string | Ursache der Abschaltverhinderung 0= nein/1=ja |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_1_3_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_1_3_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_APM_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_APM_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine A durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_1_7_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_1_7_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_APM_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_APM_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Moment E-Maschine B durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_FAHRMODUS_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Fahrmodus 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_FAHRMODUS_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Fahrmodus 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_SOC_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_SOC_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_FAHRMODUS_EDRIVE_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Fahrmodus bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_FAHRMODUS_EDRIVE_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Fahrmodus bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_TMP_HV_SPEICH_EDRIVE_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Temperatur HV-Speicher bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_TMP_HV_SPEICH_EDRIVE_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch Temperatur HV-Speicher bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_SOC_EDRIVE_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Entladeleistung durch SOC bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_SOC_EDRIVE_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Entladeleistung durch SOC bei eDrive 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_LADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Ladeleistung durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_LADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Ladeleistung durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_LADELEISTUNG_SOC_AKTIV | unsigned char | Degradation Batterie-Ladeleistung durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_BAT_LADELEISTUNG_SOC_AKTIV_TEXT | string | Degradation Batterie-Ladeleistung durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_1_20_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_1_20_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_WMK_AKTIV | unsigned char | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur WMK 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_WMK_AKTIV_TEXT | string | Degradation Verbrennungsmotormoment durch Temperatur WMK 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_WMK_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur WMK 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_WMK_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur WMK 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_1_30_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_1_30_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV | unsigned char | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_EKK_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV_TEXT | string | Degradation elektr. Klimakompressor durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_2_0_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_0_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_1_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_1_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_2_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_2_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_3_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_3_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_4_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_4_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_5_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_5_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_RESERVE_2_6_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_6_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV | unsigned char | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV_TEXT | string | Degradation Getriebeausgangsmoment durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_RESERVE_2_20_AKTIV | unsigned char | - - |
| STAT_RESERVE_2_20_AKTIV_TEXT | string | - - |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_AMP_AKTIV | unsigned char | Degradation SOCR durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_SOCR_TEMP_AMP_AKTIV_TEXT | string | Degradation SOCR durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_GETR_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_GETR_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur Getriebeöl 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur Kühlmittel VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur Öl VM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur HV-Speicher 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_SOC_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_SOC_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch SOC 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur Inverter E-Maschine A 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur Inverter E-Maschine B 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_APM_AKTIV | unsigned char | Degradation Rekuperation durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_DEGR_REKU_TEMP_APM_AKTIV_TEXT | string | Degradation Rekuperation durch Temperatur APM 1=Degradation aktiv /0=Degradation nicht aktiv |
| STAT_REQDRND_DR_NR | real | Lese Anzahl der EMF Hilferufe in D/S/M/R |
| STAT_REQDRND_N_NR | real | Lese Anzahl der EMF Hilferufe in N |
| STAT_DEN_BPCM_01 | real | Nenner BPCM 01 |
| STAT_DEN_BPCM_02 | real | Nenner BPCM 02 |
| STAT_DEN_BPCM_03 | real | Nenner BPCM 03 |
| STAT_DEN_BPCM_04 | real | Nenner BPCM 04 |
| STAT_DEN_BPCM_05 | real | Nenner BPCM 05 |
| STAT_DEN_BPCM_06 | real | Nenner BPCM 06 |
| STAT_DEN_BPCM_07 | real | Nenner BPCM 07 |
| STAT_DEN_BPCM_08 | real | Nenner BPCM 08 |
| STAT_DEN_BPCM_09 | real | Nenner BPCM 09 |
| STAT_DEN_BPCM_10 | real | Nenner BPCM 10 |
| STAT_DEN_BPCM_11 | real | Nenner BPCM 11 |
| STAT_DEN_BPCM_12 | real | Nenner BPCM 12 |
| STAT_DEN_BPCM_13 | real | Nenner BPCM 13 |
| STAT_DEN_BPCM_14 | real | Nenner BPCM 14 |
| STAT_DEN_BPCM_15 | real | Nenner BPCM 15 |
| STAT_DEN_BPCM_16 | real | Nenner BPCM 16 |
| STAT_DEN_BPCM_17 | real | Nenner BPCM 17 |
| STAT_DEN_BPCM_18 | real | Nenner BPCM 18 |
| STAT_DEN_BPCM_19 | real | Nenner BPCM 19 |
| STAT_DEN_BPCM_20 | real | Nenner BPCM 20 |
| STAT_DEN_BPCM_21 | real | Nenner BPCM 21 |
| STAT_DEN_BPCM_22 | real | Nenner BPCM 22 |
| STAT_DEN_BPCM_23 | real | Nenner BPCM 23 |
| STAT_DEN_BPCM_24 | real | Nenner BPCM 24 |
| STAT_DEN_BPCM_25 | real | Nenner BPCM 25 |
| STAT_DEN_BPCM_26 | real | Nenner BPCM 26 |
| STAT_DEN_BPCM_27 | real | Nenner BPCM 27 |
| STAT_DEN_BPCM_28 | real | Nenner BPCM 28 |
| STAT_DEN_BPCM_29 | real | Nenner BPCM 29 |
| STAT_DEN_BPCM_30 | real | Nenner BPCM 30 |
| STAT_DEN_BPCM_31 | real | Nenner BPCM 31 |
| STAT_DEN_BPCM_32 | real | Nenner BPCM 32 |
| STAT_NUM_BPCM_01 | real | @@Zähler@@ BPCM 01 |
| STAT_NUM_BPCM_02 | real | Zähler BPCM 02 |
| STAT_NUM_BPCM_03 | real | Zähler BPCM 03 |
| STAT_NUM_BPCM_04 | real | Zähler BPCM 04 |
| STAT_NUM_BPCM_05 | real | Zähler BPCM 05 |
| STAT_NUM_BPCM_06 | real | Zähler BPCM 06 |
| STAT_NUM_BPCM_07 | real | Zähler BPCM 07 |
| STAT_NUM_BPCM_08 | real | Zähler BPCM 08 |
| STAT_NUM_BPCM_09 | real | Zähler BPCM 09 |
| STAT_NUM_BPCM_10 | real | Zähler BPCM 10 |
| STAT_NUM_BPCM_11 | real | Zähler BPCM 11 |
| STAT_NUM_BPCM_12 | real | Zähler BPCM 12 |
| STAT_NUM_BPCM_13 | real | Zähler BPCM 13 |
| STAT_NUM_BPCM_14 | real | Zähler BPCM 14 |
| STAT_NUM_BPCM_15 | real | Zähler BPCM 15 |
| STAT_NUM_BPCM_16 | real | Zähler BPCM 16 |
| STAT_NUM_BPCM_17 | real | Zähler BPCM 17 |
| STAT_NUM_BPCM_18 | real | Zähler BPCM 18 |
| STAT_NUM_BPCM_19 | real | Zähler BPCM 19 |
| STAT_NUM_BPCM_20 | real | Zähler BPCM 20 |
| STAT_NUM_BPCM_21 | real | Zähler BPCM 21 |
| STAT_NUM_BPCM_22 | real | Zähler BPCM 22 |
| STAT_NUM_BPCM_23 | real | Zähler BPCM 23 |
| STAT_NUM_BPCM_24 | real | Zähler BPCM 24 |
| STAT_NUM_BPCM_25 | real | Zähler BPCM 25 |
| STAT_NUM_BPCM_26 | real | Zähler BPCM 26 |
| STAT_NUM_BPCM_27 | real | Zähler BPCM 27 |
| STAT_NUM_BPCM_28 | real | Zähler BPCM 28 |
| STAT_NUM_BPCM_29 | real | Zähler BPCM 29 |
| STAT_NUM_BPCM_30 | real | Zähler BPCM 30 |
| STAT_NUM_BPCM_31 | real | Zähler BPCM 31 |
| STAT_NUM_BPCM_32 | real | Zähler BPCM 32 |
| STAT_DEN_MCPA_01 | real | Nenner MCPA 01 |
| STAT_DEN_MCPA_02 | real | Nenner MCPA 02 |
| STAT_DEN_MCPA_03 | real | Nenner MCPA 03 |
| STAT_DEN_MCPA_04 | real | Nenner MCPA 04 |
| STAT_DEN_MCPA_05 | real | Nenner MCPA 05 |
| STAT_NUM_MCPA_01 | real | Zähler MCPA 01 |
| STAT_NUM_MCPA_02 | real | Zähler MCPA 02 |
| STAT_NUM_MCPA_03 | real | Zähler MCPA 03 |
| STAT_NUM_MCPA_04 | real | Zähler MCPA 04 |
| STAT_NUM_MCPA_05 | real | Zähler MCPA 05 |
| STAT_DEN_MCPB_01 | real | Nenner MCPB 01 |
| STAT_DEN_MCPB_02 | real | Nenner MCPB 02 |
| STAT_DEN_MCPB_03 | real | Nenner MCPB 03 |
| STAT_DEN_MCPB_04 | real | Nenner MCPB 04 |
| STAT_DEN_MCPB_05 | real | Nenner MCPB 05 |
| STAT_NUM_MCPB_01 | real | Zähler MCPB 01 |
| STAT_NUM_MCPB_02 | real | Zähler MCPB 02 |
| STAT_NUM_MCPB_03 | real | Zähler MCPB 03 |
| STAT_NUM_MCPB_04 | real | Zähler MCPB 04 |
| STAT_NUM_MCPB_05 | real | Zähler MCPB 05 |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_BATTERIE_KUEHLUNG
Job ließt die Daten der Batteriekühlung aus.
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_ATEMP_GUELTIG | unsigned char | Außentemperatur gültig. |
| STAT_ATEMP_GUELTIG_TEXT | string | 1= gültig, 0= ungültig |
| STAT_TBATMOD_MAX_FEHLER | unsigned char | Batteriemodultemperatur maximal Fehler. 1= Fehler vorhanden, 0= kein Fehler vorhanden |
| STAT_TBATMOD_MAX_FEHLER_TEXT | string | Batteriemodultemperatur maximal Fehler. 1= Fehler vorhanden, 0= kein Fehler vorhanden |
| STAT_TBATMOD_MIN_FEHLER | unsigned char | Batteriemodultemperatur minimal Fehler. 1= Fehler vorhanden, 0= kein Fehler vorhanden |
| STAT_TBATMOD_MIN_FEHLER_TEXT | string | Batteriemodultemperatur minimal Fehler. 1= Fehler vorhanden, 0= kein Fehler vorhanden |
| STAT_TBATCOOLNT_IN_FEHLER | unsigned char | Kühlmitteltemperatur Einlass Fehler. 1= Fehler vorhanden, 0= kein Fehler vorhanden |
| STAT_TBATCOOLNT_IN_FEHLER_TEXT | string | Kühlmitteltemperatur Einlass Fehler. 1= Fehler vorhanden, 0= kein Fehler vorhanden |
| STAT_TBATCOOLNT_OUT_FEHLER | unsigned char | Kühlmitteltemperatur Auslass Fehler. 1= Fehler vorhanden, 0= kein Fehler vorhanden |
| STAT_TBATCOOLNT_OUT_FEHLER_TEXT | string | Kühlmitteltemperatur Auslass Fehler. 1= Fehler vorhanden, 0= kein Fehler vorhanden |
| STAT_COOLPWR_FEHLER | unsigned char | Fehler Kühlleistung Chiller. 1= Fehler vorhanden, 0= kein Fehler vorhanden |
| STAT_COOLPWR_FEHLER_TEXT | string | Fehler Kühlleistung Chiller. 1= Fehler vorhanden, 0= kein Fehler vorhanden |
| STAT_BATCOOL_NR | unsigned char | Betriebsmodus |
| STAT_BATCOOL_NR_TEXT | string | 0= OK, 1 = nicht OK |
| STAT_LUEFTER_GEFORDERT_NR | unsigned char | Anforderung E-Lüfter |
| STAT_LUEFTER_GEFORDERT_NR_TEXT | string | 0= Stufe 0 1= Stufe 1 2= Stufe 2 3= Stufe 3 4= Stufe 4 5= Stufe 5 6= Stufe 6 7= Stufe 7 8= Stufe 8 9= Stufe 9 10= Stufe 10 11= Stufe 11 12= Stufe 12 13= Stufe 13 14= Stufe 14 15= ungültig |
| STAT_DUOVLVE_CHILL_NR | unsigned char | Anforderung Duoventil Chiller. 1= offen 0= geschlossen |
| STAT_DUOVLVE_CHILL_NR_TEXT | string | Anforderung Duoventil Chiller. 1= offen 0= geschlossen |
| STAT_DUOVLVE_WAERMETAUSCHER_NR | unsigned char | Anforderung Duoventil HeatExchanger (Wärmetauscher) |
| STAT_DUOVLVE_WAERMETAUSCHER_NR_TEXT | string | 1= offen 0= geschlossen |
| STAT_BLCKVLVE_CHILL_NR | unsigned char | Anforderung Kältemittelabsperrventil Chiller, 1= offen 0= geschlossen |
| STAT_BLCKVLVE_CHILL_NR_TEXT | string | Anforderung Kältemittelabsperrventil Chiller, 1= offen 0= geschlossen |
| STAT_COMPRSR_NR | unsigned char | Anforderung Kompressor IHKA. 1= offen 0= geschlossen |
| STAT_COMPRSR_NR_TEXT | string | Anforderung Kompressor IHKA. 1= offen 0= geschlossen |
| STAT_COMPRSR_FREIGABE_NR | unsigned char | Freigabe Kompressor IHKA. 1= freigegeben 0= nicht freigegeben |
| STAT_COMPRSR_FREIGABE_NR_TEXT | string | Freigabe Kompressor IHKA. 1= freigegeben 0= nicht freigegeben |
| STAT_BLCKVLVE_CHILL_ZWANGSANF_NR | unsigned char | Zwangsstellungsanforderung Kältemittelabsperrventil Chiller. 1= gefordert, 0= nicht gefordert |
| STAT_BLCKVLVE_CHILL_ZWANGSANF_NR_TEXT | string | Zwangsstellungsanforderung Kältemittelabsperrventil Chiller. 1= gefordert, 0= nicht gefordert |
| STAT_PUMP_GESCHWINDIGKEIT_SOLL_EINH | string | "%" |
| STAT_PUMP_GESCHWINDIGKEIT_SOLL_WERT | real | Anforderung Pumpengeschwindigkeit. Soll-Wert |
| STAT_PUMP_GESCHWINDIGKEIT_IST_EINH | string | "%" |
| STAT_PUMP_GESCHWINDIGKEIT_IST_WERT | real | Rückmeldung Pumpengeschwindigkeit. IST-Wert |
| STAT_GESCHAETZTE_KUEHLLEITUNG_EINH | string | "%" |
| STAT_GESCHAETZTE_KUEHLLEITUNG_WERT | real | Geschätzte Kühlleistung |
| STAT_ATEMP_EINH | string | "°C" |
| STAT_ATEMP_WERT | real | Außentemperatur |
| STAT_TBATMOD_MAX_EINH | string | "°C" |
| STAT_TBATMOD_MAX_WERT | real | Batteriemodultemperatur maximal |
| STAT_TBATMOD_MIN_EINH | string | "°C" |
| STAT_TBATMOD_MIN_WERT | real | Batteriemodultemperatur minimal |
| STAT_TBATCOOLNT_IN_EINH | string | "°C" |
| STAT_TBATCOOLNT_IN_WERT | real | Kühlmitteltemperatur Einlass |
| STAT_TBATCOOLNT_OUT_EINH | string | "°C" |
| STAT_TBATCOOLNT_OUT_WERT | real | Kühlmitteltemperatur Auslass |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_HCP_RBM_RATIOS
Auslesen der Ratios vom HCP
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_DEN_BPCM_01 | real | Nenner BPCM 01 |
| STAT_DEN_BPCM_02 | real | Nenner BPCM 02 |
| STAT_DEN_BPCM_03 | real | Nenner BPCM 03 |
| STAT_DEN_BPCM_04 | real | Nenner BPCM 04 |
| STAT_DEN_BPCM_05 | real | Nenner BPCM 05 |
| STAT_DEN_BPCM_06 | real | Nenner BPCM 06 |
| STAT_DEN_BPCM_07 | real | Nenner BPCM 07 |
| STAT_DEN_BPCM_08 | real | Nenner BPCM 08 |
| STAT_DEN_BPCM_09 | real | Nenner BPCM 09 |
| STAT_DEN_BPCM_10 | real | Nenner BPCM 10 |
| STAT_DEN_BPCM_11 | real | Nenner BPCM 11 |
| STAT_DEN_BPCM_12 | real | Nenner BPCM 12 |
| STAT_DEN_BPCM_13 | real | Nenner BPCM 13 |
| STAT_DEN_BPCM_14 | real | Nenner BPCM 14 |
| STAT_DEN_BPCM_15 | real | Nenner BPCM 15 |
| STAT_DEN_BPCM_16 | real | Nenner BPCM 16 |
| STAT_DEN_BPCM_17 | real | Nenner BPCM 17 |
| STAT_DEN_BPCM_18 | real | Nenner BPCM 18 |
| STAT_DEN_BPCM_19 | real | Nenner BPCM 19 |
| STAT_DEN_BPCM_20 | real | Nenner BPCM 20 |
| STAT_DEN_BPCM_21 | real | Nenner BPCM 21 |
| STAT_DEN_BPCM_22 | real | Nenner BPCM 22 |
| STAT_DEN_BPCM_23 | real | Nenner BPCM 23 |
| STAT_DEN_BPCM_24 | real | Nenner BPCM 24 |
| STAT_DEN_BPCM_25 | real | Nenner BPCM 25 |
| STAT_DEN_BPCM_26 | real | Nenner BPCM 26 |
| STAT_DEN_BPCM_27 | real | Nenner BPCM 27 |
| STAT_DEN_BPCM_28 | real | Nenner BPCM 28 |
| STAT_DEN_BPCM_29 | real | Nenner BPCM 29 |
| STAT_DEN_BPCM_30 | real | Nenner BPCM 30 |
| STAT_DEN_BPCM_31 | real | Nenner BPCM 31 |
| STAT_DEN_BPCM_32 | real | Nenner BPCM 32 |
| STAT_NUM_BPCM_01 | real | @@Zähler@@ BPCM 01 |
| STAT_NUM_BPCM_02 | real | Zähler BPCM 02 |
| STAT_NUM_BPCM_03 | real | Zähler BPCM 03 |
| STAT_NUM_BPCM_04 | real | Zähler BPCM 04 |
| STAT_NUM_BPCM_05 | real | Zähler BPCM 05 |
| STAT_NUM_BPCM_06 | real | Zähler BPCM 06 |
| STAT_NUM_BPCM_07 | real | Zähler BPCM 07 |
| STAT_NUM_BPCM_08 | real | Zähler BPCM 08 |
| STAT_NUM_BPCM_09 | real | Zähler BPCM 09 |
| STAT_NUM_BPCM_10 | real | Zähler BPCM 10 |
| STAT_NUM_BPCM_11 | real | Zähler BPCM 11 |
| STAT_NUM_BPCM_12 | real | Zähler BPCM 12 |
| STAT_NUM_BPCM_13 | real | Zähler BPCM 13 |
| STAT_NUM_BPCM_14 | real | Zähler BPCM 14 |
| STAT_NUM_BPCM_15 | real | Zähler BPCM 15 |
| STAT_NUM_BPCM_16 | real | Zähler BPCM 16 |
| STAT_NUM_BPCM_17 | real | Zähler BPCM 17 |
| STAT_NUM_BPCM_18 | real | Zähler BPCM 18 |
| STAT_NUM_BPCM_19 | real | Zähler BPCM 19 |
| STAT_NUM_BPCM_20 | real | Zähler BPCM 20 |
| STAT_NUM_BPCM_21 | real | Zähler BPCM 21 |
| STAT_NUM_BPCM_22 | real | Zähler BPCM 22 |
| STAT_NUM_BPCM_23 | real | Zähler BPCM 23 |
| STAT_NUM_BPCM_24 | real | Zähler BPCM 24 |
| STAT_NUM_BPCM_25 | real | Zähler BPCM 25 |
| STAT_NUM_BPCM_26 | real | Zähler BPCM 26 |
| STAT_NUM_BPCM_27 | real | Zähler BPCM 27 |
| STAT_NUM_BPCM_28 | real | Zähler BPCM 28 |
| STAT_NUM_BPCM_29 | real | Zähler BPCM 29 |
| STAT_NUM_BPCM_30 | real | Zähler BPCM 30 |
| STAT_NUM_BPCM_31 | real | Zähler BPCM 31 |
| STAT_NUM_BPCM_32 | real | Zähler BPCM 32 |
| STAT_DEN_MCPA_01 | real | Nenner MCPA 01 |
| STAT_DEN_MCPA_02 | real | Nenner MCPA 02 |
| STAT_DEN_MCPA_03 | real | Nenner MCPA 03 |
| STAT_DEN_MCPA_04 | real | Nenner MCPA 04 |
| STAT_DEN_MCPA_05 | real | Nenner MCPA 05 |
| STAT_NUM_MCPA_01 | real | Zähler MCPA 01 |
| STAT_NUM_MCPA_02 | real | Zähler MCPA 02 |
| STAT_NUM_MCPA_03 | real | Zähler MCPA 03 |
| STAT_NUM_MCPA_04 | real | Zähler MCPA 04 |
| STAT_NUM_MCPA_05 | real | Zähler MCPA 05 |
| STAT_DEN_MCPB_01 | real | Nenner MCPB 01 |
| STAT_DEN_MCPB_02 | real | Nenner MCPB 02 |
| STAT_DEN_MCPB_03 | real | Nenner MCPB 03 |
| STAT_DEN_MCPB_04 | real | Nenner MCPB 04 |
| STAT_DEN_MCPB_05 | real | Nenner MCPB 05 |
| STAT_NUM_MCPB_01 | real | Zähler MCPB 01 |
| STAT_NUM_MCPB_02 | real | Zähler MCPB 02 |
| STAT_NUM_MCPB_03 | real | Zähler MCPB 03 |
| STAT_NUM_MCPB_04 | real | Zähler MCPB 04 |
| STAT_NUM_MCPB_05 | real | Zähler MCPB 05 |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_BATTERIE_EQUILIBRIERUNG
Zustand Batterie-Equilibrierung
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_BATT_EQU_NR | unsigned char | Zustand Batterie-Equilibrierung |
| STAT_BATT_EQU_NR_TEXT | string | 0= AUS 1= AKTIV 2= beendet |
| STAT_BATT_EQU_RESTZEIT_EINH | string | "s" |
| STAT_BATT_EQU_RESTZEIT_WERT | real | Gibt die verbleibende Zeit der Batterie- Equilibrierung aus |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STATUS_BATTERIE_NUTZUNG
Liest die Variablen der Batterienutzung aus.
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_BATTERIE_LAUFKILOMETER_EINH | string | "km" |
| STAT_BATTERIE_LAUFKILOMETER_WERT | real | Liest die von der Batterie gesehene Laufkilometern in km aus. |
| STAT_BATTERIE_WH_DIST_NORM_EINH | string | "Wh/km" |
| STAT_BATTERIE_WH_DIST_NORM_WERT | real | Liest die Batterie gesehene Wh/Km normiert aus |
| STAT_BATTERIE_WH | real | Liest die Batterie gesehene Wh aus |
| STAT_BATTERIE_WH_DIST_EINH | string | "Wh/km" |
| STAT_BATTERIE_WH_DIST_WERT | real | Liest die Batterie gesehene Wh/Km aus |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_KURZSCHLUSS_UVW_EMP
Steuert aktiven Kurzschluss an EMP
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | string | 0 = inaktiv (Kurzschluss UVW gegen DC-Minus inaktiv) 1 = aktiv (Kurzschluss UVW gegen DC-Minus inaktiv) |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_BATTERIE_KUEHLUNG
Job zum Ansteuern der Kühlsystemkonfiguration
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| ARGUMENT | string | Werttabelle 0 = Keine Vorgabe Kühlungsmodus 1 = Vorgabe Kühlung im Chillermodus 2 = Vorgabe Kühlung im HeatExchangermodus 3 = Vorgabe Kühlung im Duplexmodus 4 = Vorgabe Befüllung Chillerkreis 5 = Vorgabe Befüllung HeatExchangerkreis 6 = Vorgabe Befüllung beide Kreise 7 = Vorgabe Kühlung aus |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_TIMER_BATTERIE_KUEHLUNG
Job zum Vorgeben der maximalen Laufzeit des JOBS STEUERN_BATTERIE_KUEHLUNG
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| LAUFZEIT | unsigned int | maximalen Laufzeit fuer den Job STEUERN_BATTERIE_KUEHLUNG |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
STEUERN_BATTERIE_EQUILIBRIERUNG
Steuern der Batterie-Equilibrierung.
Arguments
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| AKTION | string | Werttabelle 0 = AUS 1 = AKTIV 2 = beendet |
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
_STATUS_FLASHPROG_PRECONDITION_LESEN
Status der Vorbedingungen fuer das Flashen ueber WinKFP $22 SID ReadDataByIdentifier $03 $01 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_SPERRE_VERBRENNER_AKTIV | string | Pruefung beim Anforderung der Busruhe Sperre aktiv, wenn Verbrenner aktiviert (Drehzahl, Start/Stopp-Mode) 0 = Keine Sperrung 1 = Sperre aktiv |
| STAT_SPERRE_EWS_AKTIV | string | Pruefung beim Anforderung der Busruhe Sperre aktiv, wegen aktiver EWS-Sperre 0 = Keine Sperrung 1 = Sperre aktiv |
| STAT_SPERRE_KLEMME_15_INAKTIV | string | Pruefung beim Anforderung der Busruhe Aktive EWS-Sperre verhindert Uebergang in die Extended Session 0 = Keine Sperrung 1 = Sperre aktiv |
| STAT_SPERRE_TEMPERATUR_AKTIV | string | Pruefung beim Anforderung der Busruhe Sperre aktiv, wenn Steuergeraete-UEbertemperatur 0 = Keine Sperrung 1 = Sperre aktiv |
| STAT_SPERRE_PARK_INAKTIV | string | Pruefung beim Anforderung der Busruhe Sperre aktiv, wenn Getriebe nicht in Parkstellung 0 = Keine Sperrung 1 = Sperre aktiv |
| STAT_SPERRE_HOCHVOLT_AKTIV | string | Pruefung beim Anforderung der Busruhe Sperre aktiv, wenn Hochvolt aktiv ist 0 = Keine Sperrung 1 = Sperre aktiv |
| STAT_SPERRE_FSP_AKTIV | string | Pruefung beim Uebergang von der Extended zur Programming Session Sperre aktiv, wenn Fehlerspeichereintrag aktiv 0 = Keine Sperrung 1 = Sperre aktiv |
| STAT_SPERRE_BUSRUHE_INAKTIV | string | Pruefung beim Uebergang von der Extended zur Programming Session Sperre aktiv, wenn Busruhe nicht aktiviert 0 = Keine Sperrung 1 = Sperre aktiv |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
_STATUS_PROZESSOR_LESEN_JOBS
Reset-Statistik, Resetursachen, Resetadressen Status der Level 3-Tests, NVM-Status/Checksummen Hoechste erreichte Anzahl von(Running-)Resets zwischen 2 PowerUp-Resets PowerUp-Reset setzt Wert zurueck Wert wird bei Klemme15- und Batteriewechsel nicht zurueckgesetzt $22 SID ReadDataByIdentifier $20 $4B DID Messwert Anzahl der Resets seit der letzten Neuprogrammierung Powerup-Resets(Watchdog) werden nicht erfasst Klemme15- und Batteriewechsel haben auf den Wert keinen Einfluss $22 SID ReadDataByIdentifier $20 $4A DID Messwert Ursache des letzten Resets $22 SID ReadDataByIdentifier $12 $DE DID Messwert Adresse, an der der letzte Resets aufgetreten ist $22 SID ReadDataByIdentifier $12 $E7 DID Messwert Adresse, an der vom RAM-Test eine Fehler festgestellt wurde $22 SID ReadDataByIdentifier $20 $34 DID Messwert Status der Processorueberwachung FUSI-Level 3 $22 SID ReadDataByIdentifier $20 $39 DID Messwert Status der Checksummen- und Lesepruefung aller NVM-RAM Bereiche $22 SID ReadDataByIdentifier $20 $33 DID Messwert Modus: Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_MAX_ANZAHL_RESETS_WERT | unsigned int | Groesste erreichte Anzahl von Resets zwischen seit dem letzten Klemme30 - Wechsel 0 bis 655535 |
| STAT_ANZAHL_RESETS_TOTAL_WERT | unsigned int | Anzahl der Resets seit der letzten Neuprogrammierung |
| STAT_RESETGRUND_NR | unsigned char | Ursache des letzten Resets 0 = Power Up / Klemme30-Wechsel 2 = Externer Watchdog 3 = Interner Watchdog 4 = Unhandled Exception 5 = MCPA/MCPB hat Reset angefordert 6-255 = CPU spezifische Resets |
| STAT_RESETGRUND_TEXT | string | Ursache des letzten Resets |
| STAT_RESET_ADRESSE_WERT | unsigned long | Adresse an der der letzte Reset aufgetreten ist |
| STAT_RAM_FEHLER_ADRESSE_WERT | unsigned long | Adresse, an der vom RAM-Test eine Fehler festgestellt wurde |
| STAT_CPU_FEHLER_NR | unsigned char | Status des Prozessors |
| STAT_CPU_FEHLER_TEXT | string | Status des Prozessors |
| STAT_STATIC_NVM_LESEN_TEXT | string | Lesestatus des NVM-Ram im STATIC-Bereich |
| STAT_ADAPTABLE_NVM_LESEN_TEXT | string | Lesestatus des NVM-Ram im ADAPTABLE -Bereich |
| STAT_CUMULATIVE_NVM_LESEN_TEXT | string | Lesestatus des NVM-Ram im CUMULATIVE -Bereich |
| STAT_STATIC_NVM_CHECKSUMME_TEXT | string | Status der Checksummenpruefung des NVM-Ram im STATIC-Bereich |
| STAT_ADAPTABLE_NVM_CHECKSUMME_TEXT | string | Status der Checksummenpruefung des NVM-Ram im ADAPTABLE-Bereich |
| STAT_CUMULATIVE_NVM_CHECKSUMME_TEXT | string | Status der Checksummenpruefung des NVM-Ram im CUMULATIVE-Bereich |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE02 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST03 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE03 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST04 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE04 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST05 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE05 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST06 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE06 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST07 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE07 | binary | Hex-Antwort von SG |
_STATUS_REMEDIAL_ACTION_HISTORY
Gibt den Fehler bitkodiert zurück
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_REMEDIAL_ACTION_NR | unsigned int | Bit0: Keine Bremsenergierückgewinnung Bit1: Getriebelistung reduziert Bit2: Antrieb kann nur kriechen Bit3: Getriebe-Gangwahl eingeschränkt Bit4: V-Motor aus und bleibt abgestellt Bit5: V-Motor läuft immer und wird nicht abgestellt Bit6: System Shutdown verzögert Bit7: System Shutdown mit HV-Schütze zu Bit8: System Shutdown mit HV-Schütze auf |
| STAT_REMEDIAL_ACTION_NR_TEXT | string | 0 = nicht gesetzt 1 = gesetzt |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
_STATUS_BATTERIE_AKTIVE_LEISTUNG
Liest Status der Batterieleistung aus. Gibt an von welchem Kriterium die Leistung im Moment begrenzt ist.
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| STAT_ENTL_LEISTUNG_BE_NR | unsigned char | Liest die Art des Begrenzers von Battery Estimated Entladeleistung aus |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_BE_NR_TEXT | string | 0 = Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt 1 = Leistung wird von BPCM begrenzt 2 = Leistung wird von Remedial Action begrenzt 3 = Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt 4 = Leistung wird von mismatch begrenzt 5 = Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben 6 = Leistung wird vom Powerlaunch vorgegeben |
| STAT_LADE_LEISTUNG_BE_NR | unsigned char | Liest die Art des Begrenzers von Battery Estimated Ladeleistung aus |
| STAT_LADE_LEISTUNG_BE_NR_TEXT | string | 0 = Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt 1 = Leistung wird von BPCM begrenzt 2 = Leistung wird von Remedial Action begrenzt 3 = Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt 4 = Leistung wird von mismatch begrenzt 5 = Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_ST_NR | unsigned char | Liest die Art des Begrenzers von Short Term Entladeleistung aus |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_ST_NR_TEXT | string | 0 = Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt 1 = Leistung wird von BPCM begrenzt 2 = Leistung wird von Remedial Action begrenzt 3 = Leistung wird von SOC begrenzt 4 = Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt 5 = Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt 6 = Leistung wird von Unterspannung begrenzt 7 = Leistung wird von mismatch begrenzt 8 = Leistung wird von Battery Estimated Leistung begrenzt 9 = Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben 10 = Leistung wird von Rev Grade begrenzt 11 = Leistung wird von Power Launch begrenzt |
| STAT_LADE_LEISTUNG_ST_NR | unsigned char | Liest die Art des Begrenzers von Short Term Ladeleistung aus |
| STAT_LADE_LEISTUNG_ST_NR_TEXT | string | 0 = Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt 1 = Leistung wird von BPCM begrenzt 2 = Leistung wird von Remedial Action begrenzt 3 = Leistung wird von SOC begrenzt 4 = Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt 5 = Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt 6 = Leistung wird von Überspannung begrenzt 7 = Leistung wird von mismatch begrenzt 8 = Leistung wird von Battery Estimated Leistung begrenzt 9 = Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_LT_NR | unsigned char | Liest die Art des Begrenzers von Long Term Entladeleistung aus |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_LT_NR_TEXT | string | 0 = Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt 1 = Leistung wird von BPCM begrenzt 2 = Leistung wird von Remedial Action begrenzt 3 = Leistung wird von SOC begrenzt 4 = Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt 5 = Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt 6 = Leistung wird von Unterspannung begrenzt 7 = Leistung wird von mismatch begrenzt 8 = Leistung wird von Short Term Leistung begrenzt 9 = Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben 10 = Leistung wird von Rev Grade begrenzt 11 = Leistung wird von Power Launch begrenzt |
| STAT_LADE_LEISTUNG_LT_NR | unsigned char | Liest die Art des Begrenzers von Long Term Ladeleistung aus |
| STAT_LADE_LEISTUNG_LT_NR_TEXT | string | 0 = Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt 1 = Leistung wird von BPCM begrenzt 2 = Leistung wird von Remedial Action begrenzt 3 = Leistung wird von SOC begrenzt 4 = Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt 5 = Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt 6 = Leistung wird von Überspannung begrenzt 7 = Leistung wird von mismatch begrenzt 8 = Leistung wird von Short Term Leistung begrenzt 9 = Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_BP_NR | unsigned char | Liest die Art des Begrenzers von Battery Predicted Entladeleistung aus |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_BP_NR_TEXT | string | 0 = Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt 1 = Leistung wird von BPCM begrenzt 2 = Leistung wird von Remedial Action begrenzt 3 = Leistung wird von SOC begrenzt 4 = Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt 5 = Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt 6 = Leistung wird von mismatch begrenzt 7 = Leistung wird von Long Term Leistung begrenzt 8 = Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
| STAT_LADE_LEISTUNG_BP_NR | unsigned char | Liest die Art des Begrenzers von Battery Predicted Ladeleistung aus |
| STAT_LADE_LEISTUNG_BP_NR_TEXT | string | 0 = Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt 1 = Leistung wird von BPCM begrenzt 2 = Leistung wird von Remedial Action begrenzt 3 = Leistung wird von SOC begrenzt 4 = Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt 5 = Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt 6 = Leistung wird von mismatch begrenzt 7 = Leistung wird von Long Term Leistung begrenzt 8 = Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_BE_EINH | string | "W" |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_BE_WERT | real | Liest den Wert des Begrenzers von Battery Estimated Entladeleistung aus |
| STAT_LADE_LEISTUNG_BE_EINH | string | "W" |
| STAT_LADE_LEISTUNG_BE_WERT | real | Liest den Wert des Begrenzers von Battery Estimated Ladeleistung aus |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_ST_EINH | string | "W" |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_ST_WERT | real | Liest den Wert des Begrenzers von Short Term Entladeleistung aus |
| STAT_LADE_LEISTUNG_ST_EINH | string | "W" |
| STAT_LADE_LEISTUNG_ST_WERT | real | Liest den Wert des Begrenzers von Short Term Ladeleistung aus |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_LT_EINH | string | "W" |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_LT_WERT | real | Liest den Wert des Begrenzers von Long Term Entladeleistung aus |
| STAT_LADE_LEISTUNG_LT_EINH | string | "W" |
| STAT_LADE_LEISTUNG_LT_WERT | real | Liest den Wert des Begrenzers von Long Term Ladeleistung aus |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_BP_EINH | string | "W" |
| STAT_ENTL_LEISTUNG_BP_WERT | real | Liest den Wert des Begrenzers von Battery Predicted Entladeleistung aus |
| STAT_LADE_LEISTUNG_BP_EINH | string | "W" |
| STAT_LADE_LEISTUNG_BP_WERT | real | Liest den Wert des Begrenzers von Battery Predicted Ladeleistung aus |
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
_STEUERN_REMEDIAL_ACTION_RESET
Löschen des Historienspeichers RA Energiesparmode Werkstatt muss gesetzt sein
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | "OKAY", wenn fehlerfrei |
| _REQUEST | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE | binary | Hex-Antwort von SG |
_BUILD_IDENT_LESEN
Auslesen der Build Informations Felder Standard Flashjob Modus : Default
No arguments.
Results
| Name | Type | Comment |
|---|---|---|
| JOB_STATUS | string | OKAY, wenn fehlerfrei table JobResult STATUS_TEXT |
| BUILD_ONAME | string | Buildname,wird beim Make vergeben |
| BUILD_USER | string | BUILD-USER |
| JAHR | unsigned char | Jahr des Build |
| WOCHE | unsigned char | Woche des Build |
| BUILD_NR | unsigned char | Nummer des Build in der Woche |
| _REQUEST01 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE01 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST02 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE02 | binary | Hex-Antwort von SG |
| _REQUEST03 | binary | Hex-Auftrag an SG |
| _RESPONSE03 | binary | Hex-Antwort von SG |
Tables
Index
- JOBRESULT (64 × 2)
- LIEFERANTEN (111 × 2)
- FARTTEXTE (18 × 2)
- DIGITALARGUMENT (17 × 2)
- PROZESSKLASSEN (24 × 3)
- SVK_ID (65 × 2)
- DTCEXTENDEDDATARECORDNUMBER (5 × 3)
- DTCSNAPSHOTIDENTIFIER (5 × 9)
- FEHLERKLASSE (5 × 2)
- DIAGMODE (9 × 3)
- JOBRESULTEXTENDED (1 × 2)
- BETRIEBSMODE (2 × 3)
- FORTTEXTE (459 × 3)
- FDETAILSTRUKTUR (6 × 2)
- FUMWELTTEXTE (49 × 9)
- IORTTEXTE (1 × 3)
- IDETAILSTRUKTUR (4 × 2)
- T_SUPPLIERLIST_3_8 (140 × 2)
- T_NEIN_JA_1BIT (2 × 2)
- T_NICHT_AKTIV_AKTIV_1BYTE (2 × 2)
- T_JUMP_ASSIST_STATE (6 × 2)
- T_APM_LADEMODUS_TEXT (6 × 2)
- T_DEGRADATION_TEXT (11 × 2)
- T_HCP_ANTRIEBSART_TEXT (9 × 2)
- T_HPMR_STATE_TEXT (15 × 2)
- T_HVIL_GESAMT (3 × 2)
- T_HVIL_MCPA_B (2 × 2)
- T_HVIL_BATTERIE (3 × 2)
- T_STATUS_ISOL_BATTERIE (4 × 2)
- T_LADEN_HV_BATTERIE (5 × 2)
- T_STATUS_ISOL_PEB (3 × 2)
- T_STEUERN_ANTRIEBSART_TEXT (3 × 2)
- T_INAKTIV_AKTIV_1BYTE (2 × 2)
- T_EMPI_MODE_TEXT (8 × 2)
- T_VOLTAGE_HV_SIDE_TEXT (2 × 2)
- T_RESET_SOURCE (6 × 2)
- T_PROCESSOR_FAULT_REASON_CODE (34 × 2)
- T_PASS_FAIL_INDETERMINATE (3 × 2)
- T_TEXTAKTUELLEGETRIEBEPOSITION (5 × 2)
- T_TEXTANTRIEBSARTZUGRIFF (4 × 2)
- T_TEXTBATTCONN (5 × 2)
- T_TEXTCRASHDETECTIONSIGNAL (2 × 2)
- T_TEXTENERGIESPARMODE (8 × 2)
- T_GEAR (16 × 2)
- T_TEXTLLREGELUNG (4 × 2)
- T_TEXTPARKSENSOREN (4 × 2)
- T_TEXTREMEDIALACTIONHISTROY (10 × 2)
- T_TEXTDEGRADATIONSOURCE2 (33 × 2)
- T_TEXTDEGRADATIONSOURCE1 (33 × 2)
- T_DEGRADATION_AKT_TEXT (2 × 2)
- T_TEXTSOCSTIMUL (2 × 2)
- T_NOT_AKTIV_AKTIV (2 × 2)
- T_TRUE_FALSE (2 × 2)
- T_TEXTADAPTIONSWERTELESENPYRO (2 × 2)
- T_TEXTLASTSTARTTYPE (11 × 2)
- T_TEXTLASTSTOPTYPE (3 × 2)
- T_TEXTSTEUERNKURZSCHLUVWEMP (2 × 2)
- T_TEXTDEGRADATIONBIT (2 × 2)
- T_LUEFTERSTUFEN_1_15 (16 × 2)
- T_EIN_AUSSCHALTANFORDERUNG (4 × 2)
- T_FEHLERVORHANDEN_KEINFEHLERVORHANDEN (2 × 2)
- T_OK_NICHTOK (2 × 2)
- T_GESCHLOSSEN_OFFEN (2 × 2)
- T_FREIGABE (4 × 2)
- T_GUELTIG_UNGUELTIG (2 × 2)
- T_TEXTSTEUERNBATTKUEHL (8 × 2)
- T_AUS_ACTIVE_BEENDET (3 × 2)
- T_TEXTBATTLADELEISTBE (6 × 2)
- T_TEXTBATTENTLLEISTST (12 × 2)
- T_TEXTBATTLADELEISTLT (10 × 2)
- T_TEXTBATTLADELEISTBP (9 × 2)
- T_TEXTBATTENTLLEISTBP (9 × 2)
- T_TEXTBATTLADELEISTST (10 × 2)
- T_TEXTBATTENTLLEISTBE (7 × 2)
- T_TEXTBATTENTLLEISTLT (12 × 2)
- HYBRID_LIEF (6 × 2)
- DATUM_MONAT (53 × 2)
JOBRESULT
Dimensions: 64 rows × 2 columns
| SB | STATUS_TEXT |
|---|---|
| 0x10 | ERROR_ECU_GENERAL_REJECT |
| 0x11 | ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED |
| 0x12 | ERROR_ECU_SUB_FUNCTION_NOT_SUPPORTED |
| 0x13 | ERROR_ECU_INCORRECT_MESSAGE_LENGTH_OR_INVALID_FORMAT |
| 0x14 | ERROR_ECU_RESPONSE_TOO_LONG |
| 0x21 | ERROR_ECU_BUSY_REPEAT_REQUEST |
| 0x22 | ERROR_ECU_CONDITIONS_NOT_CORRECT |
| 0x24 | ERROR_ECU_REQUEST_SEQUENCE_ERROR |
| 0x31 | ERROR_ECU_REQUEST_OUT_OF_RANGE |
| 0x33 | ERROR_ECU_SECURITY_ACCESS_DENIED |
| 0x35 | ERROR_ECU_INVALID_KEY |
| 0x36 | ERROR_ECU_EXCEED_NUMBER_OF_ATTEMPTS |
| 0x37 | ERROR_ECU_REQUIRED_TIME_DELAY_NOT_EXPIRED |
| 0x70 | ERROR_ECU_UPLOAD_DOWNLOAD_NOT_ACCEPTED |
| 0x71 | ERROR_ECU_TRANSFER_DATA_SUSPENDED |
| 0x72 | ERROR_ECU_GENERAL_PROGRAMMING_FAILURE |
| 0x73 | ERROR_ECU_WRONG_BLOCK_SEQUENCE_COUNTER |
| 0x78 | ERROR_ECU_REQUEST_CORRECTLY_RECEIVED__RESPONSE_PENDING |
| 0x7E | ERROR_ECU_SUB_FUNCTION_NOT_SUPPORTED_IN_ACTIVE_SESSION |
| 0x7F | ERROR_ECU_SERVICE_NOT_SUPPORTED_IN_ACTIVE_SESSION |
| 0x81 | ERROR_ECU_RPM_TOO_HIGH |
| 0x82 | ERROR_ECU_RPM_TOO_LOW |
| 0x83 | ERROR_ECU_ENGINE_IS_RUNNING |
| 0x84 | ERROR_ECU_ENGINE_IS_NOT_RUNNING |
| 0x85 | ERROR_ECU_ENGINE_RUN_TIME_TOO_LOW |
| 0x86 | ERROR_ECU_TEMPERATURE_TOO_HIGH |
| 0x87 | ERROR_ECU_TEMPERATURE_TOO_LOW |
| 0x88 | ERROR_ECU_VEHICLE_SPEED_TOO_HIGH |
| 0x89 | ERROR_ECU_VEHICLE_SPEED_TOO_LOW |
| 0x8A | ERROR_ECU_THROTTLE_PEDAL_TOO_HIGH |
| 0x8B | ERROR_ECU_THROTTLE_PEDAL_TOO_LOW |
| 0x8C | ERROR_ECU_TRANSMISSION_RANGE_NOT_IN_NEUTRAL |
| 0x8D | ERROR_ECU_TRANSMISSION_RANGE_NOT_IN_GEAR |
| 0x8F | ERROR_ECU_BRAKE_SWITCH_NOT_CLOSED |
| 0x90 | ERROR_ECU_SHIFTER_LEVER_NOT_IN_PARK |
| 0x91 | ERROR_ECU_TORQUE_CONVERTER_CLUTCH_LOCKED |
| 0x92 | ERROR_ECU_VOLTAGE_TOO_HIGH |
| 0x93 | ERROR_ECU_VOLTAGE_TOO_LOW |
| ?00? | OKAY |
| ?01? | ERROR_ECU_NO_RESPONSE |
| ?02? | ERROR_ECU_INCORRECT_LEN |
| ?03? | ERROR_ECU_INCORRECT_RESPONSE_ID |
| ?04? | ERROR_ECU_TA_RESPONSE_NOT_SA_REQUEST |
| ?05? | ERROR_ECU_SA_RESPONSE_NOT_TA_REQUEST |
| ?06? | ERROR_ECU_RESPONSE_INCORRECT_DATA_IDENTIFIER |
| ?07? | ERROR_ECU_RESPONSE_TOO_MUCH_DATA |
| ?08? | ERROR_ECU_RESPONSE_TOO_LESS_DATA |
| ?09? | ERROR_ECU_RESPONSE_VALUE_OUT_OF_RANGE |
| ?0A? | ERROR_TABLE |
| ?10? | ERROR_F_CODE |
| ?12? | ERROR_INTERPRETATION |
| ?13? | ERROR_F_POS |
| ?14? | ERROR_ECU_RESPONSE_INCORRECT_IO_CONTROL_PARAMETER |
| ?15? | ERROR_ECU_RESPONSE_INCORRECT_ROUTINE_CONTROL_TYPE |
| ?16? | ERROR_ECU_RESPONSE_INCORRECT_SUB_FUNCTION |
| ?17? | ERROR_ECU_RESPONSE_INCORRECT_DYNAMICALLY_DEFINED_DATA_IDENTIFIER |
| ?18? | ERROR_ECU_RESPONSE_NO_STRING_END_CHAR |
| ?50? | ERROR_BYTE1 |
| ?51? | ERROR_BYTE2 |
| ?52? | ERROR_BYTE3 |
| ?80? | ERROR_SVK_INCORRECT_LEN |
| ?81? | ERROR_SVK_INCORRECT_FINGERPRINT |
| ?F0? | ERROR_ARGUMENT |
| 0xXY | ERROR_ECU_UNKNOWN_NEGATIVE_RESPONSE |
LIEFERANTEN
Dimensions: 111 rows × 2 columns
| LIEF_NR | LIEF_TEXT |
|---|---|
| 0x000001 | Reinshagen => Delphi |
| 0x000002 | Kostal |
| 0x000003 | Hella |
| 0x000004 | Siemens |
| 0x000005 | Eaton |
| 0x000006 | UTA |
| 0x000007 | Helbako |
| 0x000008 | Bosch |
| 0x000009 | Loewe => Lear |
| 0x000010 | VDO |
| 0x000011 | Valeo |
| 0x000012 | MBB |
| 0x000013 | Kammerer |
| 0x000014 | SWF |
| 0x000015 | Blaupunkt |
| 0x000016 | Philips |
| 0x000017 | Alpine |
| 0x000018 | Continental Teves |
| 0x000019 | Elektromatik Suedafrika |
| 0x000020 | Becker |
| 0x000021 | Preh |
| 0x000022 | Alps |
| 0x000023 | Motorola |
| 0x000024 | Temic |
| 0x000025 | Webasto |
| 0x000026 | MotoMeter |
| 0x000027 | Delphi PHI |
| 0x000028 | DODUCO => BERU |
| 0x000029 | DENSO |
| 0x000030 | NEC |
| 0x000031 | DASA |
| 0x000032 | Pioneer |
| 0x000033 | Jatco |
| 0x000034 | Fuba |
| 0x000035 | UK-NSI |
| 0x000036 | AABG |
| 0x000037 | Dunlop |
| 0x000038 | Sachs |
| 0x000039 | ITT |
| 0x000040 | FTE |
| 0x000041 | Megamos |
| 0x000042 | TRW |
| 0x000043 | Wabco |
| 0x000044 | ISAD Electronic Systems |
| 0x000045 | HEC (Hella Electronics Corporation) |
| 0x000046 | Gemel |
| 0x000047 | ZF |
| 0x000048 | GMPT |
| 0x000049 | Harman Kardon |
| 0x000050 | Remes |
| 0x000051 | ZF Lenksysteme |
| 0x000052 | Magneti Marelli |
| 0x000053 | Borg Instruments |
| 0x000054 | GETRAG |
| 0x000055 | BHTC (Behr Hella Thermocontrol) |
| 0x000056 | Siemens VDO Automotive |
| 0x000057 | Visteon |
| 0x000058 | Autoliv |
| 0x000059 | Haberl |
| 0x000060 | Magna Steyr |
| 0x000061 | Marquardt |
| 0x000062 | AB-Elektronik |
| 0x000063 | Siemens VDO Borg |
| 0x000064 | Hirschmann Electronics |
| 0x000065 | Hoerbiger Electronics |
| 0x000066 | Thyssen Krupp Automotive Mechatronics |
| 0x000067 | Gentex GmbH |
| 0x000068 | Atena GmbH |
| 0x000069 | Magna-Donelly |
| 0x000070 | Koyo Steering Europe |
| 0x000071 | NSI B.V |
| 0x000072 | AISIN AW CO.LTD |
| 0x000073 | Shorlock |
| 0x000074 | Schrader |
| 0x000075 | BERU Electronics GmbH |
| 0x000076 | CEL |
| 0x000077 | Audio Mobil |
| 0x000078 | rd electronic |
| 0x000079 | iSYS RTS GmbH |
| 0x000080 | Westfalia Automotive GmbH |
| 0x000081 | Tyco Electronics |
| 0x000082 | Paragon AG |
| 0x000083 | IEE S.A |
| 0x000084 | TEMIC AUTOMOTIVE of NA |
| 0x000085 | AKsys GmbH |
| 0x000086 | META System |
| 0x000087 | Hülsbeck & Fürst GmbH & Co KG |
| 0x000088 | Mann & Hummel Automotive GmbH |
| 0x000089 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co |
| 0x000090 | Keihin |
| 0x000091 | Vimercati S.p.A. |
| 0x000092 | CRH |
| 0x000093 | TPO Display Corp. |
| 0x000094 | KÜSTER Automotive Control |
| 0x000095 | Hitachi Automotive |
| 0x000096 | Continental Automotive |
| 0x000097 | TI-Automotive |
| 0x000098 | Hydro |
| 0x000099 | Johnson Controls |
| 0x00009A | Takata- Petri |
| 0x00009B | Mitsubishi Electric B.V. (Melco) |
| 0x00009C | Autokabel |
| 0x00009D | GKN-Driveline |
| 0x00009E | Zollner Elektronik AG |
| 0x00009F | PEIKER acustics GmbH |
| 0x0000A0 | Bosal-Oris |
| 0x0000A1 | Cobasys |
| 0x0000A2 | Lighting Reutlingen GmbH |
| 0x0000A3 | CONTI VDO |
| 0x0000A4 | ADC Automotive Distance Control Systems GmbH |
| 0xFFFFFF | unbekannter Hersteller |
FARTTEXTE
Dimensions: 18 rows × 2 columns
| ARTNR | ARTTEXT |
|---|---|
| 0x00 | keine Fehlerart verfügbar |
| 0x04 | Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert |
| 0x05 | Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert |
| 0x08 | Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert |
| 0x09 | Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert |
| 0x0C | Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert |
| 0x0D | Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert |
| 0x44 | Fehler gespeichert |
| 0x45 | Fehler gespeichert |
| 0x48 | Fehler gespeichert |
| 0x49 | Fehler gespeichert |
| 0x4C | Fehler gespeichert |
| 0x4D | Fehler gespeichert |
| 0x10 | Testbedingungen erfüllt |
| 0x11 | Testbedingungen noch nicht erfüllt |
| 0x80 | Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen |
| 0x81 | Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen |
| 0xFF | unbekannte Fehlerart |
DIGITALARGUMENT
Dimensions: 17 rows × 2 columns
| TEXT | WERT |
|---|---|
| ein | 1 |
| aus | 0 |
| ja | 1 |
| nein | 0 |
| auf | 1 |
| ab | 0 |
| an | 1 |
| yes | 1 |
| no | 0 |
| on | 1 |
| off | 0 |
| up | 1 |
| down | 0 |
| true | 1 |
| false | 0 |
| 1 | 1 |
| 0 | 0 |
PROZESSKLASSEN
Dimensions: 24 rows × 3 columns
| WERT | PROZESSKLASSE | BEZEICHNUNG |
|---|---|---|
| 0x00 | - | ungueltig |
| 0x01 | HWEL | Hardware (Elektronik) |
| 0x02 | HWAP | Hardwareauspraegung |
| 0x03 | HWFR | Hardwarefarbe |
| 0x05 | CAFD | Codierdaten |
| 0x06 | BTLD | Bootloader |
| 0x08 | SWFL | Software ECU Speicherimage |
| 0x09 | SWFF | Flash File Software |
| 0x0A | SWPF | Pruefsoftware |
| 0x0B | ONPS | Onboard Programmiersystem |
| 0x0F | FAFP | FA2FP |
| 0x1A | TLRT | Temporaere Loeschroutine |
| 0x1B | TPRG | Temporaere Programmierroutine |
| 0x07 | FLSL | Flashloader Slave |
| 0x0C | IBAD | Interaktive Betriebsanleitung Daten |
| 0x10 | FCFA | Freischaltcode Fahrzeug-Auftrag |
| 0x1C | BLUP | Bootloader-Update Applikation |
| 0x1D | FLUP | Flashloader-Update Applikation |
| 0xA0 | ENTD | Entertainment Daten |
| 0xA1 | NAVD | Navigation Daten |
| 0xA2 | FCFN | Freischaltcode Funktion |
| 0xC0 | SWUP | Software-Update Package |
| 0xC1 | SWIP | Index Software-Update Package |
| 0xFF | - | ungueltig |
SVK_ID
Dimensions: 65 rows × 2 columns
| WERT | BEZEICHNUNG |
|---|---|
| 0x01 | SVK_AKTUELL |
| 0x02 | SVK_SUPPLIER |
| 0x03 | SVK_WERK |
| 0x04 | SVK_BACKUP_01 |
| 0x05 | SVK_BACKUP_02 |
| 0x06 | SVK_BACKUP_03 |
| 0x07 | SVK_BACKUP_04 |
| 0x08 | SVK_BACKUP_05 |
| 0x09 | SVK_BACKUP_06 |
| 0x0A | SVK_BACKUP_07 |
| 0x0B | SVK_BACKUP_08 |
| 0x0C | SVK_BACKUP_09 |
| 0x0D | SVK_BACKUP_10 |
| 0x0E | SVK_BACKUP_11 |
| 0x0F | SVK_BACKUP_12 |
| 0x10 | SVK_BACKUP_13 |
| 0x11 | SVK_BACKUP_14 |
| 0x12 | SVK_BACKUP_15 |
| 0x13 | SVK_BACKUP_16 |
| 0x14 | SVK_BACKUP_17 |
| 0x15 | SVK_BACKUP_18 |
| 0x16 | SVK_BACKUP_19 |
| 0x17 | SVK_BACKUP_20 |
| 0x18 | SVK_BACKUP_21 |
| 0x19 | SVK_BACKUP_22 |
| 0x1A | SVK_BACKUP_23 |
| 0x1B | SVK_BACKUP_24 |
| 0x1C | SVK_BACKUP_25 |
| 0x1D | SVK_BACKUP_26 |
| 0x1E | SVK_BACKUP_27 |
| 0x1F | SVK_BACKUP_28 |
| 0x20 | SVK_BACKUP_29 |
| 0x21 | SVK_BACKUP_30 |
| 0x22 | SVK_BACKUP_31 |
| 0x23 | SVK_BACKUP_32 |
| 0x24 | SVK_BACKUP_33 |
| 0x25 | SVK_BACKUP_34 |
| 0x26 | SVK_BACKUP_35 |
| 0x27 | SVK_BACKUP_36 |
| 0x28 | SVK_BACKUP_37 |
| 0x29 | SVK_BACKUP_38 |
| 0x2A | SVK_BACKUP_39 |
| 0x2B | SVK_BACKUP_40 |
| 0x2C | SVK_BACKUP_41 |
| 0x2D | SVK_BACKUP_42 |
| 0x2E | SVK_BACKUP_43 |
| 0x2F | SVK_BACKUP_44 |
| 0x30 | SVK_BACKUP_45 |
| 0x31 | SVK_BACKUP_46 |
| 0x32 | SVK_BACKUP_47 |
| 0x33 | SVK_BACKUP_48 |
| 0x34 | SVK_BACKUP_49 |
| 0x35 | SVK_BACKUP_50 |
| 0x36 | SVK_BACKUP_51 |
| 0x37 | SVK_BACKUP_52 |
| 0x38 | SVK_BACKUP_53 |
| 0x39 | SVK_BACKUP_54 |
| 0x3A | SVK_BACKUP_55 |
| 0x3B | SVK_BACKUP_56 |
| 0x3C | SVK_BACKUP_57 |
| 0x3D | SVK_BACKUP_58 |
| 0x3E | SVK_BACKUP_59 |
| 0x3F | SVK_BACKUP_60 |
| 0x40 | SVK_BACKUP_61 |
| 0xXY | ERROR_UNKNOWN |
DTCEXTENDEDDATARECORDNUMBER
Dimensions: 5 rows × 3 columns
| WERT | TEXT | ANZ_BYTE |
|---|---|---|
| 0x00 | ISO_RESERVED | 0 |
| 0x01 | CONDITION_BYTE | 1 |
| 0x02 | HFK | 1 |
| 0x03 | HLZ | 1 |
| 0xFF | RECORD_UNKNOWN | 0 |
DTCSNAPSHOTIDENTIFIER
Dimensions: 5 rows × 9 columns
| UWNR | UWTEXT | UW_EINH | L/H | UWTYP | NAME | MUL | DIV | ADD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0x1700 | KM_STAND | 0-n | - | 0xFFFFFF | - | 1 | 1 | 0.000000 |
| 0x1701 | ABS_ZEIT | 0-n | - | 0xFFFFFFFF | - | 1 | 1 | 0.000000 |
| 0x1702 | SAE_CODE | 0-n | - | 0xFFFFFF | - | 1 | 1 | 0.000000 |
| 0x1731 | Fehlerklasse_DTC | - | - | u char | - | 1 | 1 | 0.000000 |
| 0xFFFF | IDENTIFIER_UNKNOWN | - | - | 0xFFFFFF | - | 1 | 1 | 0.000000 |
FEHLERKLASSE
Dimensions: 5 rows × 2 columns
| NR | TEXT |
|---|---|
| 0x00 | Keine Fehlerklasse verfuegbar |
| 0x01 | Ueberpruefung bei naechstem Werkstattbesuch |
| 0x02 | Ueberpruefung bei naechstem Halt |
| 0x04 | Ueberpruefung sofort erforderlich ! |
| 0xFF | unbekannte Fehlerklasse |
DIAGMODE
Dimensions: 9 rows × 3 columns
| NR | MODE | MODE_TEXT |
|---|---|---|
| 0x00 | UNGUELTIG | DefaultMode |
| 0x01 | DEFAULT | DefaultMode |
| 0x02 | ECUPM | ECUProgrammingMode |
| 0x03 | ECUEXTDIAG | ECUExtendedDiagnosticSession |
| 0x40 | ECUEOL | ECUEndOfLineSession |
| 0x41 | ECUCODE | ECUCodingSession |
| 0x42 | ECUSWT | ECUSwtSession |
| 0x4F | ECUDEVELOP | ECUDevelopmentSession |
| 0xXY | -- | unbekannter Diagnose-Mode |
JOBRESULTEXTENDED
Dimensions: 1 rows × 2 columns
| SB | STATUS_TEXT |
|---|---|
| 0xXY | ERROR_UNKNOWN |
BETRIEBSMODE
Dimensions: 2 rows × 3 columns
| WERT | TEXT | BEDEUTUNG |
|---|---|---|
| 0x00 | kein Betriebsmode gesetzt | kein Betriebsmode |
| 0xFF | ungültiger Betriebsmode | ungültig |
FORTTEXTE
Dimensions: 459 rows × 3 columns
| ORT | ORTTEXT | EREIGNIS_DTC |
|---|---|---|
| 0x010219 | HCP: Drehzahl Verbrennungsmotor kurzzeitig höher als zulässig. | 0 |
| 0x010506 | HCP: Leerlaufregelsystem. Drehzahl zu niedrig | 0 |
| 0x010507 | HCP: Leerlaufregelsystem. Drehzahl zu hoch | 0 |
| 0x010562 | HCP: Batterie Unterspannung erkannt | 0 |
| 0x010563 | HCP: Batterie Überspannung erkannt | 0 |
| 0x01061A | HCP: Rückmeldung der Momente vom Bremssteuergerät (SBA) via CAN Bus HCP unplausibel | 0 |
| 0x01061B | HCP: Unplausibilität Drehhmoment Fahranforderung mit HCP-intern berechnetem Moment. | 0 |
| 0x010723 | HCP: Abtriebsdrehzahl-Sensor Getriebe Signal unregelmäßig | 0 |
| 0x01077C | HCP: Abtriebsdrehzahl-Sensor Getriebe Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x0107A3 | HCP: Getriebe. Kupplung C1 im stufenlosen Getriebesystem unberechtigt geschlossen in Betriebsart EVT2 | 0 |
| 0x0107A5 | HCP: Getriebe. Kupplung C2 im stufenlosen Getriebesystem unberechtigt geschlossen in Betriebsart EVT1 | 0 |
| 0x0107A7 | HCP: Getriebe. Kupplung C3 im stufenlosen Getriebesystem unberechtigt geschlossen in Betriebsart EVT2 | 0 |
| 0x0107A9 | HCP: Getriebe. Kupplung C4 im stufenlosen Getriebesystem unberechtigt geschlossen in Betriebsart EVT2 | 0 |
| 0x010A02 | HIM: Kühlkreislauf PEB, Temperatursensor Kühlmittelaustritt, Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010A03 | HIM: Kühlkreislauf PEB, Temperatursensor Kühlmittelaustritt, Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x010A0C | BPCM: Hochvoltkontaktüberwachung (High Voltage Interlock Loop), Kurzschluss nach Masse oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x010A0D | BPCM: Hochvoltkontaktüberwachung (High Voltage Interlock Loop), Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x010A1B | MCPA: PEB-interner Steuergerätefehler Prozessorhardware. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010A1C | MCPB: PEB-interner Steuergerätefehler Prozessorhardware. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010A1F | BPCM: Steuergerät interner Hardwarefehler (Mikroprozessor) | 0 |
| 0x010A2A | MCPA: Temperatursensor MCPA (im Getriebe) Leitungsunterbrechung oder Untertemperatur | 0 |
| 0x010A2B | MCPA: Signal Temperatursensor (im Getriebe) MCPA unplausibel/ ausserhalb zulässiger Bereich | 0 |
| 0x010A2C | MCPA: Temperatursensor MCPA (im Getriebe) Kurzschluss nach Masse oder Übertemperatur. | 0 |
| 0x010A2F | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Überhitzungsfehler | 0 |
| 0x010A30 | MCPB: Temperatursensor MCPA (im Getriebe) Leitungsunterbrechung oder Untertemperatur | 0 |
| 0x010A31 | MCPB: Signal Temperatursensor (im Getriebe) MCPB unplausibel/ ausserhalb zulässiger Bereich | 0 |
| 0x010A32 | MCPB: Temperatursensor MCPA (im Getriebe) Kurzschluss nach Masse oder Übertemperatur. | 0 |
| 0x010A35 | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Überhitzungsfehler | 0 |
| 0x010A3F | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Verlust/ Störung Positionssignal Resolver. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010A40 | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Resolver Toleranzüberschreitung Positionssignal | 0 |
| 0x010A44 | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Überdrehzahl des Resolvers. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010A45 | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Verlust/ Störung Positionssignal Resolver. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010A46 | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Resolver Toleranzüberschreitung Positionssignal | 0 |
| 0x010A4A | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Überdrehzahl des Resolvers. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010A7D | HCP: Ladezustand Hochvoltbatterie niedrig. | 0 |
| 0x010A7E | HCP: Hochvoltbatterie Übertemperatur erkannt | 0 |
| 0x010A80 | BPCM: Hochvoltbatterie defekt, Innenwiderstand über Schwellenwert | 0 |
| 0x010A8D | Auxiliary Power Module (APM): Bordnetz 14 V, Unterspannung | 0 |
| 0x010A8E | Auxiliary Power Module (APM): Bordnetz 14 V, Überspannung | 0 |
| 0x010A8F | Auxiliary Power Module (APM): Abschaltung | 0 |
| 0x010A93 | MCPA: PEB-interner Kühlkreislauf Fehler Kühlmittelfluss | 0 |
| 0x010A95 | BPCM: Hochvoltbatterie Sicherung defekt | 0 |
| 0x010A9C | BPCM:Temperatursensor 1, Wert unplausibel | 0 |
| 0x010A9D | BPCM:Temperatursensor 1, Wert unter Sollwert | 0 |
| 0x010A9E | BPCM:Temperatursensor 1, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x010AA6 | BPCM: Isolationsüberwachung Fehler | 0 |
| 0x010ABB | BPCM: interne Spannungsmessung, Wert unplausibel | 0 |
| 0x010ABC | BPCM: interne Spannungsmessung, Wert unter Sollwert | 0 |
| 0x010ABD | BPCM: interne Spannungsmessung, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x010AC0 | BPCM: interne Strommessung, Wert unplausibel | 0 |
| 0x010AC1 | BPCM: interne Strommessung, Wert unter Sollwert | 0 |
| 0x010AC2 | BPCM: interne Strommessung, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x010AC6 | BPCM:Temperatursensor 2, Wert unplausibel | 0 |
| 0x010AC7 | BPCM:Temperatursensor 2, Wert unter Sollwert | 0 |
| 0x010AC8 | BPCM:Temperatursensor 2, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x010ACB | BPCM:Temperatursensor 3, Wert unplausibel | 0 |
| 0x010ACC | BPCM:Temperatursensor 3, Wert unter Sollwert | 0 |
| 0x010ACD | BPCM:Temperatursensor 3, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x010ADA | BPCM: Hochvoltbatterie Pluspol Schütz, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x010ADE | BPCM: Hochvoltbatterie Minuspol Schütz, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x010AE5 | BPCM: Hochvoltbatterie Vorbelastung Schütz, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x010AE9 | BPCM:Temperatursensor 4, Wert unplausibel | 0 |
| 0x010AEA | BPCM:Temperatursensor 4, Wert unter Sollwert | 0 |
| 0x010AEB | BPCM:Temperatursensor 4, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x010AEE | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase U Leistungstransistor Temperatur Bereichsunter-/ überschreitung | 0 |
| 0x010AEF | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase U Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010AF0 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase U Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x010AF3 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase U Leistungstransistor Temperatur Bereichsunter-/ überschreitung | 0 |
| 0x010AF4 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase U Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010AF5 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase U Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x010AF7 | Kühlkreislauf Auxiliary Power Module (APM): Übertemperatur | 0 |
| 0x010AFA | BPCM: Hochvoltbatterie, Unterspannung | 0 |
| 0x010AFB | BPCM: Hochvoltbatterie, Überspannung | 0 |
| 0x010AFE | Auxiliary Power Module (APM): Spannungswandlung 14 V nach Hochvolt, Hochvoltbordnetz Unterspannung | 0 |
| 0x010AFF | Auxiliary Power Module (APM): Spannungswandlung Hochvolt nach 14 V, Bordnetz 14 V Unterspannung | 0 |
| 0x010B0D | EMPI: PEB-interner Steuergerätefehler Inverter Hardware oder Treiberlogik defekt. | 0 |
| 0x010B3C | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 1, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B3D | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 1, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B3E | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 1, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B41 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 2, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B42 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 2, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B43 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 2, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B46 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 3, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B47 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 3, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B48 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 3, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B4B | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 4, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B4C | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 4, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B4D | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 4, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B50 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 5, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B51 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 5, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B52 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 5, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B55 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 6, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B56 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 6, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B57 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 6, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B5A | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 7, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B5B | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 7, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B5C | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 7, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B5F | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 8, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B60 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 8, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B61 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 8, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B64 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 9, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B65 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 9, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B66 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 9, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B69 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 10, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B6A | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 10, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B6B | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 10, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B6E | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 11, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B6F | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 11, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B70 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 11, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B73 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 12, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B74 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 12, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B75 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 12, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B78 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 13, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B79 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 13, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B7A | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 13, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B7D | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 14, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B7E | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 14, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B7F | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 14, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B82 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 15, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B83 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 15, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B84 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 15, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B87 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 16, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B88 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 16, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B89 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 16, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B8C | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 17, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B8D | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 17, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B8E | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 17, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B91 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 18, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B92 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 18, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B93 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 18, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B96 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 19, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B97 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 19, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B98 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 19, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010B9B | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 20, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010B9C | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 20, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010B9D | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 20, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010BA0 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 21, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010BA1 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 21, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010BA2 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 21, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010BA5 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 22, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010BA6 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 22, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010BA7 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 22, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010BAA | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 23, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010BAB | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 23, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010BAC | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 23, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010BAF | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 24, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010BB0 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 24, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010BB1 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 24, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010BB4 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 25, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010BB5 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 25, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010BB6 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 25, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010BB9 | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 26, Spannungswert unplausibel | 0 |
| 0x010BBA | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 26, Spannungswert unter Sollwert | 0 |
| 0x010BBB | BPCM: Hochvoltbatterie Zellenblock 26, Spannungswert über Sollwert | 0 |
| 0x010BBD | BPCM: Hochvoltbatterie, Spannungsabweichung zwischen den Zellenblöcken über Sollwert | 0 |
| 0x010BD2 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase V Leistungstransistor Temperatur Bereichsunter-/ überschreitung | 0 |
| 0x010BD3 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase V Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010BD4 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase V Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x010BD7 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase V Leistungstransistor Temperatur Bereichsunter-/ überschreitung | 0 |
| 0x010BD8 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase V Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010BD9 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase V Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x010BDC | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase W Leistungstransistor Temperatur Bereichsunter-/ überschreitung | 0 |
| 0x010BDD | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase W Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010BDE | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase W Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x010BE1 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase W Leistungstransistor Temperatur Bereichsunter-/ überschreitung | 0 |
| 0x010BE2 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase W Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010BE3 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase W Leistungstransistor Temperatursensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x010BE6 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase U Stromsensor unzulässige Grundabweichung | 0 |
| 0x010BE7 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase U Stromsensor Kurzschluss nach Masse. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BE8 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase U Stromsensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BEA | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase V Stromsensor unzulässige Grundabweichung | 0 |
| 0x010BEB | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase V Stromsensor Kurzschluss nach Masse. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BEC | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase V Stromsensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BEE | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase W Stromsensor unzulässige Grundabweichung | 0 |
| 0x010BEF | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase W Stromsensor Kurzschluss nach Masse. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BF0 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase W Stromsensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BF2 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase U Stromsensor unzulässige Grundabweichung | 0 |
| 0x010BF3 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase U Stromsensor Kurzschluss nach Masse. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BF4 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase U Stromsensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BF6 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase V Stromsensor unzulässige Grundabweichung | 0 |
| 0x010BF7 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase V Stromsensor Kurzschluss nach Masse. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BF8 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase V Stromsensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BFA | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase W Stromsensor unzulässige Grundabweichung | 0 |
| 0x010BFB | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase W Stromsensor Kurzschluss nach Masse. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BFC | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase W Stromsensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010BFD | MCPA: Elektromotor A Hochvoltleitungen Versorgung Stromsensor Korrelationsfehler. | 0 |
| 0x010BFE | MCPB: Elektromotor B Hochvoltleitungen Versorgung Versorgung Stromsensor Korrelationsfehler | 0 |
| 0x010BFF | MCPA: Elektromotor A Hochvoltleitungen Versorgung Elektromotorströme asymmetrisch. Leitungsfehler, Isolationsfehler, interne Messfehler | 0 |
| 0x010C01 | MCPA: Elektromotor A Hochvoltleitungen Versorgung Elektromotorströme Phasenlage falsch oder Leitungen vertauscht. Strom zu hoch Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010C02 | MCPB: Elektromotor B Hochvoltleitungen Versorgung Elektromotorströme asymmetrisch. Leitungsfehler, Isolationsfehler, interne Messfehler | 0 |
| 0x010C04 | MCPB: Elektromotor B Hochvoltleitungen Versorgung Elektromotorströme Phasenlage falsch oder Leitungen vertauscht. Strom zu hoch Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010C05 | MCPA: Elektromotor A Hochvoltleitungen Versorgung Elektromotorströme Leitungsunterbrechung. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010C08 | MCPB: Elektromotor B Hochvoltleitungen Versorgung Elektromotorströme Leitungsunterbrechung. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010C0B | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Logikgatter Treiberfehler. Hochvoltspannung ausgefallen. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010C0E | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Logikgatter Treiberfehler. Hochvoltspannung ausgefallen. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010C11 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase U Leistungstransistor Übertemperatur | 0 |
| 0x010C12 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase V Leistungstransistor Übertemperatur | 0 |
| 0x010C13 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Phase W Leistungstransistor Übertemperatur | 0 |
| 0x010C14 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase U Leistungstransistor Übertemperatur | 0 |
| 0x010C15 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase V Leistungstransistor Übertemperatur | 0 |
| 0x010C16 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Phase W Leistungstransistor Übertemperatur | 0 |
| 0x010C17 | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Resolver Grundwerte nicht eingelernt | 0 |
| 0x010C18 | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Resolver Grundwerte nicht eingelernt | 0 |
| 0x010C19 | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Drehmomentüberwachung unplausibel | 0 |
| 0x010C1A | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Drehmomentüberwachung unplausibel | 0 |
| 0x010C1E | EMPI: PEB-interner Steuergerätefehler Bereichsunterschreitung Sensorwert Temperatursensor. Leitungsunterbrechung oder Kurzschluß nach Masse. | 0 |
| 0x010C1F | EMPI: PEB-interner Steuergerätefehler Bereichsüberschreitung Sensorwert Temperatursensor. Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. | 0 |
| 0x010C26 | EMPI: Überstrom fließt durch Hybrid-Ölpumpe. Strom (gemessen im Steuergerät) höher als Schwellwert. | 0 |
| 0x010C2F | HCP: Verbrennungsmotordrehzahl von Kurbelwellensensor und über Motor A Resolver bestimmte Verbrennungsmotordrehzahl weichen voneinander ab | 0 |
| 0x010C30 | HCP: Ladezustand Hochvoltbatterie hoch. | 0 |
| 0x010C31 | MCPB: PEB-interner Kühlkreislauf Fehler Kühlmittelfluss | 0 |
| 0x010C43 | BPCM: Kühlmitteleintritt, Kühlmitteltemperatursensor, Wert unplausibel | 0 |
| 0x010C44 | BPCM: Kühlmitteleintritt, Kühlmitteltemperatursensor, Wert unter Sollwert | 0 |
| 0x010C45 | BPCM: Kühlmitteleintritt, Kühlmitteltemperatursensor, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x010C4C | BPCM: Kühlmittelpumpe Versorgungspannung, Unterspannung | 0 |
| 0x010C4D | BPCM: Kühlmittelpumpe Versorgungspannung, Überspannung | 0 |
| 0x010C4E | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Resolver Grundwerte einlernen misslungen. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010C4F | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Resolver Grundwerte einlernen misslungen. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x010C52 | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Resolver Spur A Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010C53 | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Resolver Spur A Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x010C57 | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Resolver Spur A Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010C58 | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Resolver Spur A Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x010C5C | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Resolver Spur B Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010C5D | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Resolver Spur B Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x010C61 | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Resolver Spur B Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x010C62 | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Resolver Spur B Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x010C76 | BPCM: Entladung zu langsam | 0 |
| 0x01139F | HCP: Drehzahl Signal Elektromaschine A: Rückwärtsdrehender Verbrennungsmotor erkannt | 0 |
| 0x0115A9 | Energiesparmodus - Transportmodus | 0 |
| 0x011828 | HCP: Elektronische Drucksteuerventile Sollwerte falsch oder Werte nicht plausibel mit aktuellem Betriebszustand | 0 |
| 0x011829 | HCP: Kupplungs-Ansteuerung Sollwerte falsch oder Werte nicht plausibel mit aktuellem Betriebszustand | 0 |
| 0x011A00 | HCP: Drehmoment Signal Verbrennungsmotor aktuell geringer als angefordert. Verbrennungsmotor startet trotz Aufforderung nicht. Problemverursachung ggfs. Verbrennungsmotor | 0 |
| 0x011A01 | BPCM: Steuergerät interner Hardwarefehler (EEPROM) | 0 |
| 0x011A02 | HCP: Steckverbindung PEB fehlerhaft. Batteriekontakt offen. Mögliche Ursache Steckerkontakt oder Kabelbaum | 0 |
| 0x011A03 | HCP: Steckverbindung PEB fehlerhaft. Kurzschluss nach Masse festgestellt. Mögliche Ursache Steckerkontakt oder Kabelbaum | 0 |
| 0x011A04 | HCP: Steckverbindung PEB fehlerhaft. Kurzschluss nach Versorgungsspannung festgestellt. Mögliche Ursache Steckerkontakt oder Kabelbaum | 0 |
| 0x011A05 | BPCM: Steuergerät interner Hardwarefehler (RAM) | 0 |
| 0x011A06 | BPCM: Steuergerät interner Hardwarefehler (ROM) | 0 |
| 0x011A07 | BPCM: Stromsensor, Versorgungspannung außerhalb Sollbereich | 0 |
| 0x011A08 | BPCM: Hochvoltbatterie Schütze, Kontakte kleben | 0 |
| 0x011A09 | HCP: Airbag Auslösung erkannt. Abschaltung der Hochspannung durch Pyrofuse. | 0 |
| 0x011A0A | HCP: Wecksignal unplausibel. | 0 |
| 0x011A0C | BPCM: Steuergerät, Versorgungspannung Unterspannung | 0 |
| 0x011A0D | BPCM: Steuergerät, Versorgungspannung Überspannung | 0 |
| 0x011A0E | MCPA: Verifikationsfehler. Kalibrierdaten für Hochvolt-Sensorik ungültig | 0 |
| 0x011A0F | MCPB: Verifikationsfehler. Kalibrierdaten für Hochvolt-Sensorik ungültig | 0 |
| 0x011A10 | MCPA: Effizienzfehler Temperatursensorwert Kühlmitteltemperatur PEB unplausibel | 0 |
| 0x011A11 | MCPB: Temperatursensorwert Kühlmitteltemperatur PEB unplausibel | 0 |
| 0x011A12 | BPCM: Schütze, Versorgungspannung Unterspannung | 0 |
| 0x011A13 | BPCM: Schütze, Versorgungspannung Überspannung | 0 |
| 0x011A1B | BPCM: Aussgangsspannung, Wert unplausibel | 0 |
| 0x011A1C | BPCM: Aussgangsspannung, Unterspannung | 0 |
| 0x011A1D | BPCM: Aussgangsspannung, Überspannung | 0 |
| 0x011A20 | BPCM: Aktivierung des Hochvoltbordnetzs fehlgeschlagen, Vorbelastung zu langsam | 0 |
| 0x011A21 | HCP: Hochvoltbordnetz Schütze unaufgefordert offen erkannt. Betriebsstörung. Kommentar | 0 |
| 0x011A22 | BPCM: Aktivierung des Hochvoltbordnetzs fehlgeschlagen, Vorbelastung zu schnell | 0 |
| 0x011A23 | HCP: Aktivierung des Hochvoltbordnetzs nach SchLießung der Schütze fehlgeschlagen, Vorbelastung zu langsam | 0 |
| 0x011A25 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Überstrom am Umrichter. Abschaltung der Elektromaschine nötig | 0 |
| 0x011A26 | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Überstrom am Umrichter. Abschaltung der Elektromaschine nötig | 0 |
| 0x011A2A | MCPA: PEB-interne Logikspannung (5V) zu hoch Ursache im Bordnetz (Niederspannungsseite) | 0 |
| 0x011A2B | MCPA: PEB-interne Logikspannung (5V) zu niedrig Ursache im Bordnetz (Niederspannungsseite) | 0 |
| 0x011A2C | MCPB: PEB-interne Logikspannung (5V) zu hoch Ursache im Bordnetz (Niederspannungsseite) | 0 |
| 0x011A2D | MCPB: PEB-interne Logikspannung (5V) zu niedrig Ursache im Bordnetz (Niederspannungsseite) | 0 |
| 0x011A30 | BPCM: Weckleitung 1, Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x011A31 | BPCM: Weckleitung 1, Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x011A32 | BPCM: Weckleitung 2, Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x011A33 | MCPA: PEB-interne Spannungsversorgung (15V) zu hoch Ursache PEB-intern | 0 |
| 0x011A34 | MCPA: PEB-interne Spannungsversorgung (15V) zu niedrig Ursache PEB-intern | 0 |
| 0x011A35 | MCPB: PEB-interne Spannungsversorgung (15V) zu hoch Ursache PEB-intern | 0 |
| 0x011A36 | MCPB: PEB-interne Spannungsversorgung (15V) zu niedrig Ursache PEB-intern | 0 |
| 0x011A40 | HCP: HCP-interner Steuergerätefehler ROM-Check fehlerhaft | 0 |
| 0x011A41 | HCP: HCP-interner Steuergerätefehler RAM-Check fehlerhaft | 0 |
| 0x011A42 | HCP: HCP-interner Steuergerätefehler EEPROM Schreibfehler | 0 |
| 0x011A43 | HCP: HCP-interner Steuergerätefehler Prozessor Hardware: Externer Überwachungsrechner fehlerhaft | 0 |
| 0x011A44 | HCP: HCP-interner Steuergerätefehler Prozessor Hardware. Abschalten im Fehlerfalle nicht gewährleistet | 0 |
| 0x011A45 | HCP: HCP-interner Steuergerätefehler Steuergerät wurde nicht programmiert | 0 |
| 0x011A46 | HCP: HCP-interner Steuergerätefehler EEPROM Lesefehler | 0 |
| 0x011A47 | HCP: HCP-interner Steuergerätefehler Prozessor Leistungsproblem | 0 |
| 0x011A48 | HCP: HCP-interner Steuergerätefehler RAM Datenredundanz Fehler | 0 |
| 0x011A4F | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Softwarefehler oder Steuergerät nicht programmiert. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011A50 | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A RAM Arbeitsspeicher Fehler | 0 |
| 0x011A51 | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A ROM Lesespeicher Fehler | 0 |
| 0x011A52 | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Softwarefehler oder Steuergerät nicht programmiert. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011A53 | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B RAM Arbeitsspeicher Fehler | 0 |
| 0x011A54 | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B ROM Lesespeicher Fehler | 0 |
| 0x011A55 | EMPI: PEB-interner Steuergerätefehler Übertemperatur Hybrid-Ölpumpenansteuerung. | 0 |
| 0x011A5A | BPCM: Hochvoltbatterie, Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x011A69 | EMPI: Spannung aus Hochvoltbatterie zu gering. Spannungsschwelle unterschritten. Problemverursachung ggfs. in Hochvoltbatterie | 0 |
| 0x011A6A | EMPI: Spannung aus Hochvoltbatterie zu hoch. Spannungsschwelle überschritten. | 0 |
| 0x011A6B | EMPI: Hochvolt Spannungssensor Phase U allgemeiner Fehler. Sensorbereich unterschritten oder überschritten | 0 |
| 0x011A6C | EMPI: Hochvolt Spannungssensor Phase V allgemeiner Fehler. Sensorbereich unterschritten oder überschritten | 0 |
| 0x011A6D | EMPI: Hochvolt Spannungssensor Phase W allgemeiner Fehler. Sensorbereich unterschritten oder überschritten | 0 |
| 0x011A6E | EMPI: Überdrehzahl Hybrid- Ölpumpe. Drehzahl höher als Schwellenwert. | 0 |
| 0x011A6F | EMPI: Isolationsfehler Isolationsverlust Elektrische Leitung oder Isolationsverlust Hybrid-Ölpumpe | 0 |
| 0x011A70 | EMPI: PEB-interner Steuergerätefehler Bereichsunterschreitung Sensorwert Stromsensor. Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Masse. | 0 |
| 0x011A71 | EMPI: PEB-interner Steuergerätefehler Bereichsüberschreitung Sensorwert Stromsensor. Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. | 0 |
| 0x011A74 | EMPI: PEB-interner Steuergerätefehler Bereichsunterschreitung Sensorwert Spannungssensor. Leitungsunterbrechung oder Kurzschluß nach Masse. | 0 |
| 0x011A75 | EMPI: PEB-interner Steuergerätefehler Bereichsüberschreitung Sensorwert Spannungssensor. Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. | 0 |
| 0x011ABC | Auxiliary Power Module (APM): Hochvoltbordnetz Unterspannung | 0 |
| 0x011ABD | Auxiliary Power Module (APM): Hochvoltbordnetz Überspannung | 0 |
| 0x011ABE | BPCM: Übertemperatur, 2. Schwellenwert überschritten | 0 |
| 0x011AC6 | MCPA: Elektromotor A Fehler Verlust Drehzahlsignal des Kurbelwellensensor im Verbrennungsmotor | 0 |
| 0x011AC7 | MCPA: Elektromotor A Winkelsensor Signalfehler gemessene Drehzahl des Kurbelwellensensors im Verbrennungsmotors zu hoch | 0 |
| 0x011ADC | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A EEPROM Fehler | 0 |
| 0x011ADD | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B EEPROM Fehler | 0 |
| 0x011ADE | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Spannungsversorgung (14V) Spannung zu niedrig. Ursache im Bordnetz. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011ADF | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Spannungsversorgung (14V) Spannung zu hoch. Ursache im Bordnetz. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011AE0 | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Spannungsversorgung (14V) Spannung zu niedrig. Ursache im Bordnetz. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011AE1 | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Spannungsversorgung (14V) Spannung zu hoch. Ursache im Bordnetz. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011AE5 | BPCM: Schützsteuerung, Signal von HCP unplausibel | 0 |
| 0x011AE7 | BPCM: Hochvoltbatterie, interner Isolationswiderstand unter 1. Schwellenwert | 0 |
| 0x011AE8 | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Hochvolt Spannungssensor Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x011AE9 | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Hochvolt Spannungssensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x011AEA | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Hochvolt Spannungssensor Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x011AEB | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Hochvolt Spannungssensor Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x011AEC | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Hochvolt Spannungssensoren Plausibilitätsfehler. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011AED | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Hochvolt Spannungssensoren Plausibilitätsfehler. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011AEE | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Bereichsüberschreitung Hochvoltspannung aus Hochvoltbatterie zu hoch | 0 |
| 0x011AEF | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Bereichsüberschreitung Hochvoltspannung aus Hochvoltbatterie zu hoch | 0 |
| 0x011AF0 | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Versorgung Hochvoltleitungen Fehler Isolationswiderstand zu gering | 0 |
| 0x011AF1 | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Versorgung Hochvoltleitungen Warnung Isolationswiderstand zu gering | 0 |
| 0x011AF2 | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Versorgung Hochvoltleitungen Fehler Isolationswiderstand zu gering | 0 |
| 0x011AF3 | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Versorgung Hochvoltleitungen Warnung Isolationswiderstand zu gering | 0 |
| 0x011AF4 | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Isolationsüberwachung Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x011AF5 | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Isolationsüberwachung Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x011AF6 | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Isolationsüberwachung Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x011AF7 | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Isolationsüberwachung Kurzschluss nach Plus oder Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x011AF8 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A Störung der Leistungselektronik | 0 |
| 0x011AF9 | MCPA: PEB-interner Inverter Elektromotor A wiederholter Fehler interne Testroutine für Einschaltung | 0 |
| 0x011AFA | MCPA: PEB-interner Steuergerätefehler Programmierung Initialisierung ungültig. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011AFB | MCPA: PEB-interner Softwarefehler, Programmablaufkontrolle ungültig. Abschaltung der Leistungselektronik | 0 |
| 0x011AFE | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Störung der Leistungselektronik Testroutien für Abschaltung | 0 |
| 0x011AFF | MCPB: PEB-interner Inverter Elektromotor B Störung der Leistungselektronik Testroutinen für Einschaltung | 0 |
| 0x011B01 | MCPB: PEB-interner Softwarefehler, Programmablaufkontrolle ungültig. Abschaltung der Leitsungselektronik. | 0 |
| 0x011B03 | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Verlust/ Störung Spurinformation Resolver. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011B04 | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Verlust/ Störung Spurinformation Resolver. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011B05 | MCPA: PEB-externer Fehler High Voltage Interlock Loop betätigt/ Hochvoltkontaktüberwachung unterbrochen. | 0 |
| 0x011B06 | MCPB: PEB-externer Fehler High-Voltage-Interlock-Loop betätigt/ Hochvoltkontaktüberwachung unterbrochen. | 0 |
| 0x011B07 | MCPA: PEB-interne Steuerung Elektromotor A Bereichsüberschreitung Hochvoltspannung aus Hochvoltbatterie zu niedrig | 0 |
| 0x011B08 | MCPB: PEB-interne Steuerung Elektromotor B Bereichsüberschreitung Hochvoltspannung aus Hochvoltbatterie zu niedrig | 0 |
| 0x011B09 | MCPA: PEB-interne Steuerung: Spannungsversorgung (14V) zu gering für Betrieb des Steuergerätes | 0 |
| 0x011B0A | MCPB: PEB-interne Steuerung: Spannungsversorgung (14V) zu gering für Betrieb des Steuergerätes | 0 |
| 0x011B0F | MCPA: Getriebeinterner Elektromotor A Fehler Resolver einlernen mislungen. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011B10 | MCPB: Getriebeinterner Elektromotor B Fehler Resolver einlernen mislungen. Abschaltung der Elektromaschine | 0 |
| 0x011B11 | HCP: Unplausibilität Drehmomenterfassung. Gemessener Wert geringer als berechnetes Moment. | 0 |
| 0x011B12 | HCP: Unplausibilität Drehmomenterfassung. Gemessener Wert höher als berechnetes Moment. | 0 |
| 0x011B18 | HCP: Hybrid Ölpumpe Regelzustand fehlerhaft festgestellt | 0 |
| 0x011B20 | BPCM: Authentifizierung der Kühlpumpe noch gesperrt durch Batterie-Control-Modul | 0 |
| 0x011B21 | HCP: Unplausibilität zwischen Dynamisches Verlustmoment und HCP-intern berechnetem Verlustmoment | 0 |
| 0x011B22 | BPCM: Hochvoltbatterie, interner Isolationswiderstand unter 2. Schwellenwert | 0 |
| 0x011B27 | HCP: Kühlung Hochvoltbatterie, Kühlleistung Kühlaggregat unzureichend | 0 |
| 0x011B28 | BPCM: Kühlmittelpumpe eingeschränkter Betrieb | 0 |
| 0x011B29 | BPCM: Kühlmittelpumpe, Betrieb ohne Kühlmittel | 0 |
| 0x011B2A | BPCM: Kühlmittelpumpe, Überspannung oder Überstrom | 0 |
| 0x011B2B | BPCM: Kühlmittelpumpe defekt | 0 |
| 0x011B2D | BPCM: Leitungsanschluss Hochvoltbordnetz, Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x011B2F | BPCM: Aktivierung Hochvoltbordnetz fehlgeschlagen, Schütze offen | 0 |
| 0x011B30 | HCP: HCP-interne Getriebeüberwachung. Parkposition aktuell eingelegt. Aktuell kein Fahrerwunsch Parken vorhanden. | 0 |
| 0x011B31 | HCP: HCP-interne Getriebeüberwachung. Parkposition aktuell nicht eingelegt. Aktuell Fahrerwunsch Parken vorhanden. | 0 |
| 0x011B32 | HCP: HCP-interne Getriebeüberwachung. Aktuelle Parkposition nicht detektierbar. | 0 |
| 0x011B33 | HCP: HCP-interne Getriebeüberwachung. Aktuelle Parkposition nicht detektierbar oder unplausibel. | 0 |
| 0x011B34 | HIM: Kühlkreislauf Hochvoltbatterie, Duo-Wasserventil zum Wärmetauscher Leitung Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x011B35 | HIM: Kühlkreislauf Hochvoltbatterie, Duo-Wasserventil zum Wärmetauscher, Leitung Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x011B36 | HIM: Kühlkreislauf Hochvoltbatterie, Duo-Wasserventil zum Wärmetauscher, Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x011B37 | HIM: Kühlkreislauf Hochvoltbatterie, Duo-Wasserventil zum Kühlaggregat, Leitung Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x011B38 | HIM: Kühlkreislauf Hochvoltbatterie, Duo-Wasserventil zum Kühlaggregat, Leitung Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x011B39 | HIM: Kühlkreislauf Hochvoltbatterie, Duo-Wasserventil zum Kühlaggregat, Leitungsunterbrechung | 0 |
| 0x011B3F | BPCM: Hochvoltbordnetz, Überstrom | 0 |
| 0x011B40 | BPCM: Hochvoltsicherheitsschalter (Service Disconnect) abgezogen | 0 |
| 0x011B41 | BPCM: Schütze wegen internes Fehlers geöffnet | 0 |
| 0x011B42 | BPCM: Vorbelastungswiderstand, Überhitzungsschutz aktiv | 0 |
| 0x011B43 | BPCM: Hochvoltbordnetz, Isolationswiderstand unter 2. Schwellwert | 0 |
| 0x011B44 | BPCM: Hochvoltbordnetz, Isolationswiderstand unter 1. Schwellwert | 0 |
| 0x011B45 | BPCM: Hochvoltbatterie Pluspol- und Vorbelastungs-Schütz, Kontakte kleben | 0 |
| 0x011B46 | ? | 0 |
| 0x011B47 | ? | 0 |
| 0x011B48 | BPCM: Kühlmittelpumpe, Drehzahl unplausibel | 0 |
| 0x011B4A | HCP: HCP-interne Getriebeüberwachung. Vorbereitung Steuergeräte Reset. | 0 |
| 0x011B4B | HCP: Unterspannung Hochvoltbordnetz erkannt. Mögliche Ursache in Hochvoltbatterie | 0 |
| 0x011B4C | HCP: Überspannung Hochvoltbordnetz erkannt. Mögliche Ursache in Hochvoltbatterie | 0 |
| 0x011B4D | HCP: HCP-interne Getriebeüberwachung Fehler erkannt - Falsche Anweisung | 0 |
| 0x011B4E | HCP: HCP-interne Getriebeüberwachung Fehler erkannt Display-Signal Getriebeposition | 0 |
| 0x011B4F | HCP: HCP-interne Getriebeüberwachung Fehler erkannt - Aktuelle Getriebeposition | 0 |
| 0x011B50 | HCP: HCP-interne Getriebeüberwachung Fehler erkannt - Keine Ausführung der Anweisung | 0 |
| 0x011B51 | HCP: HCP-interne Getriebeüberwachung Unplausibilität Fahrzeug Geschwindigkeit mit aktuellem Gang. | 0 |
| 0x011B90 | Auxiliary Power Module (APM): Bordnetz 14 V, Überstrom | 0 |
| 0x011B91 | Auxiliary Power Module (APM): Hochvoltbordnetz Überstrom | 0 |
| 0x011C43 | BPCM: Kühlmittelaustritt, Kühlmitteltemperatursensor, Wert unplausibel | 0 |
| 0x011C44 | BPCM: Kühlmittelaustritt, Kühlmitteltemperatursensor, Wert unter Sollwert | 0 |
| 0x011C45 | BPCM: Kühlmittelaustritt, Kühlmitteltemperatursensor, Wert über Sollwert | 0 |
| 0x01215C | HCP: Getriebe Ausgangsdrehzahl unplausibel mit Raddrehzahl | 0 |
| 0x012534 | HCP: Eingangssignal Zündung Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x012797 | HCP: Hybrid Ölpumpe Abweichung zur Solldrehzahl festgestellt | 0 |
| 0x015001 | SBA: Bremskraftverstärker Druck Plausibilität | 0 |
| 0x015002 | SBA: Bremskraftverstärker Spule Fehler elektrisch | 0 |
| 0x015003 | SBA: Bremskraftverstaerker Unterdruck Versorgung | 0 |
| 0x015010 | SBA: Tandemhauptzylinder Druck Sensor 1 Signal Offset, Plausibilität | 0 |
| 0x015011 | SBA: Tandemhauptzylinder Druck Sensor 2 Signal Offset, Plausibilität | 0 |
| 0x015012 | SBA: Tandemhauptzylinder Druck Sensor 1 Fehler elektrisch | 0 |
| 0x015013 | SBA: Tandemhauptzylinder Druck Sensor 2 Fehler elektrisch | 0 |
| 0x015016 | SBA: Tandemhauptzylinder Bremsdrucksensoren Initialisierung | 0 |
| 0x015020 | SBA: Bremskraftverstärker Wegsensor Signal Plausibilitaet | 0 |
| 0x015021 | SBA: Bremskraftverstärker Wegsensor Fehler elektrisch | 0 |
| 0x015030 | SBA: Unterdrucksensor Fehler elektrisch Kanal1 | 0 |
| 0x015031 | SBA: Unterdrucksensor Fehler elektrisch Kanal 2 | 0 |
| 0x015032 | SBA Unterdrucksensor Signalwerte Plausibilität | 0 |
| 0x01503F | SBA: Sensoren Versorgungsspannung | 0 |
| 0x015040 | SBA: Vakuum Pumpe Fehler elektrisch | 0 |
| 0x015050 | SBA: Bremssystem Simulator Einheit - elektrischer Fehler des Drucksensors | 0 |
| 0x015051 | SBA: Bremssystem Simulator Einheit - elektrischer Fehler des Ventils | 0 |
| 0x015052 | SBA: Bremssystem Simulator Einheit - allgemeiner Fehler | 0 |
| 0x015062 | SBA: Bremspedalwinkelsensor - Kurzschluss nach Masse | 0 |
| 0x015063 | SBA: Bremspedalwinkelsensor, Kurzschluss nach Plus | 0 |
| 0x015067 | SBA: Bremspedalwinkelsensor Überspannung | 0 |
| 0x015068 | SBA: Bremspedalwinkelsensor Unterspannung | 0 |
| 0x015069 | SBA: Bremspedalwinkelsensor Initialisierung | 0 |
| 0x015070 | SBA: Bandendetest Initialisierung | 0 |
| 0x015071 | SBA: Rekuperatives Bremsen Bremsmomente Plausibilität | 0 |
| 0x015072 | SBA: Überwachung DSC | 0 |
| 0x015073 | SBA: Fahrgestellnummer ungültig | 0 |
| 0x015080 | SBA: Steuergerät Unterspannung | 0 |
| 0x015081 | SBA: Steuergerät Überspannung | 0 |
| 0x015082 | SBA: Steuergerät: Interner Fehler (Hardware) | 0 |
| 0x01C073 | HCP: HL-CAN Bus Leitungsfehler | 0 |
| 0x01C074 | HCP: HS-CAN Bus Leitungsfehler | 0 |
| 0x01D800 | BPCM: Kühlmittelpumpe, Kommunikationsverlust | 0 |
| 0x01D801 | HCP: Botschaft vom Steuergerät DME über HL-CAN fehlt | 0 |
| 0x01D802 | HCP: Botschaft vom Steuergerät TCM (Hybrid-Getriebesteuerung) fehlt | 0 |
| 0x01D803 | HCP: Botschaft vom Steuergerät BPCM (Hybrid-Hochvoltbatterie) fehlt | 0 |
| 0x01D804 | HCP: Botschaft vom Steuergerät HIM (Hybrid-Interface-Modul) über HL-CAN fehlt | 0 |
| 0x01D805 | HCP: Botschaft vom Steuergerät EMPI (Hybrid-Ölpumpenansteuerung) fehlt | 0 |
| 0x01D806 | HCP: Botschaft vom Steuergerät DSM (Hybrid-Parksperre) fehlt | 0 |
| 0x01D807 | HCP: Botschaft vom Steuergerät HIM (Hybrid-Interface-Modul) über HS-CAN fehlt | 0 |
| 0x01D808 | HCP: Botschaft vom Steuergerät APM (Hybrid-DC/DC-Wandler) fehlt | 0 |
| 0x01D80A | SBA: Kommunikation mit DSC fehlerhaft | 0 |
| 0x01D80B | SBA: Kommunikation mit HCP-Prozessor fehlerhaft | 0 |
| 0x01D80C | SBA: PT-Can Bus Off Fehler | 0 |
| 0x01D80D | SBA: HS-Can Bus Off Fehler | 0 |
| 0x01D80E | SBA: Kommunikation mit Steuergerät DME fehlerhaft | 0 |
| 0x01D815 | HCP: HS-CAN Bus Kommunikationsfehler mit MCPA-Steuergerät (Hybrid-Elektromotorsteuerung 1) | 0 |
| 0x01D818 | HCP: HS-CAN Bus Kommunikationsfehler mit DME-Steuergerät | 0 |
| 0x01D820 | HCP: HS-CAN Bus Kommunikationsfehler mit SBA-Steuergerät (Hybrid-Bremsbetätigungsumschaltung) | 0 |
| 0x01D870 | MCPA: Botschaft vom Steuergerät DME über HS-CAN-Bus fehlt | 0 |
| 0x01D871 | MCPB: Botschaft vom Steuergerät DME über HS-CAN-Bus fehlt. | 0 |
| 0x01D872 | MCPA: Botschaft vom Steuergerät MCPB (Hybrid-Elektromotorsteuerung 2) über PEB-interne Busverbindung fehlt | 0 |
| 0x01D875 | MCPA: Botschaft vom Steuergerät BPCM (Hybrid-Hochvoltbatterie) über CAN-Bus fehlt | 0 |
| 0x01D876 | MCPA: Botschaft vom Steuergerät DME über HL-CAN-Bus fehlt | 0 |
| 0x01D878 | MCPB: Botschaft vom Steuergerät BPCM (Hybrid-Hochvoltbatterie) über CAN-Bus fehlt | 0 |
| 0x01D879 | MCPB: Botschaft vom Steuergerät DME über HL-CAN-Bus fehlt | 0 |
| 0x01D880 | MCPA: Botschaft vom Steuergerät HCP (Hybrid-Master-Steuergerät) über PEB-interne Busverbindung fehlt | 0 |
| 0x01D881 | MCPB: Botschaft vom Steuergerät HCP (Hybrid-Master-Steuergerät) über PEB-interne Busverbindung fehlt | 0 |
| 0x01D885 | BPCM: Kommunikationsverlust mit HCP | 0 |
| 0x01D886 | BPCM: Kommunikationsverlust mit HIM | 0 |
| 0x01D891 | EMPI: Botschaft vom Steuergerät HCP (Hybrid-Master-Steuergerät) auf HL-CAN fehlt | 0 |
| 0x01D892 | EMPI: Botschaft vom Steuergerät TCM (Hybrid-Getriebesteuerung) auf HL-CAN fehlt | 0 |
| 0x01D89A | Auxiliary Power Module (APM): Botschaft vom Hybrid Controller Processor (HCP) fehlt | 0 |
| 0x01D89B | MCPA: Botschaft vom Steuergerät TCM (Hybrid-Getriebesteuerung) über CAN-Bus fehlt | 0 |
| 0x01D89C | MCPB: Botschaft vom Steuergerät TCM (Hybrid-Getriebesteuerung) über CAN-Bus fehlt | 0 |
| 0xFFFFFF | unbekannter Fehlerort | 0 |
FDETAILSTRUKTUR
Dimensions: 6 rows × 2 columns
| NAME | TYP |
|---|---|
| F_UWB_ERW | ja |
| SAE_CODE | nein |
| F_HLZ | nein |
| F_SEVERITY | nein |
| F_UWB_SATZ | 20 |
| F_HLZ_VIEW | - |
FUMWELTTEXTE
Dimensions: 49 rows × 9 columns
| UWNR | UWTEXT | UW_EINH | L/H | UWTYP | NAME | MUL | DIV | ADD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0x01 | Erweiterte Datenaufzeichnungsnummer | - | - | unsigned long | - | - | - | - |
| 0x02 | Erstes Kilometerstandablesen | km | - | unsigned long | - | 16 | 1 | 0 |
| 0x03 | Tag_1 | - | - | unsigned long | - | 1 | 1 | 0 |
| 0x04 | Monat_1 | - | - | unsigned long | - | 1 | 1 | 0 |
| 0x05 | Jahr_1 | - | - | unsigned long | - | 1 | 1 | 0 |
| 0x06 | Letztes Kilometerablesen | km | - | unsigned long | - | 16 | 1 | 0 |
| 0x07 | Tag_2 | - | - | unsigned long | - | 1 | 1 | 0 |
| 0x08 | Monat_2 | - | - | unsigned long | - | 1 | 1 | 0 |
| 0x09 | Jahr_2 | - | - | unsigned long | - | 1 | 1 | 0 |
| 0x0A | Fehlercode Freeze Frame | km | - | unsigned long | - | 16 | 1 | 0 |
| 0x0B | Fehleraufzeichnung: Anzahl - nicht bestanden | - | - | unsigned long | - | - | - | - |
| 0x0C | Fehleraufzeichnung: Anzahl - bestanden | - | - | unsigned long | - | - | - | - |
| 0x0D | Fehleraufzeichnung: Anzahl - nicht abgelaufen | - | - | unsigned long | - | - | - | - |
| 0x0E | Kühlmitteltemperatur | °C | - | unsigned long | - | 1 | 1 | -40 |
| 0x0F | Motordrehzahl | U/min | - | unsigned long | - | 0.25 | 1 | 0 |
| 0x10 | Fahrzeuggeschwindigkeit | km/h | - | unsigned long | - | 1 | 1 | 0 |
| 0x11 | Ansauglufttemperatur | °C | - | unsigned long | - | 1 | 1 | -40 |
| 0x12 | Kraftübertragungs Status | - | - | unsigned long | - | - | - | - |
| 0x13 | Aufwärmzyklen seit Code Löschen | - | - | unsigned long | - | - | - | - |
| 0x14 | Laufleistung seit Löschen des Codes | km | - | unsigned long | - | 16 | 1 | 0 |
| 0x15 | Steuergerätespannung | V | - | unsigned long | - | 0.1 | 1 | 0 |
| 0x16 | Bremspedalposition | - | - | unsigned long | - | - | - | - |
| 0x17 | Motorlaufzeit | s | - | unsigned long | - | 1 | 1 | 0 |
| 0x18 | Powertrain Relais Spannung | V | - | unsigned long | - | 0.1 | 1 | 0 |
| 0x19 | Getriebeöltemperatur | °C | - | unsigned long | - | 1 | 1 | -40 |
| 0x1A | Berechnetes Getriebeübersetzungsverhältnis | U/min | - | unsigned long | - | 0.125 | 1 | 0 |
| 0x1B | Getriebeausgangsdrehzahl | U/min | - | unsigned long | - | 0.125 | 1 | 0 |
| 0x1C | PSM A Eingangswert aktiv | - | - | unsigned long | T_True_False | - | - | - |
| 0x1D | PSM B Eingangswert aktiv | - | - | unsigned long | T_True_False | - | - | - |
| 0x1E | PSM C Eingangswert aktiv | - | - | unsigned long | T_True_False | - | - | - |
| 0x1F | PRNDL A Eingangswert aktiv | - | - | unsigned long | T_True_False | - | - | - |
| 0x20 | PRNDL B Eingangswert aktiv | - | - | unsigned long | T_True_False | - | - | - |
| 0x21 | PRNDL C Eingangswert aktiv | - | - | unsigned long | T_True_False | - | - | - |
| 0x22 | PRNDL P Eingangswert aktiv | - | - | unsigned long | T_True_False | - | - | - |
| 0x23 | PRNDL Eingangswert ungültig | - | - | unsigned long | T_True_False | - | - | - |
| 0x24 | Getriebepositionsbereich PRNDL | - | - | unsigned long | - | - | - | - |
| 0x25 | Diagnostiziertes Übersetzungsverhältnis | - | - | unsigned long | - | 1 | 8192 | 0 |
| 0x26 | Verteilergetriebe - Übersetzungverhätnis | - | - | unsigned long | - | 1 | 4096 | 0 |
| 0x27 | Drehmomentwandler - Berechnetes Drehzahlverhältnis | - | - | unsigned long | - | 1 | 128 | 0 |
| 0x28 | Status Manueller Fahrerwunsch | - | - | unsigned long | - | - | - | - |
| 0x29 | Getriebeübersetzungsverhältnis | - | - | unsigned long | - | 1 | 64 | 0 |
| 0x2A | Turbinendrehzahl | U/min | - | unsigned long | - | 0.125 | 1 | 0 |
| 0x2B | Drehmomentwandler - Drehzahlverhältnis | - | - | unsigned long | - | 1 | 8192 | 0 |
| 0x2C | Kupplungsschlupf | U/min | - | long | - | 0.125 | 1 | 0 |
| 0x2D | Aktuelle eingestelltes Motormoment | Nm | - | long | - | 0.25 | 1 | 0 |
| 0x2E | Berechnetes Getriebeübersetzungsverhältnis | - | - | unsigned long | - | 1 | 4096 | 0 |
| 0x2F | Getriebesteuergerät - Substrattemperatur | °C | - | unsigned long | - | 1 | 1 | -40 |
| 0x30 | Effektive Gaspedalposition | % | - | unsigned long | - | 100 | 256 | 0 |
| 0x31 | Status | - | - | unsigned long | T_True_False | - | - | - |
IORTTEXTE
Dimensions: 1 rows × 3 columns
| ORT | ORTTEXT | EREIGNIS_DTC |
|---|---|---|
| 0xFFFFFF | unbekannter Fehlerort | 0 |
IDETAILSTRUKTUR
Dimensions: 4 rows × 2 columns
| NAME | TYP |
|---|---|
| F_UWB_ERW | nein |
| SAE_CODE | nein |
| F_HLZ | nein |
| F_SEVERITY | nein |
T_SUPPLIERLIST_3_8
Dimensions: 140 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | * |
| 1 | Becker |
| 2 | Blaupunkt |
| 3 | Bosch |
| 4 | MB |
| 5 | HuF |
| 6 | Kammerer |
| 7 | Kostal |
| 8 | Siemens |
| 9 | Stribel |
| 10 | MicroHeat |
| 11 | JATCO |
| 16 | SWF |
| 17 | VDO |
| 18 | Webasto |
| 19 | Dornier |
| 20 | TEG |
| 21 | Hella |
| 22 | Lucas |
| 23 | GKR |
| 24 | MBB |
| 25 | Motometer |
| 32 | Borg |
| 33 | Temic |
| 34 | Teves |
| 35 | Borg Warner |
| 36 | MED S.P.A |
| 37 | DENSO |
| 38 | ZF |
| 39 | TRW |
| 40 | Dunlop |
| 41 | LUK |
| 48 | Magneti Marelli |
| 49 | DODUCO |
| 50 | Alpine |
| 51 | AMC (AEG Mobile Com.) |
| 52 | Bose |
| 53 | Dasa |
| 54 | Motorola |
| 55 | Nokia |
| 56 | Panasonic |
| 57 | APAG |
| 58 | Rialtosoft |
| 59 | Applicom |
| 60 | Conti Temic |
| 61 | Cherry |
| 62 | TI Automotive |
| 63 | Kongsberg Automotive |
| 64 | Delphi |
| 65 | Alfmeier |
| 66 | Sidler |
| 67 | Marquardt |
| 68 | Wehrle |
| 69 | megamos |
| 70 | ADC |
| 71 | BERU |
| 72 | Valeo |
| 73 | Magna |
| 74 | Allison |
| 75 | Isringhausen |
| 76 | Grammer |
| 77 | Funkwerk Dabendorf |
| 78 | Hella-Behr |
| 79 | Pollak |
| 80 | AKG |
| 81 | Automotive Lighting |
| 82 | TAG |
| 83 | UNITED PARTS |
| 84 | catem |
| 85 | Alge |
| 86 | Pierburg |
| 87 | Brusa |
| 88 | Ecostar |
| 89 | Xcellsis |
| 90 | Wabco Automotive |
| 91 | Voith |
| 92 | Knorr |
| 93 | TVI |
| 94 | Stoneridge |
| 95 | Telma |
| 96 | STW |
| 97 | Koyo |
| 98 | Eberspächer |
| 99 | ADVICS |
| 100 | OMRON |
| 101 | Mitsubishi Heavy Industry |
| 102 | Methode |
| 103 | UNISIAJECS |
| 104 | UNISIA JKC Steering Systems |
| 105 | AISIN |
| 106 | Zexel Valeo |
| 107 | Schrader |
| 108 | Ballard |
| 109 | Alcoa Fujikura |
| 110 | Transtron |
| 111 | Iteris |
| 112 | SFT |
| 113 | Kieckert AG |
| 114 | Behr |
| 115 | MB Lenkungen |
| 117 | Sachs Automotive |
| 118 | Petri |
| 119 | Autoliv |
| 120 | Thien Electronic |
| 121 | Siemens VDO |
| 122 | Dornier Consulting GmbH |
| 123 | Alps |
| 124 | PREH |
| 125 | Hitachi Unisia |
| 126 | Hitachi |
| 128 | Huntsville |
| 129 | Yazaki |
| 130 | Lear |
| 131 | Johnson Controls |
| 132 | Harman / Becker |
| 133 | Mitsubishi Electric |
| 134 | Tokico USA Inc. |
| 135 | Nippon Seiki (NS Intl) |
| 136 | Inalfa |
| 137 | Nippon Seiki (UK) |
| 138 | GHSP |
| 139 | Vector |
| 140 | Gentex |
| 141 | Visteon |
| 142 | Tochigi Fuji |
| 143 | DCA |
| 144 | May and Scofield |
| 145 | DaimlerChrysler Hamburg Plant |
| 146 | AISIN AW |
| 147 | TOYODA MACHINE WORKS |
| 148 | Solectron-Invotronics |
| 149 | Kicker |
| 150 | American Axle Company |
| 151 | GETRAG |
| 152 | Promate |
| 153 | ArvinMeritor |
| 160 | Reserviert für MMC |
| 161 | Reserviert für MCC-SMART |
| 254 | Nachrüstungs Lieferant |
| 255 | Unidentifiziert |
T_NEIN_JA_1BIT
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | nein |
| 1 | ja |
T_NICHT_AKTIV_AKTIV_1BYTE
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | nicht aktiv |
| 1 | aktiv |
T_JUMP_ASSIST_STATE
Dimensions: 6 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Funktion nicht verfügbar oder angefordert |
| 1 | Funktion angefordert |
| 2 | KL15 geschaltet/ Ladegerät auf 12V Seite angeschlossen Ladespannung >13,2V |
| 3 | Ladung der HV Batterie läuft |
| 4 | Ladung abgeschlossen |
| 5 | Abgebrochen weil Netztteil zu klein/ Klemmenzustand geändert |
T_APM_LADEMODUS_TEXT
Dimensions: 6 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | KEIN_BOOSTMODE (Laden von 12V nach 300V aktiviert) |
| 1 | KEIN_BUCKMODE (Laden von 300V nach 12V aktiviert |
| 2 | KEIN_LADUNG (HV Batterie wird nicht geladen) |
| 3 | GEREGELT |
| 4 | Buckmode (Laden von 300V nach 12V) |
| 5 | Boostmode (Laden von 12V nach 300V) |
T_DEGRADATION_TEXT
Dimensions: 11 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | novalue |
| 1 | no_degrad (keine Degardation) |
| 2 | Batt_hot (HV-Batterie zu heiss) |
| 3 | Batt_cold (HV-Batterie zu kalt) |
| 4 | EM_hot (E-Maschinen zu heiss) |
| 5 | CE_hot (Combustion Engine-Verbrennungsmotor zu heiss) |
| 6 | SOC_low (SOC: Ladezustand-HV-Speicher zu gering) |
| 7 | SOC_high (SOC: Ladezustand-HV-Speicher zu hoch) |
| 8 | HV_low (HV-Unterspannung) |
| 9 | HV_high (HV-Überspannung) |
| 10 | SOH_high (SOH-HV-Speicher überaltert) |
T_HCP_ANTRIEBSART_TEXT
Dimensions: 9 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 1 | kein Wert |
| 2 | Energierückgewinnung durch Rekuperation |
| 3 | Lastpunktanhebung |
| 4 | Elektrisches Fahren |
| 5 | Elektrisches Boosten |
| 6 | Lastpunktabsenkung |
| 7 | Motorstopautomatik |
| 8 | Batteriestandladen |
| 9 | Regeneratives Bremsen |
T_HPMR_STATE_TEXT
Dimensions: 15 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | POWERUP |
| 1 | EVAL_BP_CLOSE (Evaluation Batteriepack Contactors Close) |
| 2 | DET_BP_CLOSED (Determine Batteriepack Contactors Closed) |
| 3 | EVAL_INV_ENABLE (Evaluation Inverter Enable) |
| 4 | DET_INV_ENABLED (Determine Inverter Enabled) |
| 5 | EVAL_ENG_SYS (Evaluation Engine System) |
| 6 | EVAL_REKEY_ALLOWED (Evaluatio Rekey Allowed) |
| 7 | OPERATIONAL |
| 8 | DET_ENG_STOPPED (Determine Engine Stopped) |
| 9 | DET_INV_DISABLED (Determine Inverter Disabled) |
| 10 | EVAL_BP_OPEN (Evaluation Batteripack Open) |
| 11 | DET_BP_OPENED (Determine Batteripack Opened) |
| 12 | DET_BUS_DISCHARGED (Determine Highvoltage Bus Discharged) |
| 13 | SHUTDOWN |
| 14 | JUMP_ASSIST |
T_HVIL_GESAMT
Dimensions: 3 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | HVIL wird nicht bestromt oder initialer Zustand des BPCM (HV Zustand unklar) |
| 1 | HVIL ist geschlossen (HV kann aktiv sein) |
| 2 | HVIL ist offen (Service kann an HV Arbeiten wenn Service Disconnect entfernt und gegen Widereinschalten gesichert ist |
T_HVIL_MCPA_B
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | HVIL ist aus Sicht PEB geschlossen |
| 1 | HVIL ist aus Sicht PEB offen |
T_HVIL_BATTERIE
Dimensions: 3 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | HVIL wird aus Sicht der Batterie nicht bestromt |
| 1 | HVIL ist aus Sicht der Batterie geschlossen (HV kann aktiv sein) |
| 2 | HVIL ist aus Sicht der Batterie offen (Service kann an HV Arbeiten wenn Service Disconnect entfernt und gegen widereinschalten gesichert ist |
T_STATUS_ISOL_BATTERIE
Dimensions: 4 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Initialer Zustand der Batterie Zustand unklar |
| 1 | Kein Isolationsfehler aus Sicht der Batterie |
| 2 | Isolationsfehler aus Sicht der Batterie |
| 255 | Undefinierter Wert |
T_LADEN_HV_BATTERIE
Dimensions: 5 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 5 | D |
| 6 | N |
| 7 | R |
| 8 | P |
| 15 | init |
T_STATUS_ISOL_PEB
Dimensions: 3 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Initialer Zustand der PEB, d.h. Zustand unklar |
| 1 | Kein Isolationsfehler aus Sicht der PEB |
| 2 | Isolationsfehler aus Sicht der PEB |
T_STEUERN_ANTRIEBSART_TEXT
Dimensions: 3 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | geregelte Einstellung |
| 1 | Nur elektrisches Fahren |
| 2 | Nur mit Verbrennungsmotor fahren |
T_INAKTIV_AKTIV_1BYTE
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | inaktiv |
| 1 | aktiv |
T_EMPI_MODE_TEXT
Dimensions: 8 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Off mode |
| 1 | Speed control mode |
| 2 | Standby mode |
| 3 | Fault mode |
| 4 | Not Used |
| 5 | Not Used |
| 6 | Not Used |
| 7 | Signal Not Available |
T_VOLTAGE_HV_SIDE_TEXT
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Spannungsfreiheit nicht diagnostizierbar (Spannungsfreiheit ist vom Fachmann zu prüfen oder Diagnosefähigkeit ist herzustellen) |
| 1 | Spannungsfreiheit |
T_RESET_SOURCE
Dimensions: 6 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Power Up |
| 2 | External Watchdog |
| 3 | Internal Watchdog |
| 4 | Unhandled Exception |
| 5 | Secondary forced a main running reset |
| 6 | Controller Specific Exceptions |
T_PROCESSOR_FAULT_REASON_CODE
Dimensions: 34 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | No fault |
| 1 | MHC State of Health Fault |
| 2 | Secondary Not Running Seed/Key Test |
| 3 | Secondary Fails To Take Remedial Action |
| 4 | Main Seed/Key Timeout Fault |
| 5 | MAIN Detected SPI Fault |
| 6 | Seeds Received in Wrong Order Fault |
| 7 | Sensor Min Learn Corruption Fault |
| 8 | Processor Clock Fault |
| 9 | 12.5 ms Loop Completion Time Fault |
| 10 | 25 ms Loop Completion Time Fault |
| 11 | 50 ms Loop Completion Time Fault |
| 12 | 100 ms Loop Completion Time Fault |
| 13 | 250 ms Loop Completion Time Fault |
| 14 | RAM Diagnostic Completion Time Fault |
| 15 | ROM Diagnostic Completion Time Fault |
| 16 | MHC ALU Fault |
| 17 | MHC Configuration Register Fault |
| 18 | MHC Stack Fault |
| 19 | MHC Sequence Fault |
| 20 | MHC Detected MAIN Processor Fault |
| 21 | MHC Detected SPI Fault |
| 22 | Desired Throttle Rationality Fault |
| 23 | Secondary Received Incorrect Keys |
| 24 | Reserved |
| 25 | Reserved |
| 26 | Reserved |
| 27 | Reserved |
| 28 | Reserved |
| 29 | Reserved |
| 30 | Reserved |
| 31 | Reserved |
| 32 | MAIN ALU Fault |
| 33 | MAIN Configuration Register Fault |
T_PASS_FAIL_INDETERMINATE
Dimensions: 3 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Fail |
| 1 | Indeterminate |
| 3 | Pass |
T_TEXTAKTUELLEGETRIEBEPOSITION
Dimensions: 5 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 5 | D |
| 6 | N |
| 7 | R |
| 8 | P |
| 15 | init |
T_TEXTANTRIEBSARTZUGRIFF
Dimensions: 4 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | kein Wert |
| 1 | Sicher AUS/OFF |
| 2 | Vollzugriff |
| 3 | exclusiv E-Fahren bzw. Verbrennen |
T_TEXTBATTCONN
Dimensions: 5 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Schütz offen |
| 1 | Vorladung aktiv |
| 2 | geschlossen |
| 3 | Vorladung fehlgeschlagen |
| 4 | Vorladung verboten |
T_TEXTCRASHDETECTIONSIGNAL
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | kein Crash detektiert (AUS) |
| 1 | Crash detektiert (EIN) |
T_TEXTENERGIESPARMODE
Dimensions: 8 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | inaktiv |
| 1 | Fertigungsmode |
| 2 | Transportmode |
| 3 | FE+TRA |
| 4 | Werkstattmode |
| 5 | FE+WE |
| 6 | WE+TRA |
| 7 | FE+TRA+W |
T_GEAR
Dimensions: 16 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Neutral |
| 1 | 1.Gang |
| 2 | 2.Gang |
| 3 | 3.Gang |
| 4 | 4.Gang |
| 5 | 5.Gang |
| 6 | 6.Gang |
| 7 | 7.Gang |
| 8 | 8.Gang |
| 9 | 9.Gang |
| 10 | 10.Gang |
| 11 | M1.Gang |
| 12 | M2.Gang |
| 13 | Park |
| 14 | Rueckwaertsgang |
| 15 | Undefiniert |
T_TEXTLLREGELUNG
Dimensions: 4 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | i.O. |
| 1 | LL-Drehzahl zu hoch |
| 2 | LL-Drehzahl zu niedrig |
| 3 | Test noch nicht abgeschlossen |
T_TEXTPARKSENSOREN
Dimensions: 4 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Zustand unbestimmt |
| 1 | Park eingelegt |
| 2 | Park ausgelegt |
| 3 | Ungültig |
T_TEXTREMEDIALACTIONHISTROY
Dimensions: 10 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 1 | Keine Bremsenergierückgewinnung |
| 2 | Getriebelistung reduziert |
| 4 | Antrieb kann nur kriechen |
| 8 | Getriebe-Gangwahl eingeschränkt |
| 16 | V-Motor aus und bleibt abgestellt |
| 32 | V-Motor läuft immer und wird nicht abgestellt |
| 64 | System Shutdown verzögert |
| 128 | System Shutdown mit HV-Schütze zu |
| 256 | System Shutdown mit HV-Schütze auf |
| 65535 | undefinierter Wert |
T_TEXTDEGRADATIONSOURCE2
Dimensions: 33 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 1 | STAT_RESERVE_2_0_AKTIV |
| 2 | STAT_RESERVE_2_1_AKTIV |
| 4 | STAT_RESERVE_2_2_AKTIV |
| 8 | STAT_RESERVE_2_3_AKTIV |
| 16 | STAT_RESERVE_2_4_AKTIV |
| 32 | STAT_RESERVE_2_5_AKTIV |
| 64 | STAT_RESERVE_2_6_AKTIV |
| 128 | STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_EMOT_A_AKTIV |
| 256 | STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_EMOT_B_AKTIV |
| 512 | STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_GETR_OEL_AKTIV |
| 1024 | STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV |
| 2048 | STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV |
| 4096 | STAT_DEGR_MOMENT_GETR_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV |
| 8192 | STAT_DEGR_SOCR_TEMP_EMOT_A_AKTIV |
| 16384 | STAT_DEGR_SOCR_TEMP_EMOT_B_AKTIV |
| 32768 | STAT_DEGR_SOCR_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV |
| 65536 | STAT_DEGR_SOCR_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV |
| 131072 | STAT_DEGR_SOCR_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV |
| 262144 | STAT_DEGR_SOCR_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV |
| 524288 | STAT_DEGR_SOCR_TEMP_GETR_OEL_AKTIV |
| 1048576 | STAT_RESERVE_2_20_AKTIV |
| 2097152 | STAT_DEGR_SOCR_TEMP_AMP_AKTIV |
| 4194304 | STAT_DEGR_REKU_TEMP_EMOT_A_AKTIV |
| 8388608 | STAT_DEGR_REKU_TEMP_EMOT_B_AKTIV |
| 16777216 | STAT_DEGR_REKU_TEMP_GETR_OEL_AKTIV |
| 33554432 | STAT_DEGR_REKU_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV |
| 67108864 | STAT_DEGR_REKU_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV |
| 134217728 | STAT_DEGR_REKU_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV |
| 268435456 | STAT_DEGR_REKU_SOC_AKTIV |
| 536870912 | STAT_DEGR_REKU_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV |
| 1073741824 | STAT_DEGR_REKU_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV |
| 2147483648 | STAT_DEGR_REKU_TEMP_APM_AKTIV |
| 4294967295 | ungültiger Wert |
T_TEXTDEGRADATIONSOURCE1
Dimensions: 33 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 1 | STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_EMOT_A_AKTIV |
| 2 | STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV |
| 4 | STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_GETR_OEL_AKTIV |
| 8 | STAT_RESERVE_1_3_AKTIV |
| 16 | STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_A_TEMP_APM_AKTIV |
| 32 | STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_EMOT_B_AKTIV |
| 64 | STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV |
| 128 | STAT_RESERVE_1_7_AKTIV |
| 256 | STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_APM_AKTIV |
| 512 | STAT_DEGR_MOMENT_EMOT_B_TEMP_GETR_OEL_AKTIV |
| 1024 | STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_FAHRMODUS_AKTIV |
| 2048 | STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV |
| 4096 | STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_SOC_AKTIV |
| 8192 | STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_FAHRMODUS_AKTIV |
| 16384 | STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_E_DRIVE_AKTIV |
| 32768 | STAT_DEGR_BAT_ENTLADELEISTUNG_SOC_E_DRIVE_AKTIV |
| 65536 | STAT_DEGR_BAT_LADELEISTUNG_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV |
| 131072 | STAT_DEGR_BAT_LADELEISTUNG_SOC_AKTIV |
| 262144 | STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_EMOT_A_AKTIV |
| 524288 | STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_EMOT_B_AKTIV |
| 1048576 | STAT_RESERVE_1_20_AKTIV |
| 2097152 | STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_INVERTER_EMOT_A_AKTIV |
| 4194304 | STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_INVERTER_EMOT_B_AKTIV |
| 8388608 | STAT_DEGR_MOMENT_VMOT_TEMP_WMK_AKTIV |
| 16777216 | STAT_DEGR_EKK_TEMP_WMK_AKTIV |
| 33554432 | STAT_DEGR_EKK_TEMP_EMOT_A_AKTIV |
| 67108864 | STAT_DEGR_EKK_TEMP_EMOT_B_AKTIV |
| 134217728 | STAT_DEGR_EKK_TEMP_GETR_OEL_AKTIV |
| 268435456 | STAT_DEGR_EKK_TEMP_VMOT_KUEHLM_AKTIV |
| 536870912 | STAT_DEGR_EKK_TEMP_VMOT_OEL_AKTIV |
| 1073741824 | STAT_RESERVE_1_30_AKTIV |
| 2147483648 | STAT_DEGR_EKK_TEMP_HV_SPEICHER_AKTIV |
| 4294967295 | ungültiger Wert |
T_DEGRADATION_AKT_TEXT
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Degradation nicht aktiv |
| 1 | Degradation aktiv |
T_TEXTSOCSTIMUL
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Stimmulierung AUS |
| 1 | Stimmulierung EIN |
T_NOT_AKTIV_AKTIV
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | not_aktiv |
| 1 | aktiv |
T_TRUE_FALSE
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | False |
| 1 | True |
T_TEXTADAPTIONSWERTELESENPYRO
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Kein HV Shutdown |
| 1 | HV Shutdown |
T_TEXTLASTSTARTTYPE
Dimensions: 11 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Kein Wert |
| 1 | Schlüsselstart normal |
| 2 | Schlüsselstart geringe Batterieleistung |
| 3 | Schlüsselstart geringe Batterieleistung (Applikation B) |
| 4 | Jungfernstart (Werk) |
| 5 | Schlüsselstart Typ Vorhalt |
| 6 | Autostart sanft |
| 7 | Autostart normal |
| 8 | Autostart aggressiv |
| 9 | Autostart vorhalt |
| 10 | Motorstart Kompressionstest |
T_TEXTLASTSTOPTYPE
Dimensions: 3 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Kein Wert |
| 11 | Geregelter Stop |
| 12 | Schlüssel- oder Notstop |
T_TEXTSTEUERNKURZSCHLUVWEMP
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | inaktiv |
| 1 | aktiv |
T_TEXTDEGRADATIONBIT
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Degradation nicht aktiv |
| 1 | Degradation aktiv |
T_LUEFTERSTUFEN_1_15
Dimensions: 16 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Stufe 0 |
| 1 | Stufe 1 |
| 2 | Stufe 2 |
| 3 | Stufe 3 |
| 4 | Stufe 4 |
| 5 | Stufe 5 |
| 6 | Stufe 6 |
| 7 | Stufe 7 |
| 8 | Stufe 8 |
| 9 | Stufe 9 |
| 10 | Stufe 10 |
| 11 | Stufe 11 |
| 12 | Stufe 12 |
| 13 | Stufe 13 |
| 14 | Stufe 14 |
| 15 | ungueltig |
T_EIN_AUSSCHALTANFORDERUNG
Dimensions: 4 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | keine Anforderung |
| 1 | Einschaltaufforderung |
| 2 | Ausschaltaufforderung |
| 3 | ungueltig |
T_FEHLERVORHANDEN_KEINFEHLERVORHANDEN
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | kein Fehler vorhanden |
| 1 | Fehler vorhanden |
T_OK_NICHTOK
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | OK |
| 1 | nicht OK |
T_GESCHLOSSEN_OFFEN
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | geschlossen |
| 1 | offen |
T_FREIGABE
Dimensions: 4 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | keine Freigabe |
| 1 | Freigabe |
| 2 | Systemfehler erkannt |
| 3 | ungueltig |
T_GUELTIG_UNGUELTIG
Dimensions: 2 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | ungueltig |
| 1 | gueltig |
T_TEXTSTEUERNBATTKUEHL
Dimensions: 8 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Keine Vorgabe Kühlungsmodus |
| 1 | Vorgabe Kühlung im Chillermodus |
| 2 | Vorgabe Kühlung im HeatExchangermodus |
| 3 | Vorgabe Kühlung im Duplexmodus |
| 4 | Vorgabe Befüllung Chillerkreis |
| 5 | Vorgabe Befüllung HeatExchangerkreis |
| 6 | Vorgabe Befüllung beide Kreise |
| 7 | Vorgabe Kühlung aus |
T_AUS_ACTIVE_BEENDET
Dimensions: 3 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | AUS |
| 1 | AKTIV |
| 2 | beendet |
T_TEXTBATTLADELEISTBE
Dimensions: 6 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt |
| 1 | Leistung wird von BPCM begrenzt |
| 2 | Leistung wird von Remedial Action begrenzt |
| 3 | Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt |
| 4 | Leistung wird von mismatch begrenzt |
| 5 | Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
T_TEXTBATTENTLLEISTST
Dimensions: 12 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt |
| 1 | Leistung wird von BPCM begrenzt |
| 2 | Leistung wird von Remedial Action begrenzt |
| 3 | Leistung wird von SOC begrenzt |
| 4 | Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt |
| 5 | Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt |
| 6 | Leistung wird von Unterspannung begrenzt |
| 7 | Leistung wird von mismatch begrenzt |
| 8 | Leistung wird von Battery Estimated Leistung begrenzt |
| 9 | Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
| 10 | Leistung wird von Rev Grade begrenzt |
| 11 | Leistung wird von Power Launch begrenzt |
T_TEXTBATTLADELEISTLT
Dimensions: 10 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt |
| 1 | Leistung wird von BPCM begrenzt |
| 2 | Leistung wird von Remedial Action begrenzt |
| 3 | Leistung wird von SOC begrenzt |
| 4 | Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt |
| 5 | Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt |
| 6 | Leistung wird von Überspannung begrenzt |
| 7 | Leistung wird von mismatch begrenzt |
| 8 | Leistung wird von Short Term Leistung begrenzt |
| 9 | Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
T_TEXTBATTLADELEISTBP
Dimensions: 9 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt |
| 1 | Leistung wird von BPCM begrenzt |
| 2 | Leistung wird von Remedial Action begrenzt |
| 3 | Leistung wird von SOC begrenzt |
| 4 | Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt |
| 5 | Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt |
| 6 | Leistung wird von mismatch begrenzt |
| 7 | Leistung wird von Long Term Leistung begrenzt |
| 8 | Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
T_TEXTBATTENTLLEISTBP
Dimensions: 9 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt |
| 1 | Leistung wird von BPCM begrenzt |
| 2 | Leistung wird von Remedial Action begrenzt |
| 3 | Leistung wird von SOC begrenzt |
| 4 | Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt |
| 5 | Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt |
| 6 | Leistung wird von mismatch begrenzt |
| 7 | Leistung wird von Long Term Leistung begrenzt |
| 8 | Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
T_TEXTBATTLADELEISTST
Dimensions: 10 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt |
| 1 | Leistung wird von BPCM begrenzt |
| 2 | Leistung wird von Remedial Action begrenzt |
| 3 | Leistung wird von SOC begrenzt |
| 4 | Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt |
| 5 | Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt |
| 6 | Leistung wird von Überspannung begrenzt |
| 7 | Leistung wird von mismatch begrenzt |
| 8 | Leistung wird von Battery Estimated Leistung begrenzt |
| 9 | Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
T_TEXTBATTENTLLEISTBE
Dimensions: 7 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt |
| 1 | Leistung wird von BPCM begrenzt |
| 2 | Leistung wird von Remedial Action begrenzt |
| 3 | Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt |
| 4 | Leistung wird von mismatch begrenzt |
| 5 | Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
| 6 | Leistung wird vom Powerlaunch vorgegeben |
T_TEXTBATTENTLLEISTLT
Dimensions: 12 rows × 2 columns
| WERT | TEXT |
|---|---|
| 0 | Leistung wird von maximaler Grenze begrenzt |
| 1 | Leistung wird von BPCM begrenzt |
| 2 | Leistung wird von Remedial Action begrenzt |
| 3 | Leistung wird von SOC begrenzt |
| 4 | Leistung wird von Batt. Nutzung begrenzt |
| 5 | Leistung wird von minimaler Grenze begrenzt |
| 6 | Leistung wird von Unterspannung begrenzt |
| 7 | Leistung wird von mismatch begrenzt |
| 8 | Leistung wird von Short Term Leistung begrenzt |
| 9 | Leistung wird vom Applikationswert vorgegeben |
| 10 | Leistung wird von Rev Grade begrenzt |
| 11 | Leistung wird von Power Launch begrenzt |
HYBRID_LIEF
Dimensions: 6 rows × 2 columns
| NR | TEXT |
|---|---|
| 0003 | Bosch |
| 0040 | Delphi |
| 007E | Hitachi |
| 009C | Cobasys |
| 0008 | Siemens |
| FFFF | undefinierter Lieferant |
DATUM_MONAT
Dimensions: 53 rows × 2 columns
| KW | MON |
|---|---|
| 0x01 | 0x01 |
| 0x02 | 0x01 |
| 0x03 | 0x01 |
| 0x04 | 0x01 |
| 0x05 | 0x01 |
| 0x06 | 0x02 |
| 0x07 | 0x02 |
| 0x08 | 0x02 |
| 0x09 | 0x02 |
| 0x0A | 0x03 |
| 0x0B | 0x03 |
| 0x0C | 0x03 |
| 0x0D | 0x03 |
| 0x0E | 0x04 |
| 0x0F | 0x04 |
| 0x10 | 0x04 |
| 0x11 | 0x04 |
| 0x12 | 0x04 |
| 0x13 | 0x05 |
| 0x14 | 0x05 |
| 0x15 | 0x05 |
| 0x16 | 0x05 |
| 0x17 | 0x06 |
| 0x18 | 0x06 |
| 0x19 | 0x06 |
| 0x1A | 0x06 |
| 0x1B | 0x07 |
| 0x1C | 0x07 |
| 0x1D | 0x07 |
| 0x1E | 0x07 |
| 0x1F | 0x07 |
| 0x20 | 0x08 |
| 0x21 | 0x08 |
| 0x22 | 0x08 |
| 0x23 | 0x08 |
| 0x24 | 0x09 |
| 0x25 | 0x09 |
| 0x26 | 0x09 |
| 0x27 | 0x09 |
| 0x28 | 0x0A |
| 0x29 | 0x0A |
| 0x2A | 0x0A |
| 0x2B | 0x0A |
| 0x2C | 0x0A |
| 0x2D | 0x0B |
| 0x2E | 0x0B |
| 0x2F | 0x0B |
| 0x30 | 0x0B |
| 0x31 | 0x0C |
| 0x32 | 0x0C |
| 0x33 | 0x0C |
| 0x34 | 0x0C |
| 0xFF | 0x00 |